La crise n’affecte pas le tourisme de luxe : Les jets privés et les yachts sont complets même pour 2027.

L’anxiété pour la saison touristique à venir s’intensifie chaque jour qui passe en raison de la crise au Moyen-Orient. Les inquiétudes concernant la disponibilité du carburant pour les jets ont également conduit à une réduction du nombre d’opérations de Croatia Airlines, et dans quelques mois, nous verrons dans quelle mesure l’insécurité mondiale et la hausse des prix du carburant ont affecté les visites des touristes automobiles chez les hôteliers, dans les camps, les services nautiques et les loueurs locaux.

Cependant, il existe un segment du marché au sein de l’ensemble de l’industrie touristique qui est assez résistant aux influences extérieures. Selon les expériences des courtiers locaux dans le segment du tourisme de luxe, la demande pour des services touristiques exclusifs dans les destinations croates ne faiblit pas ; au contraire, elle pourrait se renforcer lors de la saison 2026.

Qui est le jet-set

Selon les données de l’HTZ, plus de 110 millions de nuitées et près de 22 millions d’arrivées ont été enregistrées en Croatie l’année dernière, ce qui a rapporté à la Croatie, comme le montre l’analyse de la HNB, plus de 15 milliards d’euros de revenus provenant des touristes étrangers. Ces chiffres incluent tout le monde, des clients locaux, des marins, des invités étrangers arrivant en voiture, ceux séjournant dans des appartements et des hôtels, aux visiteurs arrivant par jets privés. Nous connaissons très bien le profil des touristes que nous rencontrons le long de la côte, mais qui est jet-set? Qui voyage le long de la côte adriatique sur des yachts de luxe ? Et quelles sont les exigences des touristes de luxe ?

– Nous travaillons principalement avec le marché nord-américain, et notre segment – premium et luxe – n’a pas beaucoup changé. Nos invités ont toujours principalement plus de 45 ans, principalement des couples et des familles. Ils continuent à rechercher des expériences locales et authentiques au plus haut niveau. Ce que nous avons remarqué dans notre segment, c’est un changement vers des expériences uniques, donc nous avons adapté nos offres en conséquence, a déclaré Alan Mandić, fondateur de la société More Mandić, qui gère l’agence de tourisme de luxe en ligne Secret Dalmatia.

Grossièrement parlant, les expériences de nos interlocuteurs indiquent que le profil des voyageurs est principalement d’âge moyen à plus âgé, ce qui est attendu compte tenu du niveau de stabilité financière nécessaire pour utiliser les services de tourisme de luxe. Dražen Šakić, fondateur d’EGAS Aira, une société de courtage en transport de luxe spécialisée dans la location de jets de toutes catégories, a noté que la base de clients pour l’aviation de luxe privée, en plus de ceux d’Amérique du Nord et d’Europe de l’Ouest, a commencé à s’étendre à la région. Lucija Boras, propriétaire de la société Travel Croatia, observe que la limite d’âge pour les touristes de luxe se déplace également vers le bas.

– Il y a environ dix ans, les clients dominants étaient ceux recherchant principalement un hébergement de premier ordre ou des charters, et aujourd’hui, les invités s’attendent à une expérience entièrement personnalisée. La limite d’âge a baissé ; il y a de plus en plus de jeunes entrepreneurs, de nomades numériques, de clients de bureaux familiaux et de groupes d’amis dans la trentaine et la quarantaine qui voyagent plusieurs fois par an et connaissent très bien les offres luxe mondiales, a déclaré Boras.

Quand dire ‘non’

L’augmentation des budgets et des attentes, a conclu Boras, indique que la Croatie est passée d’une destination méconnue à une destination luxe sérieuse. Des invités plus informés et sophistiqués ne recherchent plus seulement un hébergement cinq étoiles, mais aussi de l’intimité, de la flexibilité, de l’authenticité et un accès à des expériences qui ne sont pas facilement disponibles pour le grand public. Cela, à son tour, conduit à des situations délicates où les courtiers de ce segment de marché se retrouvent entre le marteau et l’enclume. Ils ne les résolvent pas toujours de la manière que l’on pourrait penser au départ, en insistant pour satisfaire les souhaits de l’invité comme s’ils étaient des génies sortis d’une lampe.

– L’intégrité professionnelle implique une volonté d’expliquer clairement et sans équivoque les limitations au client lorsque cela est nécessaire, tout en offrant simultanément des solutions alternatives adéquates. Par exemple, nous rencontrons des situations où les clients, malgré des conditions météorologiques extrêmement défavorables, insistent pour atterrir à une destination pré-sélectionnée, même s’il existe des aéroports alternatifs, opérationnellement plus sûrs. Dans de telles circonstances, la sécurité ne permet pas de compromis, et il est de notre responsabilité de prendre une décision qui assure le plus haut niveau de sécurité opérationnelle, indépendamment des préférences initiales du client, a noté Dražen Šakić.

Les destinations elles-mêmes ont parfois des limitations significatives, mais, comme l’a averti Boras, le travail du courtier signifie aussi parfois dire ‘non’. Des pressions peuvent surgir pour organiser des événements privés où cela n’est pas possible ou aurait un impact trop fort sur la logistique locale, c’est pourquoi le travail du courtier inclut l’évaluation de la durabilité des souhaits des clients. L’expérience de Mandić est que les communautés locales en Croatie ne comprennent souvent pas ce qu’est le tourisme de luxe.

– Nous, en tant qu’agence, sommes souvent un ‘problème plus grand’ que le client lui-même parce que nous voulons offrir quelque chose de difficile à réaliser et d’unique, tandis que la connaissance du client sur la région est généralement limitée au triangle de Split – Hvar – Dubrovnik. Un autre problème est d’ordre local : un malentendu sur l’ensemble du concept de luxe et le fait que nous ne recevons pas toujours le soutien des communautés locales et des institutions culturelles. La Croatie peut être une destination beaucoup plus intéressante, mais les responsables locaux sont souvent un obstacle, a souligné Mandić.

Bien sûr, de tels différends sont mieux résolus dès le départ lors de la création de l’itinéraire de voyage. En principe, lorsqu’il s’agit de services de luxe, la conversation se résume souvent à des vacances, donc les courtiers locaux organisent des voyages pour des invités étrangers qui incluent les meilleurs guides, des yachts de luxe pour les transferts entre les destinations locales, les meilleurs restaurants, etc.

La création vient des idées des courtiers, donc Secret Dalmatia a organisé un pique-nique en hélicoptère privé sur Pelješac, un dîner privé sur une île déserte, et un voyage pour un invité qui est arrivé avec sa collection de voitures de sport. Les invités à la mode d’EGAS Aira insistent régulièrement sur l’intimité et une expérience de voyage sans faille, ce qui signifie organiser un transport en limousine vers et depuis l’aéroport, coordonner les transferts entre les lignes régulières et les terminaux VIP, récupérer et embarquer les bagages avant que les passagers n’arrivent à l’avion, ainsi que des souhaits gastronomiques personnalisés pendant le vol.

– Dans le segment de luxe, l’itinéraire doit avoir un sens de la facilité et de la spontanéité, bien que derrière cela se cache une organisation extrêmement complexe. L’un des exemples récents était un programme de plusieurs jours pour un groupe privé qui souhaitait une combinaison de yachting, gastronomie raffinée, relaxation active et lieux complètement discrets. Le voyage comprenait des transferts en hélicoptère privés, des voyages en jet privé, des séjours sur plusieurs îles, des événements gastronomiques fermés et des expériences qui ne sont pas disponibles au public. L’accent n’était pas mis sur le nombre de lieux mais sur le sentiment d’exclusivité, d’intimité et de temps de qualité passé, a noté Boras.

Raisons d’optimisme

Dans une situation où environ 70 % des réservations mondiales passent par des services en ligne, souvent soutenus par l’IA, il est encourageant que ce segment de marché du tourisme ne repose pas trop sur l’intelligence artificielle. Les agences de nos interlocuteurs utilisent l’IA principalement pour la recherche ou la collecte de données, mais ce sont les personnes qui prennent les décisions finales et communiquent avec les utilisateurs. L’IA peut savoir ce qu’une personne pense vouloir, mais seule une personne sait ce qu’une autre personne veut et ce qui est réalisable à lui offrir.

Pour la saison touristique de 2026, les interlocuteurs de Lider sont actuellement optimistes, s’attendant à une demande stable ou croissante dans leur segment. Les raisons de cet optimisme sont compréhensibles ; il y a toujours des clients qui peuvent se permettre des services et des biens de luxe.

Mandić a soutenu cet optimisme avec les données selon lesquelles les yachts ultra-luxueux sont déjà bien réservés pour toute l’année 2027, mais il a également averti qu’il est essentiel que les augmentations de prix soient accompagnées d’augmentations de qualité, ce qui est l’un des critères que son agence surveille particulièrement avec ses partenaires. Boras s’attend également à un marché plus sélectif, tandis que Šakić ne s’attend pas à ce que la crise du Golfe affecte les affaires dans le segment de l’aviation de luxe.

– Pour la saison 2026, nous prévoyons une poursuite de la demande prononcée. Contrairement au segment du transport aérien régulier, qui est fortement exposé aux pressions sur les prix, le transport aérien hautement personnalisé montre un niveau de résilience et de stabilité plus élevé. La raison réside dans la nature du service que nous fournissons, où la flexibilité, l’efficacité temporelle et la sécurité sont des valeurs clés qui transcendent les fluctuations du marché à court terme, a noté Šakić.