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Stellantis annonce la vente de véhicules électriques de son partenaire chinois en Europe

Le constructeur automobile Stellantis commencera à vendre des véhicules électriques (VE) de son partenaire chinois Leapmotor dans neuf pays européens à partir de septembre, dans le but d’élargir son offre de voitures abordables, a déclaré le directeur de l’entreprise Carlos Tavares mardi. Les ventes de la coentreprise entre Stellantis et Leapmotor s’étendront à l’Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’à l’Inde et à la région Asie-Pacifique à partir du quatrième trimestre de 2024, a déclaré Tavares dans la ville chinoise de Hangzhou, où Leapmotor a son siège social.

La coentreprise nommée Leapmotor International, dont Stellantis détient 51 %, vise à vendre des véhicules électriques Leapmotor en dehors de la Chine et à les produire également en dehors de la Chine, en s’appuyant sur les centres de fabrication de Stellantis. Cela fait partie d’un partenariat plus large établi entre les deux groupes, après que le groupe franco-italien a annoncé l’année dernière qu’il acquérait une participation de 21 % dans Leapmotor pour 1,6 milliard de dollars.

Grâce à la coentreprise, Stellantis a des droits exclusifs pour fabriquer, exporter et vendre des produits Leapmotor en dehors de la Chine. C’est la première telle opportunité pour un constructeur automobile occidental établi à un moment où de nombreux fabricants chinois, y compris BYD, Chery et Dongfeng, annoncent ou envisagent de nouvelles usines de fabrication en Europe.

Tavares et le PDG de Leapmotor Zhu Jiangming n’ont pas fourni de détails sur les emplacements exacts où les véhicules électriques Leapmotor pourraient être produits. Cependant, Tavares a déclaré que toutes les décisions liées à la production seraient basées sur des évaluations de coûts et de qualité, et que l’usine de Stellantis à Tychy, Pologne, pourrait être parmi les emplacements possibles.