—
—
Hier, l’inauguration de Donald Trump en tant que nouveau président des États-Unis a eu lieu. Le début de quelque chose de nouveau ou juste la même vieille histoire, seulement emballée différemment ? Trump a promis d’aider à mettre fin à la guerre Russie-Ukraine, ce qui pourrait impliquer un assouplissement de certaines restrictions dans le secteur énergétique russe en échange d’un cessez-le-feu en Ukraine. Les traders chercheront également plus de détails sur ses tarifs douaniers pour la Chine et les sanctions potentielles pour l’Iran et le Venezuela. Et maintenant, il y a le Groenland. Sommes-nous en route vers un siècle chinois ? La semaine dernière, la Chine a annoncé que son excédent commercial avait atteint un record de 992 milliards de dollars en 2024, soit une augmentation de 10,7 pour cent. Cela se produit alors qu’ils réduisent leurs avoirs en obligations américaines, produisent plus d’or à l’échelle mondiale et restent le plus grand consommateur et importateur d’or. Le PIB de la deuxième plus grande économie du monde au quatrième trimestre montre une croissance cyclique de 1,6 pour cent et un taux de croissance annuel de 5,4 pour cent.
Où se situe l’UE ? L’Union européenne compte aujourd’hui environ 447 millions d’habitants et génère environ 16 pour cent du PIB mondial. Malgré ces chiffres significatifs, l’Europe traverse l’une des crises les plus profondes de son histoire récente. Si la crise de la zone euro de la dernière décennie a principalement touché des pays périphériques comme la Grèce et le Portugal, cette fois, les principales économies de l’UE, telles que l’Allemagne et la France, font face à des situations économiques et politiques de plus en plus graves. Passant d’être le « moteur », elles risquent de devenir le maillon faible d’un système peinant à résister aux pressions du marché et aux demandes sociales.
Le dollar américain fort a-t-il atteint son pic ? C’est ce que nous avons vu en 2017 lorsque le dollar s’est affaibli dans les mois suivant l’inauguration de Trump. Un dollar plus faible aiderait à soutenir les prix des biens libellés en dollars, principalement en raison d’une meilleure compétitivité à l’exportation. Le marché se concentrera, en plus de Trump, sur les conditions climatiques (défavorables) aux États-Unis, les prévisions améliorées en Amérique du Sud, une meilleure demande de biens et les annonces de nouvelles politiques américaines concernant les tarifs, l’immigration, la politique énergétique et les réglementations. Les données sur l’IPC américain ont été publiées la semaine dernière. En fin de compte, l’IPC de base a augmenté de 3,2 pour cent par rapport à 3,3 pour cent le mois dernier et par rapport à une estimation de 3,3 pour cent. Ce 0,1 pour cent fait une différence. Le marché pense maintenant que nous verrons probablement plusieurs baisses de taux d’intérêt en 2025, mais pas avant juillet.
L’Arctique prend de l’importance stratégique
Les États-Unis veulent prendre le Groenland au Danemark en raison de ses ressources. En plus d’être stratégiquement très important pour les États-Unis, le Groenland possède d’importantes ressources naturelles. L’Arctique prend une importance clé en raison de la fonte des glaces et d’une fenêtre de navigation de plus en plus longue, permettant un transport rapide et économique par la Route maritime du Nord. Cette route part de Mourmansk et relie largement Saint-Pétersbourg à Vladivostok, traversant certaines des mers arctiques les plus éloignées et atteignant jusqu’à la mer de Béring. La longueur de la Route du Nord, par rapport aux routes traditionnelles, est en moyenne presque deux fois plus courte. Cela signifie une différence significative entre la route qui passe par le canal de Suez et le canal arctique, économisant des milliers de kilomètres. De plus, l’Arctique possède d’énormes réserves d’hydrocarbures dont l’exploitation devient de plus en plus réalisable en raison de la réduction de la calotte glaciaire polaire. La Russie et la Chine ont l’intention de transformer ce corridor en « Route de la soie de glace », un projet qui renforce la Nouvelle Route de la soie, se libérant ainsi des routes traditionnelles du sud contrôlées par les États-Unis. Cela signifierait également un changement dans l’équilibre géopolitique. Alors que les États-Unis ont tenté de maintenir leur primauté sur des routes et des canaux comme ceux de Panama ou de Suez, le projet russo-chinois a gagné en momentum grâce à une exploitation décisive de l’accès aux mers arctiques.
La stratégie arctique de la Chine, présentée en 2018, a souligné à quel point cette route pourrait être transformative pour le commerce mondial. La peur d’être exclu des nouvelles routes de transport et l’incapacité de les contrôler génèrent des tensions croissantes, mais il est maintenant clair que la Route maritime du Nord est candidate pour devenir l’artère fondamentale du commerce futur. Les prix du pétrole sur les marchés mondiaux ont de nouveau augmenté la semaine dernière, marquant la quatrième augmentation consécutive. Le prix d’un baril sur le marché londonien a augmenté de 1,3 pour cent la semaine dernière, tandis que sur le marché américain, un baril a augmenté de 1,7 pour cent. Le pétrole brut continue d’augmenter en raison des implications des sanctions sur l’Iran et la Russie, mais aussi en raison des perspectives économiques positives qui se tournent maintenant vers 2026. L’OPEP prévoit une augmentation de la demande de pétrole, ce qui continue de s’inscrire dans le récit de Trump d’augmenter le forage et les exportations aux États-Unis. Le gouvernement américain a imposé des sanctions à plus de 250 entreprises et individus, y compris un groupe en Chine, en Turquie, aux Émirats arabes unis et en Malaisie, pour empêcher la contournement des mesures adoptées.
