La société industrielle de Slavonski Brod, Đuro Đaković Grupa, a traversé plusieurs années de profonde crise, marquées par des pertes, une restructuration, une réduction du nombre d’employés et une forte dépendance à l’égard du soutien de l’État. Le segment ferroviaire a été particulièrement touché, tandis que la partie défense de l’entreprise est restée une compétence clé, bien qu’elle soit dépourvue de contrats à long terme stables. Jusqu’à il y a quelques années. L’entrée dans les chaînes industrielles de défense européennes par le biais de partenariats stratégiques avec KNDS Deutschland et BAE Systems marque un changement de direction et une tentative de sortir définitivement du cycle de gestion de crise. De plus, ils continuent d’investir dans l’infrastructure nécessaire pour travailler sur les programmes Leopard et Bradley. L’accent mis sur la maintenance et la modernisation des systèmes de combat existants, pour lesquels il existe une demande croissante et à long terme en Europe, ouvre la voie à des revenus plus stables et à des contrats à plus long terme que ceux dont le Groupe a bénéficié ces dernières années.
Une année 2025 réussie.
L’année commerciale 2025 a déjà été réussie pour Đuro Đaković Grupa, principalement en raison d’une forte croissance dans le segment de la production de défense et de la maintenance des systèmes militaires. Comme l’a noté le PDG de Đuro Đaković Grupa Marko Ćosić, l’entreprise a poursuivi des programmes clés pour l’Armée croate, tout en renforçant simultanément la composante internationale de son activité et en prenant des mesures stratégiques qui auront un effet à long terme.
– L’année commerciale 2025 a été réussie avec une croissance significative dans le segment de la production de défense. Nous avons poursuivi avec succès les programmes de maintenance clés pour les systèmes de défense existants de l’Armée croate tels que le char M-84, les véhicules Patria, d’autres véhicules de combat et les systèmes d’artillerie – déclare Ćosić.
Il ajoute que le Groupe a simultanément augmenté la part des projets internationaux. Ils ont augmenté la part des projets internationaux et pris des mesures stratégiques, qui auront un impact commercial significatif sur Đuro Đaković Grupa dans les années à venir, déclare le PDG, en particulier en ce qui concerne le secteur de la défense.
– Pour le secteur dans son ensemble, 2025 a marqué le début d’une restructuration plus sérieuse et d’une augmentation des investissements dans la défense dans presque tous les États membres de l’UE et de l’OTAN. Cela a ouvert une opportunité pour l’industrie croate qui ne se présente pas souvent, en particulier en ce qui concerne l’implication dans des programmes de défense européens à long terme et des chaînes de production industrielle européenne stables – souligne Ćosić.
Le réseautage industriel est essentiel
Un des changements clés que l’année a apportés à l’industrie de la défense européenne concerne le changement de focus de l’acquisition de nouvelles plateformes à l’extension de la durée de vie des systèmes existants. Le plus grand changement est la réalisation que la maintenance et la modernisation de l’équipement militaire existant deviennent le fondement de la préparation à la défense européenne. De nombreux pays revitalisent rapidement les systèmes, et les cycles d’acquisition de nouvelles plateformes sont prolongés en raison de la demande mondiale croissante et des limitations des capacités de production. Une autre leçon importante, ajoute Ćosić, concerne la structure même de l’industrie.
– L’autosuffisance n’est plus une option réaliste, mais les partenariats internationaux et le réseautage industriel au niveau de l’Union européenne deviennent une nécessité. Ceux qui réussissent à entrer dans les chaînes de maintenance, de modernisation et de production de nouveaux équipements européens garantiront une croissance stable dans les années à venir – a-t-il déclaré. Mais ce n’est pas tout.
Une expertise de longue date
Les circonstances géopolitiques ont conduit à une augmentation significative de la demande de services de maintenance, de modernisation et de revitalisation pour les systèmes de combat, domaine dans lequel Đuro Đaković possède une expertise de longue date. La guerre en Ukraine et l’augmentation des dépenses de défense des membres de l’OTAN ont accéléré les décisions industrielles et ouvert de nouvelles opportunités de coopération.
– Cela s’ouvre particulièrement pour nous dans le segment du soutien à long terme pour le maintien de la préparation au combat des chars Leopard et des véhicules de combat Bradley. Pour répondre à la demande croissante, le Groupe a élargi ses capacités et ses investissements durant 2025. Nous avons élargi nos capacités dans la maintenance et la production de systèmes de combat, investi dans des équipements spécialisés et renforcé davantage les équipes d’ingénierie – déclare Ćosić. Il note que le développement ultérieur de l’infrastructure est prévu dans la prochaine période, en particulier l’infrastructure nécessaire pour travailler sur les programmes Leopard et Bradley, ainsi que le renforcement des capacités de production pour les programmes de wagons de fret et de véhicules spéciaux.
Présent aux salons professionnels
Đuro Đaković Grupa était présent à un certain nombre de salons professionnels internationaux de la défense et de l’industrie ferroviaire durant 2025.
– Les réactions lors des salons professionnels internationaux, y compris ASDA, DefCros et DSEI à Londres, ont été positives. Nous avons enregistré un intérêt particulier dans les pays d’Europe centrale et occidentale et sur les marchés à la recherche de partenaires fiables à long terme – souligne Ćosić, notant que la demande accrue a conduit à des goulets d’étranglement parmi les grands fabricants européens.
Dans le segment ferroviaire, le Groupe a participé aux salons Transport Logistic, TRAKO en Pologne et EXPO Ferroviaria à Milan.
– Ces salons ont offert une excellente occasion de présenter le programme de transport de Đuro Đaković Grupa sur de nouveaux marchés, de rencontrer des partenaires industriels et d’établir de nouveaux contacts commerciaux précieux. La participation à ces événements confirme clairement notre présence croissante dans l’industrie ferroviaire européenne – dit-il.
