Il y a trois ans, Samobor et Osijek étaient les premières villes croates à installer des chargeurs de véhicules électriques sur des poteaux d’éclairage public. Aujourd’hui, il n’y a aucune trace de l’expansion annoncée du projet à cinq villes supplémentaires, et l’entreprise qui a installé les chargeurs n’existe plus.
Lorsque le projet d’installation de chargeurs de véhicules électriques sur des poteaux d’éclairage public a été lancé en 2023, le message était clair : l’électrification est indispensable. Samobor a reçu cinq de ces chargeurs, Osijek dix, et c’était une initiative pilote mise en œuvre dans plusieurs villes de l’Union européenne avec un financement du programme EU Urban Mobility. La solution était élégante précisément parce qu’elle ne nécessitait pas d’investissements supplémentaires dans l’infrastructure, car elle utilisait l’éclairage public existant, permettant la recharge pendant ses heures de fonctionnement, environ de 17h à 7h.
Le maire de Samobor, Petra Škrobot, a souligné à l’époque pour Lider que la ville était heureuse d’utiliser l’infrastructure existante sans coûts supplémentaires, en collaboration avec l’entreprise REGEO et l’entreprise lettone SimpleCharge, qui a déployé les chargeurs dans le cadre du projet européen EV Charging from Lamp Posts.
