Home / Affaires et Politique / La Russie et la Chine préparent le terrain pour le trafic de conteneurs sur la route arctique

La Russie et la Chine préparent le terrain pour le trafic de conteneurs sur la route arctique

L’agence d’énergie nucléaire d’État russe Rosatom a annoncé qu’elle avait convenu avec une entreprise maritime chinoise de coopérer à l’établissement d’une ligne de transport de conteneurs toute l’année dans la zone arctique. L’accord avec l’entreprise chinoise Hainan Yangpu NewNew Shipping prévoit la création d’une coentreprise pour la conception et la construction de navires porte-conteneurs et l’exploitation conjointe de la ligne maritime, ont rapporté des responsables de Rosatom.

Le protocole d’accord a été signé jeudi lors du forum économique annuel à Saint-Pétersbourg. Le représentant spécial de Rosatom pour le développement de l’Arctique Vladimir Panov a déclaré que le plan de cette année prévoit 12 voyages, ajoutant que les entreprises espèrent finalement expédier jusqu’à 50 millions de tonnes de marchandises par an.

– Notre tâche principale est de construire jusqu’à cinq navires de classe arctique, ce qui permettra à l’entreprise d’opérer sur la route maritime du Nord toute l’année – a déclaré Panov.

L’année dernière, Rosatom a établi une coentreprise avec DP World de Dubaï pour développer le transport de conteneurs à travers l’Arctique, une route qui s’ouvre au trafic en raison de la fonte des glaces dans le contexte du réchauffement climatique.

L’année dernière, Rosatom a transporté plus de deux millions de tonnes de marchandises en transit, ce qui constitue un montant ‘record’, a déclaré Panov.

– Cette année, nous coopérons avec des armateurs et nous pouvons parler d’un nouveau record. Nous prévoyons de transporter jusqu’à trois millions de tonnes de marchandises – a déclaré Panov.

Le PDG et président de DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, a déclaré que la route maritime du Nord est une étape importante pour le transport maritime, car les problèmes de chaîne d’approvisionnement et l’instabilité géopolitique montrent qu’il est nécessaire de trouver des alternatives aux routes maritimes traditionnelles.

– Mais vous ne pouvez pas vendre quelque chose que vous n’avez pas – a noté bin Sulayem.