Les ventes de voitures dans l’Union européenne ont ralenti en mai, en raison d’une forte demande pour les modèles électrifiés et de résultats faibles pour les véhicules à essence et diesel, selon les données de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA). En mai, un total de 955 mille nouveaux véhicules ont été immatriculés dans l’UE, ce qui représente 3,2 pour cent de plus que le même mois l’année dernière.
Ce chiffre indique un ralentissement des ventes par rapport à avril, lorsque les ventes ont augmenté de 5,1 pour cent. Parmi les quatre grands, l’Allemagne a enregistré une stagnation, tandis que la France a connu une augmentation des ventes de 3,7 pour cent. L’Italie a enregistré le meilleur résultat avec une augmentation de 7,6 pour cent du nombre de nouveaux véhicules immatriculés par rapport à mai de l’année dernière. En Espagne, les ventes ont diminué de 0,8 pour cent.
Hybrides populaires
Le groupe motopropulseur le plus populaire en mai était les voitures hybrides électriques, avec une part de marché de 37,8 pour cent, légèrement inférieure à celle du mois précédent. Les ventes ont augmenté de 8,2 pour cent, avec 359 mille véhicules immatriculés. Selon la définition de l’ACEA, le groupe comprend des « hybrides complets et partiels » qui, selon la puissance de la batterie, peuvent fonctionner à l’électricité jusqu’à 62 pour cent du temps en moyenne. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont également connu une forte augmentation en mai, augmentant de 42,9 pour cent, avec un peu plus de 200 mille nouvelles immatriculations. Leur part de marché était de 20 pour cent.
