Home / Affaires et Politique / La Croatie n’a pas peur de manquer de gaz qatari, seulement trois navires GNL sont arrivés de ce pays jusqu’à présent

La Croatie n’a pas peur de manquer de gaz qatari, seulement trois navires GNL sont arrivés de ce pays jusqu’à présent

Le Qatar a récemment menacé de suspendre les livraisons de gaz à l’Union européenne, mais la Croatie n’a aucune raison d’avoir peur car seulement trois des 108 navires GNL sont arrivés du Qatar jusqu’à présent, apprend Lider.

En effet, en raison d’une nouvelle directive de l’UE exigeant que les grandes entreprises vérifient si quelqu’un dans leur chaîne d’approvisionnement utilise du travail forcé ou cause des dommages environnementaux, le Qatar prévoit de suspendre les livraisons de gaz GNL vers l’Europe. Les pénalités pour non-conformité à cette directive peuvent atteindre jusqu’à cinq pour cent du chiffre d’affaires mondial d’une entreprise, et le ministre qatari de l’Énergie Saad al-Kaabi a déclaré que le Qatar cesserait de fournir du gaz à l’UE s’il devait perdre de tels revenus en raison de cette directive, en soulignant qu’il « ne bluffe pas ».

– Si je devais perdre cinq pour cent de revenus en allant en Europe, je n’irais pas en Europe – a déclaré Kaabi, ajoutant que cinq pour cent des revenus de QatarEnergy représentent cinq pour cent des revenus du Qatar, et que c’est « l’argent du peuple » qui ne peut pas être perdu. Cette situation survient à un moment où le Qatar, l’un des principaux exportateurs mondiaux de gaz naturel liquéfié (GNL), prévoit d’augmenter sa capacité de liquéfaction de 77 millions à 142 millions de tonnes par an d’ici 2027.

La Croatie importe également du gaz naturel liquéfié (GNL) du Qatar. Depuis l’ouverture du terminal GNL à Omišalj sur Krk en 2021, 108 navires sont arrivés au terminal, et seulement trois provenaient du Qatar, a répondu la Première Société de Gaz (PPD), détenue par Pavle Vujnovac, à notre demande.

 – PPD n’a pas d’importations contractées de GNL en provenance du Qatar, et par conséquent, cette année, PPD n’a pas importé de GNL de ce pays. À titre d’information supplémentaire, nous notons qu’à partir de l’ouverture du terminal GNL à Krk, un total de 108 navires GNL sont arrivés, dont trois provenaient du Qatar, le dernier étant arrivé en septembre 2022 – a déclaré la société, qui a loué toutes les capacités disponibles du terminal GNL jusqu’en 2037.

La directive qui a provoqué la réaction du Qatar est la Directive sur la Diligence Raisonnable en matière de Durabilité des Entreprises (CS3D). La législation de l’UE exige que les grandes entreprises, y compris celles en dehors de l’UE mais opérant à l’intérieur, effectuent une diligence raisonnable sur leurs chaînes d’approvisionnement. L’objectif est de garantir que ces entreprises ne participent pas à des violations des droits de l’homme (telles que le travail forcé) ou n’ont pas de pratiques nuisibles à l’environnement.

En vertu de la directive, les entreprises sont tenues d’identifier, de prévenir et d’atténuer les risques liés aux droits de l’homme et à l’environnement au sein de leurs chaînes d’approvisionnement, et elles doivent prendre des mesures pour traiter ces problèmes s’ils sont identifiés, sinon elles pourraient faire face à des pénalités allant jusqu’à cinq pour cent de leur chiffre d’affaires mondial.

Étiquetté :