L’Union européenne subit une transformation clé dans laquelle la durabilité et la compétitivité ne sont plus des concepts opposés, mais deviennent le cœur d’une politique unifiée, a déclaré Zrinka Ujević, responsable de la représentation de la Commission européenne en Croatie, lors de la cinquième conférence ESG de Lider.
En se référant au rapport de Draghi, Ujević a rappelé que des problèmes structurels en Europe tels que l’écart d’innovation et le marché fragmenté ont été diagnostiqués, mais il a également été confirmé que la décarbonisation est un moteur de croissance, et non un fardeau. L’objectif actuel est de réduire la dépendance stratégique et de permettre à l’Europe d’assurer une stabilité à long terme sur le marché mondial grâce à l’énergie propre.
– La logique des nouveaux changements, tels que le paquet Omnibus, repose sur la réforme des instruments tout en maintenant des objectifs ambitieux : moins d’administration est nécessaire pour le même effet ciblé. Réduire le champ réglementaire et relever les seuils de reporting ne signifie pas que les informations sur la durabilité sont devenues moins importantes, mais que la qualité et la transparence des données deviennent un avantage stratégique qui différencie les entreprises sur le marché des capitaux, a déclaré Ujević.
Elle a noté que des exemples croates, tels que Holcim et Končar, montrent que la transition verte en pratique signifie un meilleur accès aux fonds et investissements européens pour ceux qui sont prêts à documenter leurs résultats d’innovation. Dans la période financière à venir jusqu’en 2034, a-t-elle déclaré, l’accent sera mis sur le Fonds européen de compétitivité et la recherche. Les entreprises qui comprennent que la transparence en matière de durabilité n’est pas seulement une obligation réglementaire, mais le ‘langage’ du marché des capitaux, seront les mieux positionnées pour attirer des partenariats et une croissance supplémentaire.
Jurica Brajković de l’Institut de l’énergie Hrvoje Požar a expliqué que le CBAM (Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières) est l’un des instruments clés de la politique climatique de l’Union européenne. Son objectif est d’égaliser les conditions de concurrence sur le marché entre les producteurs de l’UE et ceux des pays extérieurs à l’Union. En effet, les entreprises européennes paient déjà des frais d’émission par le biais du système de commerce des émissions, ce qui augmente leurs coûts de production. Le CBAM vise à empêcher la production de se déplacer vers des pays ayant des règles environnementales plus laxistes, car les importateurs de certains produits dans l’UE devront également payer des frais liés aux émissions de CO2. Le système couvre actuellement des produits tels que le ciment, l’acier, l’aluminium, les engrais, l’hydrogène et l’électricité, et différentes règles de calcul des émissions s’appliquent à différents produits.
En parlant de l’application du système, Brajković a souligné que le CBAM fonctionne de manière similaire au système ETS européen. Les importateurs devront acheter et accumuler des certificats CBAM correspondant à la quantité d’émissions générées lors de la production des biens qu’ils importent. À partir de l’année prochaine, il ne sera plus possible de régler les obligations uniquement à la fin de l’année, mais une partie des certificats devra être sécurisée à l’avance. Le montant des certificats requis peut être réduit si l’importateur prouve que les émissions pendant la production étaient inférieures aux valeurs fixées ou si le producteur dans le pays exportateur a déjà payé des frais d’émission similaires. Si l’importateur achète plus de certificats que nécessaire, il pourra les retourner au prix auquel ils ont été achetés, tandis que le prix des certificats sera déterminé trimestriellement.
Au premier trimestre de cette année, le prix des certificats CBAM a été fixé à 75,36 euros et restera ainsi jusqu’à la fin de l’année, tandis qu’à partir de l’année prochaine, le calcul sera basé sur des moyennes hebdomadaires.
Les investissements dans la durabilité rapportent en trois à cinq ans
Lors d’un panel sur les expériences pratiques, Goran Baričević de BAT, Ana Diković de Mars et Marin Škufca de l’Agence maritime Liburnia ont partagé leurs solutions durables et leurs défis.
– Près de 19 millions d’euros ont été investis dans des initiatives qui renforcent les affaires durables chez BAT. Les investissements dans la durabilité comprennent une installation de production d’énergie thermique à partir de biomasse d’une valeur de 4,7 millions d’euros. Cela a réduit les émissions de carbone de l’usine de 65 % par rapport à 2017. Maintenant, plus de 85 % de l’énergie totale nécessaire au fonctionnement de l’usine provient de sources renouvelables. Nous avons notre propre installation de biomasse, mais une bonne partie de l’énergie est sécurisée par l’achat d’électricité provenant de sources renouvelables, a déclaré Baričević.
