La société hongroise MOL et sa filiale slovaque Slovnaft ont signalé le principal opérateur du pipeline pétrolier Janaf et ce pour abus de position monopolistique, a annoncé MOL mercredi.
MOL et Slovnaft ont déposé une plainte formelle auprès de la Direction générale de la concurrence de la Commission Européenne, affirmant que Janaf abuse de sa position monopolistique, a rapporté MOL mercredi.
MOL rappelle que le 27 janvier de cette année, l’approvisionnement en pétrole brut vers la Hongrie et la Slovaquie via le pipeline Druzhba a été interrompu. Le pipeline est hors service depuis lors, augmentant considérablement la dépendance des raffineries terrestres en Europe centrale et orientale à Janaf comme seule route viable, déclare MOL.
De plus, il affirme que Janaf a un monopole sur l’approvisionnement des raffineries hongroises et slovaques en pétrole provenant de la mer et que malgré le fait que dans de tels cas, l’approvisionnement de ces deux pays en pétrole brut russe livré par mer est autorisé et conforme aux sanctions de l’UE et des États-Unis, Janaf retarde son acceptation, invoquant des vérifications légales supplémentaires.
MOL affirme que Janaf fait cela malgré le fait qu’en vertu des sanctions de l’UE, la Hongrie et la Slovaquie peuvent se procurer du pétrole brut russe qui n’est pas soumis à des sanctions et par mer, si le pipeline Druzhba n’est pas opérationnel.
Il ajoute que depuis l’interruption de l’approvisionnement via Druzhba, il a à plusieurs reprises demandé à Janaf de confirmer qu’il prendra en charge la cargaison de pétrole brut d’origine russe livrée par mer qui a été légalement importée conformément aux règles de sanctions de l’UE et des États-Unis, mais cela ne s’est pas produit.
Selon l’interprétation de MOL, le droit de la concurrence de l’UE stipule qu’une entreprise qui a un monopole sur l’infrastructure énergétique est en position dominante. Selon MOL et Slovnaft, Janaf abuse de sa position dominante.
Dans leur lettre à la Commission Européenne, MOL et Slovnaft affirment également que Janaf facture trois à quatre fois le prix du marché équitable pour le transport depuis 2022.
