L’Union européenne n’a pas assez de stations de recharge pour voitures électriques, a averti l’association des fabricants ACEA lundi, soulignant que le rythme de leur installation accuse un retard significatif par rapport aux ventes.
Depuis 2017, les ventes de voitures électriques augmentent trois fois plus vite que le nombre de stations de recharge, déclare l’ACEA.
Pour suivre le rythme, l’UE doit accélérer considérablement le taux d’installation d’ici 2030, a averti l’association.
Les entreprises ont investi d’importantes sommes dans la production de véhicules électriques, et l’UE prévoit d’interdire la vente de nouveaux véhicules alimentés par des combustibles fossiles dans la prochaine décennie.
– Atteindre des objectifs européens ambitieux de réduction du CO2 nécessite une adoption massive des voitures électriques sur tous les marchés de l’UE, et cela ne peut être réalisé sans une infrastructure de recharge publique largement disponible – a déclaré la secrétaire générale de l’ACEA, Sigrid de Vries, dans un communiqué.
La Commission européenne estime que 3,5 millions de stations de recharge doivent être construites d’ici 2030.
Pour atteindre cet objectif, 8 000 stations de recharge doivent être installées chaque semaine, a calculé l’ACEA, ce qui signifierait que le rythme d’installation devrait être trois fois plus rapide.
Ils avertissent simultanément que 3,5 millions de stations de recharge ne seront pas suffisantes, ajoutant que 8,8 millions devraient être installées, soit 22 000 par semaine.
