Il y a quelques jours à peine, le maire de Zagreb Tomislav Tomašević expliquait au public comment le ministère de l’Intérieur et la police de la circulation ne veulent pas, malgré ses nombreux appels, demandes et supplications, réguler la circulation sur la rue Savska. Le trafic de tramway fonctionnerait sans problème si les voitures ne circulaient pas dans la voie jaune, réservée aux transports publics, ce qui, justifiait le maire, crée des embouteillages chaotiques et insupportables. Et l’impression que les transports publics dans la métropole ne fonctionnent pas.
Et en effet, quiconque a déjà pris un tramway à travers Savska après le travail, vers 16 heures, qui a été condamné à cette punition, a été témoin du tourment sur les rails rappelant une lente procession de condamnés à mort.
– Nous avons appelé, pressé, demandé au ministère de l’Intérieur de nous aider, et rien – Senf se justifiait lors de la présentation des poteaux jaunes dont le but, du moins c’était l’idée, était de faire circuler le trafic, du moins le trafic de tramway, plus facilement. Donc, lorsque la police de la circulation ne résoudra pas l’effondrement du trafic, la ville a trouvé une sorte de solution. Ceux qui sont encore condamnés à Savska jurent que cette solution est futile, que les embouteillages sont encore si graves que ni les trams ni les véhicules personnels ne circulent plus vite, que dans les colonnes, le sens de la vie est de plus en plus remis en question et que la mort est désirée, et le fait que la ville soit déterrée n’aide pas, donc il semble que personne n’aille nulle part quand il le souhaite.
Et l’un des nouveaux chantiers est sur la rue Vukovarska, juste à l’intersection avec Savska. Comme chaque été, le renouvellement de la conduite principale d’eau est en cours, et cette année, c’est le tour de la conduite sur Vukovarska. Les travaux sont évalués à environ 3,8 millions d’euros et sont l’un des projets d’infrastructure stratégique de la ville. Les trams ne circulent pas sur Vukovarska, ni les véhicules personnels, mais au moins l’État réagit, donc mardi, immédiatement après être arrivé sur le chantier, une véritable escouade d’inspecteurs de construction est arrivée.
