Seulement trois pour cent des fabricants de batteries dans l’UE sont d’origine européenne

Dans le contexte des réalignements mondiaux discutés lors de la conférence Lider d’aujourd’hui ‘L’avenir énergétique de la Croatie’, la question clé n’est plus comment faire face à la rareté, mais comment garantir une énergie financièrement abordable, stable et propre. Cette course géopolitique et technologique était au centre de la présentation de Saša Žiković de l’Université pan-européenne de Prague, qui a immédiatement averti d’une tendance européenne préoccupante.

– Depuis hier, nous avons des nouvelles que l’Allemagne et la France abandonnent leur programme commun pour la construction de chasseurs de sixième génération. Cela nous amène à la question essentielle : allons-nous en Europe continuer à être juste des acheteurs de technologies étrangères coûteuses, ou allons-nous enfin devenir des producteurs ? L’Europe est exceptionnellement bonne pour fixer des objectifs, mais les objectifs eux-mêmes ne détermineront pas le gagnant. Ici, le réseau, la flexibilité et la stabilité du système sont devenus le principal goulot d’étranglement – a souligné Žiković.

En établissant un parallèle entre les principaux acteurs mondiaux, Žiković a expliqué que la Chine a l’échelle, la production de masse et la vitesse, les États-Unis ont le capital et l’innovation, tandis que l’Europe a des ressources renouvelables, des réseaux développés et une intégration. Bien que notre position semble bonne, la réalité est que nous avons plus de travail que les Chinois et les Américains.

– La première chose pour la prospérité de toute société est l’énergie. Plus une société est développée, plus elle a naturellement besoin et consomme d’énergie. L’histoire de l’énergie est en réalité l’histoire de l’ajout de nouvelles sources, et non simplement de l’élimination des anciennes, donc nous utiliserons probablement encore certaines sources de l’ère pré-industrielle jusqu’en 2100 – a expliqué Žiković.

Stratégiquement Capturé

Dans la recherche de flexibilité du système, les batteries deviennent la technologie dominante pour la gestion, mais le problème réside dans les capacités de fabrication européennes. Bien que l’Europe connaisse une croissance de la production de batteries, la durabilité de ce secteur est sous une pression significative, comme le confirme l’effondrement récent de la société suédoise Northvolt, ainsi que de deux autres grandes entreprises de batteries.

– L’Europe semble solidement positionnée en termes de capacités de production de batteries, mais il existe un autre problème, beaucoup plus profond. Seulement trois pour cent des fabricants de batteries en Europe sont d’origine européenne. Bien que nous ayons une capacité de 300 à 400 gigawattheures, les propriétaires européens sont en minorité, tandis que le reste du marché est détenu par des investisseurs sud-coréens, comme LG, et les Chinois. Nous sommes constamment capturés stratégiquement. La Chine a l’échelle et ne copie plus les technologies étrangères ; au contraire, elle mène désormais le monde en nombre de brevets. Les États-Unis ont des innovations, tandis que l’Europe essaie sans succès d’éviter la dépendance stratégique vis-à-vis des Chinois – a averti Žiković.

Selon lui, une situation similaire se produit dans le secteur de l’énergie nucléaire, où les petits réacteurs modulaires (SMR) sont souvent mystifiés dans le public.

– Les SMR sont aujourd’hui annoncés comme une solution universelle pour tout, mais nous sommes tous assez vieux pour savoir comment les choses se passent lorsque quelque chose est vendu de cette manière. Le monde se dirige actuellement fortement vers la construction de centrales nucléaires, mais cela concerne principalement l’Asie. L’Europe et les États-Unis peinent à remplacer les anciennes capacités qu’ils ferment par de nouveaux projets, tandis que les Chinois traversent une véritable renaissance nucléaire, où l’installation et la production suivent la même direction agressive – a souligné Žiković, notant que l’énergie nucléaire n’est pas un substitut aux sources renouvelables, mais une assurance nécessaire de la stabilité du système.

Cependant, les prix auxquels les Chinois construisent des centrales nucléaires dans leur pays sont complètement inimaginables dans les cadres européens. Alors que les Chinois promettent déjà d’expédier des SMR par bateau, le premier de ces réacteurs en Europe n’est attendu qu’au cours des années 2030 en Pologne, avec Rolls-Royce britannique occupant actuellement la position de leader en production. Žiković a noté que les réacteurs modulaires sont actuellement plus chers que les réacteurs nucléaires conventionnels, même s’ils devraient être moins chers par nature, et a ajouté que pendant longtemps, même l’hydrogène dit vert ne sera pas ‘sur la branche verte’.

Néanmoins, il y a place pour le progrès, et Žiković voit une grande opportunité pour l’Union européenne dans une meilleure coordination et unification des réglementations.

– La conclusion est en réalité très simple – le capital suit toujours l’énergie. Si vous pouvez offrir aux investisseurs une énergie bon marché, stable et propre, vous avez fait un excellent travail. Les régions qui ont une énergie stable seront des lieux où les investissements viendront, alors que l’énergie redevient le centre du développement industriel et de tout autre développement – a conclu Žiković.

La Bureaucratie Entrave le Stockage

Après la présentation de Žiković, une table ronde ‘Technologies Émergentes – Entre Réalité et Attentes’ a suivi, où il a été conclu que la transition énergétique croate n’est pas simplement un passage à l’électricité, mais un mélange extrêmement complexe et large dans lequel les sources d’énergie traditionnelles, les technologies avancées, les startups locales et l’infrastructure étatique massive doivent travailler en synergie.

En tant qu’une des solutions clés pour éliminer les extrêmes du système, les batteries ont émergé, mais Igor Kuzle de la Faculté de génie électrique et d’informatique (FER) a expliqué pourquoi nous n’en avons pas plus en Croatie.

– L’une des raisons est le prix de la technologie car ce sont des dispositifs coûteux, mais ces dernières années, le prix a chuté, donc l’intérêt des investisseurs a augmenté, et nous aurons bientôt des plans pour 250 mégawatts de systèmes de batteries. La seconde est les barrières réglementaires, la méthode de connexion et l’inflammabilité – a souligné Kuzle.

Il a ajouté que la construction de stockage de batteries sera considérablement accélérée par une nouvelle décision permettant de les construire au sein des centrales existantes sans avoir besoin d’une étude d’impact environnemental spéciale. Cependant, le problème de l’installation de soi-disant batteries autonomes en dehors des centrales à des emplacements critiques demeure. Selon une étude réalisée à la FER, pour éliminer complètement toutes les limitations du réseau, le système croate devrait installer entre 1300 et 1400 mégawatts de capacité de batterie.

– Aujourd’hui, il est difficile d’obtenir un couloir pour la construction car 50 pour cent des terres sont sous une forme de protection, et c’est le cas dans toute l’UE. Il y a un décalage visible entre les objectifs stratégiques des États et la vitesse de construction du réseau. Toutes nos lignes électriques sont anciennes et ont plus de 40 ans, et le processus d’obtention de permis pour construire de nouvelles lignes électriques est long – a averti Kuzle.

En tant qu’étape nécessaire, Kuzle a donc proposé que la Croatie construise une ligne à courant direct entre Split et Zagreb, ce qui nous permettrait enfin de collecter l’énergie renouvelable du sud et de la transporter en douceur vers le nord.

L’Importance des Données et de la Sécurité du Réseau

Le manque d’infrastructure physique peut être partiellement atténué par des solutions logicielles plus intelligentes, mais la condition préalable à cela est les données, a expliqué Leila Luttenberger Marić de Končar Digital.

– Chez Končar, nous nous occupons de la gestion et de la surveillance des infrastructures critiques depuis plus de 40 ans. Il était crucial même à l’époque de savoir comment connecter tout cet équipement pour communiquer entre eux et être géré. Cette idée reste aujourd’hui, et Končar investit fortement dans le composant numérique. L’infrastructure doit inévitablement être renouvelée et renforcée, mais nous devons savoir que le réseau de distribution actuel n’est que marginalement observable – nous ne savons pas ce qui se passe à chaque instant dans le réseau, et les exigences deviennent de plus en plus difficiles à mesure que de plus en plus de véhicules électriques sont installés, et il y en aura encore plus. Nous devons utiliser le composant de données car ce n’est que lorsque les opérateurs ont des données qu’ils peuvent les utiliser – a déclaré Luttenberger Marić.

Réfléchissant à l’application de l’intelligence artificielle, elle a souligné qu’elle est utilisée depuis longtemps, mais sans données, l’IA ne peut pas aider beaucoup.

– Pour l’IA, la principale condition préalable est que vous ayez des données. D’autre part, pour les nombreux modèles d’IA que vous souhaitez exécuter, vous avez besoin d’infrastructure, d’un réseau plus solide et de centres de données, donc l’un entraîne l’autre. Nous voyons un grand potentiel pour l’application de l’IA dans les micro-réseaux, qui introduisent un nouveau type de défi tant pour les opérateurs que pour les investisseurs. En ce qui concerne la cybersécurité, compte tenu des technologies d’aujourd’hui et des personnes qui s’en occupent professionnellement, une attaque entrera inévitablement dans le système à un moment donné. Le plus grand défi est de reconnaître et d’isoler cette attaque à temps afin qu’elle ne perturbe pas le fonctionnement ordonné du réseau. Par conséquent, lorsque nous concevons l’architecture logicielle, elle doit être sécurisée par conception – a souligné Luttenberger Marić, ajoutant que Končar travaille actuellement sur un nouveau projet pour le ministère de la Défense qui inclut des systèmes à double usage adaptés à des fins militaires et civiles.

Le panel a également souligné que le maintien du capital humain en ingénierie en Croatie est crucial pour la mise en œuvre de tous ces systèmes intelligents, car malgré d’excellentes facultés et experts, il devient de plus en plus difficile de garder les jeunes avec de nouvelles idées dans le pays.

L’hydrogène comme Matière Première, Pas comme Source d’Énergie

Dans le large mélange énergétique discuté, des géants industriels nationaux comme INA concentrent leurs projets sur la conservation des connaissances mais aussi sur la décarbonisation des transports grâce au développement de l’hydrogène vert. Dalibor Sokolović d’INA a présenté la direction dans laquelle l’entreprise se dirige.

– Au cours des cinq dernières années, plus de cinq milliards d’euros ont été investis dans la raffinerie de Rijeka, où nous travaillons également sur une centrale solaire et de l’hydrogène vert, car c’est notre direction naturelle. Nous développons un projet d’usine d’hydrogène vert de 10 mégawatts connecté à la raffinerie, avec la possibilité de distribution pour le transport. Nous sommes déjà en pourparlers avec des transporteurs publics et privés intéressés par leurs flottes. Bien que nous n’ayons pas de marché entièrement développé, cet hydrogène va à la raffinerie. La raffinerie de Rijeka, avec Petrokemija à Kutina, est le plus grand consommateur d’hydrogène en Croatie avec une demande de 60 000 tonnes, et l’objectif est de remplacer progressivement l’hydrogène gris par de l’hydrogène vert – a expliqué Sokolović.

Il a particulièrement souligné que dans l’industrie de la raffinerie et de la pétrochimie, il est important de distinguer l’objectif de l’hydrogène. En effet, l’hydrogène n’est pas utilisé comme source d’énergie mais comme matière première. Sokolović, cependant, croit que les combustibles traditionnels sont là pour rester, car il n’y aura pas, par exemple, d’avions électriques, et ils continueront à être une priorité pour INA. Il a transmis aux législateurs que la durabilité et la sécurité de tels investissements massifs dépendent directement de la rapidité et de la clarté de l’adoption et de la transposition des réglementations de l’UE dans le cadre local.

Équipement 100 % Européen

D’autre part, la scène des startups de clean tech nationales offre une approche légèrement différente de la production d’hydrogène, comme l’a confirmé Danica Maljković d’Indeloop.

– Nous sommes une startup de Zagreb et nous développons une innovation dans la gestion des déchets et la production d’énergie, principalement l’hydrogène. En regardant l’horizon énergétique, nous voulons être des fabricants d’équipements qui sont 100 % européens et résistants aux influences extérieures. Contrairement aux électrolyseurs conventionnels où le coût nivelé de l’hydrogène est en réalité le coût nivelé de l’électricité, nous n’utilisons pas d’électricité pour casser la molécule d’eau et obtenir de l’hydrogène. Nous utilisons un processus thermochimique et séparons les molécules des déchets municipaux et du plastique, c’est pourquoi nous ne dépendons pas du prix de l’électricité sur le marché – a expliqué Maljković.

Elle a également averti qu’il faut entre sept et huit ans depuis la première idée jusqu’à la commercialisation de tels systèmes multidisciplinaires et complexes, et a souligné le plus grand problème comme étant la recherche et l’attraction d’ingénieurs spécialisés, car il y a une pénurie de ce personnel en Croatie.

– Actuellement, en Croatie, nous n’avons que quelques grands consommateurs d’hydrogène – ce sont INA, Petrokemija et une petite entreprise à Ludbreg, donc il est important que les grandes entreprises conduisent le développement. Pour nous, investisseurs, la chose la plus importante est la sécurité et un horizon clair dans lequel nous savons exactement dans quelle direction les législateurs se dirigent au niveau croate et européen – a conclu Maljković.