Dans la rédaction de Lider, nous souffrons d’une allergie collective au comptage estival de chaque touriste. Cela n’est pas dû à une réticence envers le tourisme, qui est un élément absolument indispensable pour le succès de l’économie croate. Le problème est que les médias ont longtemps avalé l’œuf du coucou du tourisme que la politique leur a servi comme un facteur crucial, si ce n’est pour la survie de l’État, du moins comme une clé pour survivre à l’hiver. La thèse est que nous conserverons les salaires et l’emploi durant l’hiver uniquement si nous gagnons suffisamment durant l’été. Et ainsi, la Croatie tremble depuis des décennies, même avant ‘Game of Thrones’, sous le slogan de R. R. Martin : L’hiver arrive ! En effet, l’hiver arrive, alors quoi ?
Des camions plus puissants que le tourisme
En raison d’une telle perception du tourisme tout-puissant, nous avons commencé à compter les camions qui sont exportés des entreprises croates sur le portail Lider. Ces camions ont transporté des marchandises d’une valeur presque soixante pour cent supérieure au revenu total du tourisme vers d’autres pays l’année dernière.
Les cent exportateurs de la liste de classement ont réalisé 4,3 milliards d’euros d’exportations nettes l’année dernière, tandis que tous les autres entrepreneurs à peine dépassaient le zéro positif dans le commerce extérieur – seulement 182 millions d’euros. En d’autres termes, le top cent représente 96 pour cent des exportations nettes de la Croatie !
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— Samoborska Klimaoprema est le plus grand exportateur net de marchandises avec 169 millions d’euros, et seulement cinq autres entreprises ont réalisé un excédent commercial supérieur à cent millions d’euros : quatre entreprises de Zagreb – CE-ZA-R (159 millions d’euros), Pliva Hrvatska (157 millions d’euros), Končar – DST (133 millions d’euros), et Vertiv Croatia (132 millions d’euros) – et Bugatti Rimac (127 millions d’euros) de Sveta Nedelja.
Il est intéressant de noter que cinq entreprises de notre top 10 des exportateurs n’ont déclaré aucun euro d’importations. Ce résultat s’applique à pas moins de 33 entreprises de la liste de classement. Parmi elles se trouve le plus grand exportateur net de marchandises Klimaoprema, ainsi que deux autres entreprises de haute technologie : Vertiv Croatia et Carel Adriatic. Étonnamment, l’importation insignifiante de Bugatti Rimac s’élève à 4 343 euros, mais sa société sœur Rimac Technology, qui s’occupe des systèmes de batteries, a importé des marchandises d’une valeur de plus de 55 millions d’euros. Malgré les incohérences dans les rapports, notre liste de classement est néanmoins instructive et montre la répartition du pouvoir dans la scène d’exportation et industrielle.
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; et numériques de Lider
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