Le Ministère de l’Aménagement du Territoire a publié une proposition pour une nouvelle Loi sur l’Aménagement du Territoire pour consultation publique au début du mois, qui apporte de nombreuses innovations, telles qu’une interdiction d’expansion des zones de construction, mais réitère également certaines dispositions qui ont déjà été tentées mais ont échoué, comme la consolidation urbaine.
La consolidation urbaine, ou l’arrangement des relations de propriété et cadastrales sur les terrains de construction dans les établissements, a été tentée d’être introduite il y a longtemps mais n’a pas pris. Peut-elle réussir aujourd’hui ? Nous avons interrogé le directeur de l’Institut Urbain de Croatie Ninoslav Dusper, qui affirme qu’il s’agit d’un besoin rationnel et logique lié au plan urbain qui devrait conduire à une infrastructure plus rationnelle.
– Je suppose qu’il a été calculé ici que ce serait un plan qui aurait un morcellement parce que son but est le re-morcellement. Cela introduit certainement un certain ordre dans l’espace, une certaine logique liée aux coûts pour avoir une infrastructure plus rationnelle, mais finalement pour être une catégorie urbaine-esthétique afin que quelque chose puisse être planifié plus joliment. Je considère cela comme une possibilité positive, mais je suis assez sceptique quant à la rapidité ou à l’ampleur de sa mise en œuvre – déclare Dusper, ajoutant que la disposition sur la consolidation urbaine vise probablement la politique de logement abordable afin qu’elle puisse s’implanter dans des zones nécessitant un re-morcellement sérieux.
Dans ce contexte, poursuit Dusper, la consolidation est une bonne possibilité, mais il est sceptique quant à sa mise en œuvre. La disposition mentionnée ne devrait nuire à personne, elle n’affecte aucune tierce partie ; si certains propriétaires se retrouvent dans une situation où leur propriété est re-morcelée, recevoir une forme différente devrait même être positif pour eux, rendant cette propriété plus précieuse. Le but de la consolidation est que chacun reçoive autant qu’il a, mais sous une forme plus favorable, affirme Dusper.
Qui siégera dans les commissions
De plus, la proposition de la nouvelle Loi stipule que ‘la procédure de consolidation est menée par une commission d’État permanente pour la consolidation urbaine’ et que ‘la commission d’État peut, par décision, transférer l’autorité pour la mise en œuvre d’une procédure de consolidation spécifique à la commission de consolidation urbaine de l’unité d’autonomie locale ou régionale établie à cet effet par l’organe représentatif’.
– Je suis sceptique quant aux commissions qui doivent être formées tant au niveau national qu’au niveau local. La vraie question est de savoir qui siégera dans ces commissions. Je suppose que ce seront des employés de l’autonomie locale, qui sont déjà surchargés de diverses commissions. De plus, il n’y a pas assez de personnes qualifiées pour mettre en œuvre cette Loi, ni ses parties individuelles, sans parler de l’ensemble. Le même problème existe au niveau du Bureau d’État pour l’Aménagement du Territoire, des bureaux de comté et des villes. Il y a une pénurie particulière de planificateurs urbains, en particulier ceux expérimentés et qualifiés, ce qui sera un défi significatif pour la mise en œuvre de la Loi – déclare Dusper.
Au cours des quatre dernières années, Zagreb a, selon Dusper, adopté seulement sept plans urbains, dont quatre étaient pour des cimetières. Six plans ont depuis été annulés.
– Zagreb est en fait en dessous de zéro en quatre ans, et c’est certainement l’une des raisons de la hausse des prix de l’immobilier. Aujourd’hui, seulement un tiers des appartements sont construits dans la ville par rapport à la période de 2007 et 2008 – avertit Ninoslav Dusper.
L’une des innovations les plus importantes de la Loi sur l’Aménagement du Territoire se trouve dans l’Article 205, qui stipule que la zone de construction doit être équipée d’infrastructures communales dans les cinq ans suivant le moment où elle est désignée par le plan spatial. L’idée est, dit Dusper, bonne mais difficile à mettre en œuvre.
– Il n’y a ni mécanismes clairs pour la mise en œuvre ni sanctions si cette obligation n’est pas remplie. En pratique, cela signifie que les villes et les municipalités ne pourront pas se conformer à la loi – ajoute-t-il.
Équipement communal
Les exemples montrent pourquoi. Une petite municipalité avec un budget de 10 à 20 millions d’euros devrait investir jusqu’à 100 millions d’euros dans des infrastructures communales dans les cinq ans. Cela est, bien sûr, impossible car cela signifierait planifier des budgets trois fois plus grands que les revenus réels. Même s’ils devaient puiser dans des fonds européens, les unités locales n’ont pas la capacité ou les ressources pour de telles interventions.
