L’Association des Villes n’a pas encore reçu de retour du Ministère de l’Aménagement Physique, de la Construction et des Biens de l’État concernant la révision et la publication d’un nouveau chiffre actualisé pour les coûts de construction moyens par mètre cube (m3) des bâtiments en République de Croatie. En raison des données obsolètes, les budgets des unités d’autonomie locale en souffrent.
L’Association a envoyé une lettre urgente au Ministère le 12 novembre, demandant que cela soit fait de toute urgence, mais même après plus d’un mois, elle n’a pas reçu de retour sur la question de savoir si et quand les coûts de construction moyens seront révisés. Lider a vérifié deux fois si une réponse avait atteint l’Association des Villes entre-temps. Ils nous ont informés que ce n’était pas le cas, bien qu’ils aient annoncé qu’ils renverraient la lettre.
Pourquoi l’Association demande-t-elle une révision des données sur les coûts de construction moyens par mètre cube des bâtiments en République de Croatie ?
Dans la lettre envoyée au Ministère, il est expliqué que les données actuellement valables sur les coûts de construction moyens ont été publiées en 2018, à une époque où nous ne pouvions même pas imaginer la pandémie de COVID-19 et les conséquences qu’elle a causées en perturbant les chaînes d’approvisionnement et en augmentant les prix des matériaux de construction, ainsi que d’autres biens, y compris les biens de consommation. Cependant, pour ce sujet, le facteur le plus important est l’augmentation des prix des matériaux de construction et, par conséquent, des coûts de construction.
L’Association estime donc que les données encore actuelles sur les coûts de construction moyens ne reflètent plus la véritable valeur économique de la construction, ce qui affecte directement et négativement la capacité fiscale des unités d’autonomie locale.
‘Le coût moyen de construction par mètre cube est la base légale pour déterminer les contributions municipales, et les revenus provenant des contributions municipales sont destinés uniquement au financement de la construction d’infrastructures publiques et communautaires (telles que les routes, l’approvisionnement en eau, les égouts, le drainage, l’éclairage public, etc.). Ces revenus sont une source cruciale de financement pour nos projets d’investissement.
