Le constructeur automobile chinois annonce des investissements en Europe

Le constructeur automobile chinois Chery Auto est prêt à investir des milliards d’euros dans le marketing et le développement des marques Omoda et Jaecoo en Europe au cours des trois prochaines années, et envisage également de construire une autre usine en Europe de l’Est, selon une source anonyme.

Chery Auto lance Omoda et Jaecoo en Europe cette année, en se concentrant initialement sur les véhicules à essence. Après le début des ventes en Espagne, en Italie, en Pologne et au Royaume-Uni, d’autres pays seront inclus dans les mois à venir, ainsi que des modèles hybrides et entièrement électriques.

Dans une interview accordée à Reuters, le PDG d’Omoda et Jaecoo pour l’Italie Kevin Cheng a déclaré que ces marques sont comparées à Kia, Hyundai, Nissan et Volkswagen. Il a fallu près de 20 ans à Kia, de Corée du Sud, pour devenir une marque fiable en Europe, et notre objectif est d’atteindre ce statut en trois ans, a déclaré Cheng.

Les plans d’investissement dans le marketing et le développement de la marque en Europe sont confidentiels, ‘mais cela implique une énorme somme d’argent, des milliards d’euros’, a-t-il ajouté.

Les marques d’exportation de Chery, Omoda et Jaecoo, n’ont pas fourni de données cumulées sur les ventes en Europe, mais elles ont déclaré avoir vendu près de 150 000 véhicules au cours des huit premiers mois de cette année.

L’Union européenne propose un tarif supplémentaire de 20,7 % sur les voitures de Chery, dans le cadre des tarifs prévus sur les véhicules électriques produits en Chine.

– C’est un défi – a déclaré Cheng, notant que l’UE propose des tarifs plus bas pour Chery que pour des fabricants comme SAIC Motor.

– Nous voulons établir de bonnes relations avec l’UE. La fabrication de voitures en Europe nous aidera à éviter les tarifs – a-t-il déclaré.

Le plus grand constructeur automobile chinois en termes de volume d’exportation devrait commencer la production d’ici la fin de l’année en collaboration avec son partenaire espagnol EV Motors dans une usine récemment acquise à Barcelone, le premier site de production en Europe. Le groupe envisage également des options pour un deuxième emplacement en Europe.

Le gouvernement italien négocie déjà avec Chery et d’autres constructeurs automobiles chinois, y compris Dongfeng Motor, pour encourager la production automobile nationale.

Chery envisage également l’Europe de l’Est comme option pour un deuxième site de production, a déclaré une source à Reuters.