Skender (A1 Hrvatska) : Tout le monde veut une bonne infrastructure, mais ils craignent le réseau 5G

Bien que la Croatie développe fortement son infrastructure numérique et ait enregistré des progrès visibles dans le dernier rapport sur la Décennie numérique dans le segment de la connectivité et de la disponibilité des technologies réseau, nous accusons encore un retard en matière de compétences numériques et d’utilisation de solutions avancées dans l’économie. Dans ce contexte, les investissements dans les télécommunications jouent un rôle clé dans la promotion de la numérisation.

Nous avons parlé avec Vladimir Skender, le directeur réseau chez A1, des plans de l’entreprise pour l’expansion de ses réseaux optiques et 5G, de l’utilisation de l’intelligence artificielle et des défis dans le développement des infrastructures.

Quelle est la stratégie d’A1 pour de nouveaux investissements dans l’infrastructure réseau ?

– Lorsque nous regardons les plans jusqu’à la fin de 2025, nous nous attendons à ce que deux tiers du marché soient couverts par l’infrastructure optique, et jusqu’à 98 % de la Croatie par le réseau 5G. Nos plans incluent une expansion supplémentaire de l’infrastructure optique, des TIC et du réseau 5G. Dans les zones où nous savons que l’infrastructure optique ne sera jamais rentable, nous investissons dans la 5G à haute capacité. De cette manière, nous garantissons la connectivité numérique dans les zones rurales qui, autrement, resteraient hors de portée de l’optique.

Comment les projets cofinancés par le NPOO ont-ils contribué au développement du réseau ?

– Il y a deux ans, nous avons terminé le premier projet NPOO, dans le cadre duquel nous avons apporté l’infrastructure optique et le réseau 5G à Ivanić-Grad, Solin et Kaštela. Nous sommes actuellement dans le deuxième NPOO, dans le cadre duquel nous posons des kilomètres de nouvelles fibres optiques chaque jour. Le projet doit être achevé d’ici juin 2026 et couvre Županja, Nijemci, Gunja et la plupart du comté de Šibenik-Knin. Au total, plus de 32 000 utilisateurs seront connectés grâce à ce projet, dont la valeur dépasse 20 millions d’euros. Pour cet appel, nous avons initialement postulé pour une zone plus large, mais ensuite les opérateurs qui étaient exclusivement en gros ont reçu des points supplémentaires dans le NPOO, leur permettant de gagner indépendamment du prix proposé. Cela a finalement abouti au projet bien connu Optix, qui n’a pas été réalisé. Nous espérons que de nouveaux fonds européens ou nationaux seront trouvés pour les ménages de ce projet qui n’étaient pas couverts par le réseau et permettront une nouvelle concurrence pour atteindre un développement numérique équilibré en République de Croatie.

Comment prévoyez-vous d’élargir la capacité du réseau et quelles zones sont votre priorité ?

– Chaque année, nous analysons où nous avons rencontré des défis en matière de capacité et de signal, et sur cette base, nous élaborons le plan de développement pour l’année suivante. Dans la première moitié de l’année, nous nous concentrons sur l’expansion de la capacité des stations de base existantes, en particulier dans la région adriatique. Là où cela est nécessaire, nous ajoutons de nouvelles capacités ou recherchons activement des emplacements pour des stations supplémentaires. Cette année, nous avons élargi les capacités autour de Primošten, Murter, Dubrovnik, Pag, Čikat et Krk, où nous avons installé de nouvelles stations ou des stations temporaires pendant la saison. Après l’été, nous déplaçons les stations mobiles vers d’autres emplacements, comme des concerts ou des événements sportifs.

Quelles sont les conditions qu’un emplacement doit remplir pour être adapté à l’installation d’une station de base ?

– Lors de la sélection des emplacements, nous analysons plus de 200 cercles de recherche, des cercles qui indiquent les zones où une capacité supplémentaire est nécessaire. Nous transmettons ensuite les emplacements à des acquéreurs internes et externes qui essaient de les contracter. Le processus est long car la disponibilité dépend de nombreux facteurs. L’emplacement doit être sur un terrain élevé, dégagé et disposer d’une infrastructure appropriée. Par conséquent, nous invitons les unités de gouvernement local à partager leurs plans spatiaux avec nous, car elles savent mieux où de nouvelles salles ou zones industrielles sont prévues. Il est plus facile de coopérer avec les gouvernements locaux car ils possèdent leurs propres terrains. Il en va de même pour les armoires optiques – nous aimerions les placer plus souvent sur des parcelles urbaines ou municipales, avec une compensation locative appropriée.

Quels sont les plus grands défis auxquels vous êtes confrontés lors de la construction d’infrastructures ?

– Les plus grands défis sont encore liés aux conditions spéciales des organismes de droit public, qui se révèlent souvent être des interdictions en pratique. Certaines administrations de comté prescrivent la construction de conduits de câbles en dehors de la surface de circulation, insistent sur une technologie d’exécution classique ou exigent le remplacement de l’ensemble de la couche d’asphalte, augmentant inutilement les coûts d’investissement. Un défi supplémentaire concerne les routes non classées gérées par les villes et les municipalités, qui, en raison de relations de propriété non résolues, ne sont souvent pas officiellement déclarées non classées, les rendant inutilisables pour de nouveaux corridors. Dans certaines municipalités, des restrictions sont également imposées par des plans spatiaux. Bien que tout le monde veuille une infrastructure de qualité, il y a encore une peur de l’expansion du réseau 5G. La construction de stations de base rencontre souvent une résistance en raison des craintes liées aux radiations, même si les réglementations croates sont parmi les plus strictes d’Europe. Chaque station doit avoir l’approbation du ministère de la Santé et subir des mesures de radiation, qui montrent ensuite que les niveaux sont plus bas plus vous êtes proche de la station – contrairement à la croyance populaire.

Le réseau 3G est bientôt voué à l’histoire. Qu’est-ce qui a conduit à la disparition de ce réseau, et que peuvent attendre les utilisateurs après la transition vers la 4G et la 5G ?

– Il y a plusieurs raisons à l’arrêt du réseau 3G. Le trafic de données mobiles augmente d’environ 30 % par an en moyenne, et dans certaines régions, notamment en Adriatique, le trafic pendant la saison touristique augmente de plus de 100 %. D’autre part, le trafic sur le réseau 3G est en déclin continu. Étant donné que les capacités des stations de base sont limitées, cela soulève logiquement la question de savoir pourquoi maintenir le 3G alors que nous pouvons rediriger le trafic vers des technologies plus récentes, mieux utiliser les fréquences existantes et ainsi améliorer l’expérience utilisateur ? En fermant le réseau 3G, nous redirigeons d’abord la capacité vers la 4G, puis vers la 5G. Bien sûr, il y a toujours un petit nombre d’utilisateurs qui doivent être encouragés à passer à des appareils plus récents. C’est un pourcentage très faible, environ un pour cent de notre base d’utilisateurs, et nos équipes contactent directement ces utilisateurs. Nous avons déjà réalisé un projet pilote à Požega, où nous avons fermé le réseau 3G. Les résultats sont excellents ; les utilisateurs atteignent désormais des vitesses jusqu’à 30 % plus élevées. Nous avons été parmi les premiers opérateurs à activer le service Voice over LTE (VoLTE). Auparavant, les appels étaient effectués via le réseau 3G, et maintenant ils sont transférés sur le réseau LTE. Cela a considérablement réduit le nombre d’appels passant par le 3G, ce qui, avec les avantages technologiques, entraîne des économies opérationnelles en maintenance et en consommation d’énergie. L’ensemble de la transition devrait être achevé dans la première moitié de l’année prochaine.

Quel est le niveau de coopération entre les opérateurs dans le partage d’infrastructures aujourd’hui ?

– Il existe aujourd’hui une bonne coopération entre les opérateurs pour l’expansion du réseau et la construction de stations de base. La loi adoptée par l’agence de régulation simplifie les procédures et réduit les coûts de construction, de sorte qu’il ne peut plus arriver que trois opérateurs lèvent trois poteaux dans la même zone. Lorsqu’un opérateur prévoit une construction, il doit informer les autres et les inviter à se joindre – c’est le principe du partage d’infrastructure. Un modèle similaire est appliqué dans les centres commerciaux et les hôtels, où un opérateur construit, et les autres se joignent. Cette approche permet une construction plus rapide et moins coûteuse. De même, la Croatie dispose d’un système assez bien organisé pour la construction d’infrastructures optiques. Chaque projet prévu doit être annoncé publiquement afin que tous les opérateurs puissent voir où la construction a lieu et exprimer leur intérêt à utiliser une certaine quantité de fibres optiques. Cela encourage les modèles de gros d’utilisation des infrastructures.

Cela fonctionne-t-il en pratique ?

– Oui, cela fonctionne, et cette forme de coopération se développe de plus en plus, avec un intérêt croissant parmi les opérateurs pour l’utilisation mutuelle des réseaux au niveau de gros.

En plus de l’infrastructure, vous investissez également dans des technologies numériques telles que l’intelligence artificielle. Comment utilisez-vous l’IA dans la gestion quotidienne du réseau ?

– Nous utilisons l’intelligence artificielle dans l’ensemble de l’entreprise, de la gestion intelligente de la capacité dans le réseau mobile à l’analyse active des besoins en capacité dans les réseaux fixes. Nous sommes particulièrement fiers du système de maintenance active. Il surveille les congestions potentielles et déclenche automatiquement des équipes techniques qui se rendent immédiatement sur le terrain. En même temps, les systèmes de première ligne sont mis à jour, de sorte que les agents en contact avec les utilisateurs disposent d’informations complètes sur la panne et le temps de résolution. L’IA applique le même principe dans le réseau mobile, où elle analyse les interférences qui peuvent affecter le signal ou la vitesse. Dans la prochaine étape, nous développerons également le système pour le FTTH, c’est-à-dire le réseau optique. La plupart du développement est réalisé en interne, mais nous collaborons également avec des entreprises de programmation externes.