À un moment donné de notre vie, nous voulons tous ou avons besoin de passer un examen de conduite afin de pouvoir obtenir un permis de conduire. Les prix sont ce qu’ils sont, et beaucoup ne sont pas satisfaits, mais pourquoi cela ? Lorsque le portail éducatif en ligne Zutobi a publié un classement en 2021 pour 108 pays développés dans le monde où il est le plus facile et le plus difficile d’apprendre à conduire, en tenant compte des coûts d’obtention d’un permis de conduire, les Croates ont été stupéfaits de voir que nous, en tant que petit pays, étions en haut de la liste.
L’histoire des auto-écoles est très compliquée et pleine de contradictions. Si vous demandez aux auto-écoles ce qu’elles ont à dire sur ce sujet, vous concluez rapidement qu’elles sont largement insatisfaites de la situation, et nous sommes tous conscients de la nécessité d’avoir un permis de conduire aujourd’hui. Alors pourquoi l’obtention d’un permis est-elle devenue un véritable luxe que beaucoup ne peuvent pas se permettre ?
Le coût total minimum de la formation dans une auto-école, de l’inscription au cours à l’obtention du permis de conduire au ministère de l’Intérieur, varie actuellement de 700 à 1500 euros. Les différences de prix dépendent principalement de la ville où vous prévoyez de passer l’examen de conduite. Les coûts des auto-écoles sont plus bas dans les grandes villes où la concurrence entre les auto-écoles est plus forte. Le coût total de la formation dans une auto-école tourne généralement autour de 900 euros. Les moins chers seront ceux qui s’inscrivent dans une auto-école à Zagreb et à Split, où les prix varient de 700 à 1300 euros. Si vous êtes d’Osijek, Rijeka, Pula, Dubrovnik ou Rab, vous paierez le plus cher, car les prix varient de 800 à 1500 euros.
La catégorie de formation la plus courante est B, donc la plupart des données dans ce texte se concentreront sur cette catégorie, mais les prix varient bien sûr selon la catégorie. Il y a actuellement 353 auto-écoles en Croatie, comme indiqué sur le site officiel de HAK, et dans cette mer d’auto-écoles, il est difficile de choisir la bonne.
Idora Pavčnik, une récente étudiante d’une auto-école à Zagreb, a payé 690 euros sans coûts supplémentaires, tandis qu’une autre étudiante, qui a choisi de rester anonyme, a payé environ 990 euros dans une autre auto-école, également à Zagreb. La deuxième étudiante a souligné qu’elle fréquente toujours l’auto-école et doit payer 39 euros de l’heure pour des leçons de conduite supplémentaires, ce qui augmente automatiquement ce chiffre.
Comme l’a rapporté le portail Srednja.hr il y a quelques années, les Croates doivent payer en moyenne 960 euros de plus pour un permis de conduire que la plupart des pays. Selon les données du portail éducatif lié à la conduite et aux auto-écoles Zutobi, le nombre moyen d’heures nécessaires pour obtenir un permis de conduire en Croatie est de 85. Pour passer tous les examens et obtenir un permis, les Croates doivent également présenter plusieurs certificats médicaux et dépenser environ 1085 euros, rapporte N1.
Les prix des cours de conduite, des examens, des permis et des inspections techniques des véhicules dans l’Union européenne ont augmenté en 2022 de 4,8 % par rapport à l’année précédente, selon les données d’Eurostat, comme indiqué sur le portail Euro.hr.
En Allemagne, plus cher que jamais
Certaines données plus anciennes de 2017, provenant du portail T-portal, montrent que les prix des auto-écoles en Slovénie étaient deux fois moins élevés qu’en Croatie, s’élevant à environ 876 euros, et la procédure pour fréquenter une auto-école est similaire à celle de la Croatie. Le prix en Serbie pour la même année était de 625 euros, et une différence significative est qu’ils ont pas moins de 50 heures de cours pratiques, c’est-à-dire de conduite, qui sont incluses dans le prix total. Le prix en Bosnie-Herzégovine était de 608 euros.
En Autriche, il fallait débourser 1670 euros pour passer l’examen de conduite, et les conducteurs doivent suivre une formation supplémentaire de conduite sécuritaire sur un parcours spécialement désigné dans un délai de deux à quatre mois, ce qui coûte 278 euros. La situation en Croatie n’a pas beaucoup changé depuis, car les prix des auto-écoles étaient d’environ mille euros à l’époque, ce qui incluait le prix de l’auto-école, qui varie d’une école à l’autre, le prix des examens de premiers secours, le prix des examens de réglementation routière et l’examen médical, avec ces données uniquement pour la ville de Zagreb.
Les médias allemands ont rapporté l’année dernière que les auto-écoles sont plus chères que jamais. Là-bas, les étudiants de la catégorie B doivent débourser un minimum de 3000 à 4000 euros. Les prix varient cependant selon la région. Selon les informations de l’Association des instructeurs de conduite de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, une leçon de conduite (45 minutes) coûte en moyenne entre 55 et 70 euros.
Parmi les pays de l’UE, la République tchèque, la Bulgarie, l’Italie, la Lituanie et la Pologne ont signalé les plus fortes augmentations annuelles de prix en 2022. En République tchèque, les prix ont augmenté de 19,6 %, en Bulgarie de 18 %, en Italie de 13,3 %, en Lettonie de 11,2 %, et en Pologne de 11,1 %. La Hongrie est la moins chère avec un prix de leçon de conduite de 22,69, tandis que l’Irlande est la plus chère, où rien que les frais d’examen coûtent 217,81 euros, avec un prix de leçon de conduite de 37 euros.
Les auto-écoles dans l’Union européenne coûtent actuellement principalement entre 1200 et 1500 euros, ce qui est légèrement plus cher qu’en Croatie, mais au Portugal, le coût d’une auto-école n’est que de 400 euros. En Italie, le coût minimum pour un permis de conduire est d’environ 800 euros, tandis qu’en Norvège, une auto-école vous coûterait plus de 2700 euros. Ainsi, la Croatie est de loin la plus chère de la région, mais pas par rapport au reste de l’Europe.
Malgré les plaintes de nombreux, tout cela indique que les prix des auto-écoles sont plus ou moins au même niveau que les années précédentes. Cependant, il est important de souligner que cela s’applique principalement à Split et Zagreb, nos plus grandes villes, où la concurrence entre les auto-écoles est la plus forte et où les auto-écoles abaissent les prix des examens de conduite pour rivaliser pour les candidats.
