Il n’y a presque aucun avion de passagers et d’affaires sans pièces de Jakovlje

Au pied des pentes nord de Medvednica, à seulement 18 kilomètres de Zagreb, se trouve la petite municipalité de Jakovlje dans la région de Zagorje. À première vue, cela peut ne pas sembler être l’épicentre de l’industrie de haute technologie, mais grâce à une combinaison d’un environnement rural paisible et de la proximité de la métropole, c’est un endroit idéal tant pour vivre que pour les affaires. De plus, Jakovlje dispose de suffisamment de terres adaptées aux grands investissements, la municipalité est bien connectée aux routes régionales importantes, et la disponibilité de main-d’œuvre qualifiée, ainsi que la proximité des établissements d’enseignement supérieur et des écoles professionnelles dans la métropole, la rendent attrayante pour des projets industriels sérieux.

Similarité Culturelle

Tous ces avantages ont joué un rôle crucial lorsque le groupe FACC, une entreprise technologique austro-chinoise spécialisée dans les aérostructures, les composants de moteurs, les gondoles et les intérieurs de cabine qui travaille pour les principaux fabricants d’avions mondiaux, a décidé d’étendre ses capacités de production en dehors de l’Autriche. Bien que d’autres pays d’Europe centrale aient également été en lice : la Roumanie, la Slovaquie, la Bulgarie, la Pologne et même l’Ukraine, le choix s’est porté sur la Croatie. La proximité du siège autrichien et la similarité culturelle des deux nations ont été des facteurs décisifs dans la décision, mais tout aussi important était la volonté de la communauté locale de soutenir l’arrivée d’un investisseur de haute technologie. De nombreuses candidatures ont été reçues peu après l’annonce de l’investissement, indiquant qu’il y a à la fois un désir et des connaissances dans cette région pour développer une industrie sérieuse et travailler avec diligence. Cette motivation locale, combinée à l’expérience mondiale de FACC, a créé les bases d’une coopération réussie entre l’investisseur international et la communauté.

FACC, en tant que partenaire technologique de l’industrie aéronautique mondiale, connecte l’ensemble de la chaîne de valeur de la production. L’entreprise offre de nombreux services, de la conception et du développement à la fabrication et à la maintenance, ainsi qu’aux réparations de composants légers et de systèmes pour avions. Ses produits comprennent des éléments structurels tels que des ailes, des unités de queue et des fuselages, des pièces et des carters de moteurs, ainsi que des intérieurs d’avions, le tout avec un accent sur l’innovation, la qualité et la durabilité. Plutôt solide pour un soi-disant spinoff sportif !

Composants de Ski

FACC (Fischer Advanced Composite Components) a été fondée par des ingénieurs autrichiens de Fischer Ski en 1989, lorsqu’ils ont étudié comment les matériaux composites pour skis pouvaient être appliqués en dehors de cette industrie. Le spinoff, bien qu’il ne s’appelait pas ainsi à l’époque, s’est rapidement imposé sur le marché, et l’entreprise s’est développée pour devenir un leader mondial dans la conception, le développement et la production de composants aérospatiaux avancés au cours des trois décennies suivantes. À mesure que l’entreprise grandissait, le besoin d’un partenaire stratégique est apparu, et en 2009, la Chinese Aviation Industry Corporation of China (AVIC) a acquis 91,25 % de FACC. Les 8,75 % restants sont restés entre les mains d’actionnaires minoritaires. Cette acquisition a marqué la première prise de contrôle d’une entreprise européenne de fabrication aérospatiale par un fabricant chinois et l’un des plus grands investissements d’entreprises chinoises en Europe centrale.

Avec la croissance de l’industrie aéronautique mondiale, l’expansion des capacités de production est devenue nécessaire, incitant l’entreprise à commencer à s’étendre en dehors de l’Autriche, et avec des installations dans d’autres pays, elle a également déplacé une partie de sa production en Croatie. Ainsi, depuis 2023, des composants légers pour les intérieurs de jets d’affaires et d’avions de passagers, principalement des Airbus, sont produits près de Zagreb, faisant de la petite municipalité de Zagorje un maillon clé de la chaîne industrielle aérospatiale mondiale.

Terre Vaste

Le projet ‘FACC Jakovlje’ a commencé il y a environ une décennie lorsque l’emplacement idéal pour une nouvelle installation a été recherché, et les caractéristiques du comté de Zagreb ont prévalu, conduisant à la sélection de Jakovlje. Cela a été suivi par l’achat d’un grand terrain mesurant 120 000 mètres carrés, après quoi la construction des installations devait commencer immédiatement, mais le projet a rapidement été interrompu en raison de la pandémie. Heureusement pour tout le monde, l’incertitude a été de courte durée, et l’investissement a commencé à se concrétiser en 2021.

– La construction de l’installation s’est déroulée en deux phases. La première phase a été achevée en 2022 et comprenait un hall d’une superficie de dix mille mètres carrés, cinq mille mètres carrés d’espace de production, et une quantité égale d’espace pour des installations de soutien telles qu’une cantine, des bureaux, une salle de machines et des vestiaires. La valeur de cet investissement était d’environ 15 millions d’euros. La deuxième phase a commencé en 2023, impliquant l’expansion de la capacité par un espace de production supplémentaire de 12 000 mètres carrés, avec un accent sur l’automatisation et la durabilité, et cette phase a coûté environ 21 millions d’euros – a souligné Edvin Brčić, membre du conseil d’administration et directeur des opérations de FACC Croatie.

Jusqu’à présent, environ 50 % de l’installation a été construite sur les 120 000 mètres carrés, et selon Brčić, l’espace restant permet aux propriétaires d’élargir considérablement les capacités de production si nécessaire à l’avenir. Le groupe FACC suit une stratégie de localisation mondiale à long terme, avec un réseau de production et de vente de 15 sites internationaux en Europe, en Amérique et en Asie, et dans ce contexte, a-t-il ajouté, FACC Solutions Croatie joue un rôle important et continuera d’augmenter son efficacité opérationnelle.

Composants Composites

Ce qui est exactement produit chez FACC est peut-être mieux expliqué par le fait qu’il n’y a presque aucun avion commercial qui ne contient pas au moins un de ses composants.

– Parmi nos clients figurent tous les principaux fabricants mondiaux, y compris Airbus, Boeing, Bombardier, Comac, Embraer, Pratt & Whitney et Rolls-Royce, la plateforme la plus importante étant la famille Airbus A320. FACC Croatie se spécialise dans les composants composites pour les intérieurs des avions de passagers et d’affaires. Tout ce qu’un passager voit en se rendant de l’entrée à son siège, panneaux d’entrée, compartiments à bagages, revêtements de porte, panneaux décoratifs et fonctionnels, et éléments du système d’évacuation, est produit directement dans notre installation à Jakovlje – explique Matija Ferić, un autre membre du conseil d’administration et directeur financier de l’entreprise.

En réponse à la question de Lider sur le développement d’innovations en Croatie, Ferić a déclaré que les activités de recherche et développement du groupe sont encore concentrées dans les équipes mères en Autriche, tandis que l’installation de Jakovlje se concentre sur l’industrialisation, les innovations de processus et l’introduction de nouvelles technologies dans la production en série, agissant comme un centre d’excellence pour les intérieurs.

Bien sûr, l’installation de Jakovlje est hautement automatisée, mais certaines tâches sont encore effectuées ‘à la main’. Par exemple, l’atelier de peinture est entièrement automatisé, tout comme l’usinage de précision, tandis que certaines opérations manuelles spécialisées sont encore présentes en ce qui concerne les intérieurs composites. Les tâches manuelles comprennent la découpe, la finition et l’assemblage.

Plus de 450 personnes sont employées à Jakovlje, et l’objectif est d’atteindre environ 600 employés d’ici la fin de 2026 pour utiliser pleinement les capacités de l’installation agrandie. La structure de la main-d’œuvre est principalement industrielle : environ 400 employés travaillent dans la production, tandis que les autres sont dans des rôles d’ingénierie et administratifs. Le recrutement est continuellement effectué dans tous les départements, y compris la logistique, l’usinage CNC, le contrôle qualité, l’assemblage, l’ingénierie et d’autres domaines clés, et la gamme des professions chez FACC est large, allant des opérateurs de production et techniciens aux ingénieurs, logisticiens et spécialistes du contrôle qualité.

Comme le déclarent Brčić et Ferić, FACC développe sa main-d’œuvre principalement par le biais de programmes de formation internes. La formation est dispensée à Jakovlje et en Autriche, après quoi les participants transfèrent leurs connaissances à leurs collègues en utilisant un modèle de formation de formateurs, et la durée du programme dépend du département et de la complexité du travail, allant d’environ un mois à un an.

Pas de Lycée

– Étant donné qu’il n’existe pas de programme de lycée spécialisé pour l’industrie aéronautique en Croatie, nous investissons également dans l’éducation initiale et avancée des nouveaux employés. En plus de la collaboration existante avec les Études Aéronautiques à FSB, nous élargirons les partenariats avec les écoles professionnelles pour adapter les programmes d’études en enseignant sur les matériaux composites et les technologies, afin de réduire le temps d’intégration – a noté Brčić, ajoutant que leur expérience montre que les travailleurs croates sont extrêmement fiables et de haute qualité.

Ferić ajoute que le projet bénéficie également d’une excellente coopération avec la communauté locale, en particulier avec la municipalité de Jakovlje, ainsi qu’un fort soutien du ministère de l’Économie. Ils soulignent activement l’expansion de la coopération avec l’industrie nationale et incluent délibérément les entreprises croates dans la chaîne de valeur de FACC.

– Notre intention est que le plus de services, de matériaux et d’équipements possible proviennent de Croatie chaque fois que cela est techniquement et économiquement justifié, tout en respectant des normes élevées de qualité, de livraison et de durabilité – a souligné Ferić.

Ce que l’avenir réserve à l’installation, et en effet au groupe lui-même, est peut-être mieux expliqué par la réponse à la question de savoir comment ils suivent les tendances de l’industrie aéronautique et l’industrie de plus en plus liée – l’espace. FACC, affirment les directeurs de l’installation croate, développe et produit des solutions pour la mobilité aérienne avancée au niveau du groupe, telles que des drones et des systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS) avec des applications dans le transport, la logistique et la santé. Le segment spatial et son potentiel de croissance sont surveillés de près, ajoutent-ils, et le développement est actuellement concentré en Autriche.

En ce qui concerne les finances, FACC répond très succinctement sur les revenus. Le FACC mondial, est-il indiqué dans la réponse, ne divulgue pas les revenus de FACC Croatie. Cependant, avec une part d’environ 43 % des revenus totaux, le segment des Intérieurs de Cabine, pour lequel l’installation croate est spécialisée, est le plus grand segment de vente du groupe FACC. Au cours de l’exercice financier 2024, le revenu de ce segment s’élevait à 376,8 millions d’euros.

Au niveau du groupe, un chiffre d’affaires record de 884,5 millions d’euros a été réalisé l’année dernière, avec une augmentation de 20 % dans toutes les divisions, comme indiqué sur les pages de l’entreprise.

Revenus du Groupe

Comme l’a noté Nikola Nikšić, propriétaire de Konter et analyste chez Lider, en ce qui concerne une entreprise comme FACC, l’analyse financière standard mesurant des indicateurs standards tels que la rentabilité, la liquidité et l’endettement n’a pas beaucoup de sens. L’entreprise est simplement une installation de production d’un propriétaire étranger qui, souligne Nikšić, la finance correctement et commande et reçoit les livraisons de ce qui est produit dans l’installation. Mais c’est bien car notre économie a besoin de telles entreprises.

– Le propriétaire détermine les prix auxquels les livraisons seront facturées, et influence probablement les prix d’entrée des matières premières et des matériaux soit en tant que fournisseur direct, soit en tant qu’entrepreneur avec des fournisseurs finaux. Étant donné que l’entreprise n’est pas directement exposée au marché des ventes et des achats et qu’elle est avec des sources de financement externes, il reste crucial de prendre soin des personnes, de leurs compétences, de leur motivation, de leur responsabilité et de l’efficacité des processus de production internes, c’est-à-dire de s’occuper du niveau d’automatisation et de robotisation et de l’utilisation de l’intelligence machine – a déclaré Nikšić, ajoutant que jusqu’à 99,5 % des revenus de l’entreprise en Croatie sont générés au sein du groupe.

Investissements Équilibrés

– L’entreprise est passée de deux employés en 2020 à 294 employés en 2024 en cinq ans. Au cours des trois dernières années, lorsque l’entreprise fonctionnait déjà avec un plus grand nombre de travailleurs, le salaire mensuel moyen et les compensations ont augmenté de 934 euros pour 2022 et 995 euros pour 2023 à 1286 euros pour 2024. Financé par des sources au sein du groupe, l’entreprise avait 40,3 millions d’actifs à long terme au dernier jour de l’année précédente, ce qui représentait 71,1 % des actifs totaux. Parmi cela, le bâtiment avec le terrain vaut 30,7 millions d’euros, et les machines et équipements 8,7 millions d’euros. Dans les actifs courants d’une valeur de 16,5 millions, la plus grande part concerne 13,3 millions d’euros en stocks de matières premières, de matériaux et de produits finis, et l’entreprise, livrant des produits finis exclusivement au sein du groupe, n’a pas de créances clients – souligne Nikšić, ajoutant que tant en termes de financement que de structure des revenus, l’entreprise ne peut pas être considérée comme une entité commerciale opérant sur le marché, mais plutôt comme une installation de production d’un système économique international plus large, et il n’est pas difficile de conclure qu’il s’agit d’un grand exportateur qui livre tout ce qu’il produit selon les commandes de ses propriétaires étrangers en dehors des frontières de la Croatie.

Selon des données supplémentaires provenant de rapports financiers publiquement divulgués, l’entreprise a réalisé un total de 45,6 millions d’investissements dans des actifs à long terme au cours de cinq ans. Au cours des quatre dernières années, les investissements ont été très équilibrés annuellement, avec une moyenne de 11 millions d’euros. La plus grande part des investissements concernait les investissements bruts dans des bâtiments pour un montant total de cinq ans de 39,1 millions d’euros, et en 2024, des investissements significatifs dans des machines et équipements ont également été réalisés, s’élevant à 6,5 millions d’euros. Plutôt solide pour une petite municipalité près de Zagreb.