Rimac et BMW développent des batteries pour la nouvelle i7, production à Zagreb

La société croate Rimac Technology et le groupe BMW ont présenté le premier modèle de série résultant de leur collaboration qui a débuté en 2023, la BMW i7 électrique avec un système de batterie développé et produit en Croatie. La première du véhicule est prévue pour Auto China 2026 à Pékin.

– BMW a toujours été connu pour élever l’excellence en ingénierie à son plus haut niveau, ce qui rend cette collaboration particulièrement excitante pour nous. Ensemble, nous avons développé un système de batterie haute tension qui exploite tout le potentiel des nouvelles cellules cylindriques en un temps record, apportant des améliorations significatives en matière d’énergie, d’autonomie et de performance de charge. Nous sommes fiers de voir ce système en production en série sur notre nouveau campus Rimac – a déclaré Mate Rimac, fondateur et président de Rimac Group et PDG et CTO de Bugatti Rimac.

C’est en fait le premier modèle entièrement électrique de BMW qui utilise un système de batterie développé conjointement, combinant la technologie des cellules cylindriques de BMW avec l’architecture évolutive de Rimac.

Le projet est développé sur le campus de Rimac près de Zagreb, où la production de systèmes de batteries pour les fabricants automobiles mondiaux a été établie ces dernières années. Dans le cadre de la collaboration, deux lignes de production ont été industrialisées avec une capacité de 300 000 modules de batterie et 48 000 systèmes de batterie par an.

Plus de 200 employés, principalement des ingénieurs, travaillent déjà sur le développement du système de batterie, et l’entreprise prévoit d’embaucher une centaine de personnes supplémentaires pour les besoins de production en série.

– Cette collaboration avec BMW représente un pas en avant important dans la technologie des véhicules électriques. Ensemble, nous avons développé une technologie de batterie avancée pour la BMW i7, qui offre des performances, une efficacité et une fiabilité exceptionnelles. Ce qui rend ce partenariat spécial, c’est l’excellence en ingénierie de BMW et la manière dont ils abordent la collaboration – ils ne considèrent pas Rimac Technology simplement comme un fournisseur, mais comme un véritable partenaire technologique. Je crois que c’est un excellent exemple de la manière dont les fabricants automobiles mondiaux et les entreprises technologiques devraient collaborer à l’avenir – a déclaré Nurdin Pitarević, PDG de Rimac Technology.

Thomas Engelhardt, vice-président senior du développement de batteries haute tension et de la charge au sein du groupe BMW, a déclaré qu’ils avaient créé le système de batterie dans un délai exceptionnellement court.

– Nous introduisons rapidement les technologies de la Neue Klasse dans l’ensemble de notre portefeuille de modèles – bien sûr, y compris notre berline de luxe entièrement électrique. Les équipes de développement des deux entreprises ont créé une solution personnalisée pour la nouvelle BMW i7 dans un délai extraordinairement court. L’excellente collaboration avec Rimac Technology est un fort exemple de la force d’innovation européenne – a déclaré Engelhardt.