En mai, les ventes de voitures dans l’UE ont diminué, la Croatie à nouveau avec une croissance à deux chiffres

Les ventes de voitures dans l’UE ont chuté en mai, signalant une continuation des fluctuations depuis la fin de 2023, tandis que la Croatie a de nouveau enregistré une croissance à deux chiffres, selon les données de l’association des fabricants ACEA publiées jeudi. Plus précisément, en mai, 911 697 nouvelles voitures ont été immatriculées dans l’UE, soit 3,0 % de moins que le même mois l’année dernière, a calculé l’ACEA.

Les données de mai montrent donc une continuation de la période de fluctuations, qui a commencé par une baisse de 3,3 % des ventes en décembre, suivie d’une forte reprise en janvier avec un taux de croissance de 12,1 %. En février, les ventes ont de nouveau chuté de 10,1 %, et ont baissé en mars de 5,2 %. La baisse en avril était de 13,1 %.

La baisse de mai reflète de mauvais résultats dans presque tous les principaux marchés. La plus forte baisse de la demande de voitures a été observée en Italie, avec 6,6 %. Cela a été suivi par l’Allemagne et la France, où elle a diminué de 4,3 et 2,9 %, respectivement. Seule l’Espagne a enregistré une croissance, de 3,4 %, selon les données de l’ACEA.

En Croatie, selon les données de l’ACEA, 8 523 nouvelles voitures ont été immatriculées en mai, soit 18,95 % de plus que le même mois l’année dernière. En avril, leur nombre a augmenté de 14,03 %.

Le marché européen des véhicules électriques à batterie a diminué de 12 % en mai, a calculé l’ACEA, mettant en avant la Belgique et la France comme les seules zones positives. Le plus grand marché européen, l’Allemagne, a diminué de 36,6 %. Dans de telles conditions, la part de marché des voitures électriques a légèrement diminué par rapport à avril, tombant à 12,5 %.

La Croatie s’est distinguée avec un chiffre de ventes doublé dans cette catégorie de voitures électriques. Les hybrides rechargeables ont également connu une augmentation de 87,5 % des ventes, et une croissance à deux chiffres a été enregistrée dans la catégorie des modèles hybrides électriques, qui incluent les « hybrides complets et légers », à 14,5 %.

Les véhicules hybrides électriques englobent, selon la définition de l’ACEA, des « hybrides complets et partiels » qui, selon la puissance de la batterie, peuvent fonctionner jusqu’à 62 % du temps uniquement sur l’énergie électrique.

Cinq premiers mois modestes

Au cours des cinq premiers mois de cette année, le marché européen des nouvelles voitures a augmenté de 4,6 % par rapport à la même période l’année dernière, avec 4,6 millions de véhicules vendus. La croissance est significativement plus faible que lors des cinq premiers mois de 2023, lorsque les ventes avaient bondi de 18,5 %.

Parmi les principaux marchés, la plus forte croissance au cours des cinq premiers mois de cette année a été enregistrée par l’Espagne, avec un taux de 6,8 %. Cela a été suivi par l’Allemagne et la France, où elle a augmenté de 5,2 et 4,9 %, respectivement. Le marché italien a connu la plus petite augmentation, à 3,4 %.

En Croatie, au cours des cinq premiers mois de cette année, selon les données de l’ACEA, 31 219 nouvelles voitures ont été immatriculées, soit 15,1 % de plus que la même période l’année dernière.

Le marché européen des véhicules électriques à batterie a augmenté de 2,0 %, avec 556 276 nouveaux véhicules immatriculés. Les ventes de « diesels » ont chuté de 8,8 %, avec 592 701 véhicules vendus.

Les « véhicules à essence » ont maintenu leur position de leader avec une part de marché de 35,5 %, tandis que les véhicules hybrides électriques ont confirmé leur deuxième place avec une part de marché de 29,9 %.

Les ventes de véhicules électriques à batterie en Croatie au cours des cinq premiers mois ont enregistré une baisse de 39,4 % par rapport à la même période l’année dernière. Les hybrides rechargeables et les véhicules hybrides électriques étaient plus populaires, avec une croissance des ventes de 46,1 et 39,6 %, respectivement. Les ventes de « diesels » ont augmenté de 16,1 %, et celles des « véhicules à essence » de 8,3 %.