Chaînes d’approvisionnement : La distribution reste calme malgré le tumulte mondial

Le café met deux à trois semaines de plus pour atteindre la Croatie qu’avant les attaques des Houthis sur les navires de charge dans la mer Rouge, mais jusqu’à présent, cela ne perturbe pas la production ou la distribution dans le canal HoReCa. Cela s’écoule normalement dans ce canal, et personne ne s’est encore plaint de difficultés d’approvisionnement car les producteurs, formés pendant la crise corona, se sont préparés aux surprises et à l’impact de la force majeure. Cependant, la force majeure peut causer des surprises désagréables et des problèmes dans la distribution et le transport, mais il y a aussi une réponse à cela, principalement dans certaines dispositions des contrats pour minimiser les effets néfastes sur les affaires de tous les participants au canal HoReCa.

Adaptable et Actif

Selon Marija Vrančić, la Directrice des Achats chez Franck, l’entreprise n’a pas de difficultés à se procurer des matières premières et à fournir aux clients des produits Franck dans le canal HoReCa. Ils ont des stocks, et ils ont inclus des dispositions relatives à l’impact des circonstances imprévues sur les délais de livraison dans les contrats avec les partenaires commerciaux.

Vrančić souligne que la fermeture de la mer Rouge, et par conséquent du canal de Suez, complique considérablement le transport de marchandises d’Asie vers l’Europe car cela prolonge la livraison de deux à trois semaines. Étant donné que les plus grandes compagnies maritimes ont redirigé leurs navires autour du cap de Bonne-Espérance, contourner tout le continent africain est une nouvelle route pour la livraison vers des ports européens tels qu’Anvers, Rotterdam, Algeciras et Valence. Cela a engorgé les ports car les navires d’Asie qui viennent pour transbordement n’utilisent plus des ports comme Port Saïd, Le Pirée et Istanbul, qui sont les premiers après le passage par le canal de Suez, mais naviguent directement vers les ports d’Europe de l’Ouest. En même temps, Anvers, Rotterdam, Algeciras et Valence reçoivent également des marchandises d’Amérique du Sud, Centrale et du Nord, ce qui les engorge encore plus.

– Jusqu’à présent, nous n’avons pas de difficultés à livrer aux clients et à gérer avec succès les stocks, mais les changements continus dans la chaîne d’approvisionnement mondiale peuvent nécessiter des ajustements dans la stratégie opérationnelle ou les pratiques commerciales pour faire face efficacement aux circonstances imprévues potentielles et aux défis futurs. Par conséquent, nous continuons à surveiller activement la situation et à nous préparer à tout défi futur pour garantir des approvisionnements stables et la continuité des affaires. En ce qui concerne les contrats avec les partenaires commerciaux, nous avons inclus des dispositions qui tiennent compte de l’impact des circonstances imprévues sur les délais de livraison. Cette pratique fait généralement partie de nos contrats pour garantir la transparence et la fiabilité dans la coopération – explique Vrančić.

Assurer la Résilience

Metro Croatie déclare que les clients ne ressentent pas les conséquences des défis mondiaux en ce qui concerne les marchandises d’Asie et les marchés qui sont logiquement connectés aux conflits dans la mer Rouge. En effet, Metro, en collaboration avec son équipe d’approvisionnement mondiale, évalue régulièrement l’impact des crises et des perturbations dans les chaînes de distribution sur les affaires et la livraison de marchandises pour s’assurer que cela affecte le moins possible les clients.

– En tant que grossiste international de produits alimentaires opérant dans plus de trente pays, Metro assure avec succès la résilience des chaînes de distribution. La distribution ininterrompue est également soutenue par la coopération avec des producteurs locaux, ce qui raccourcit les chaînes de distribution. Ainsi, par exemple, en Croatie, nous nous approvisionnons pour la plupart de notre assortiment frais auprès de producteurs nationaux – est le message de Metro.

– Nous n’avons pas eu de problèmes d’approvisionnement dans le canal HoReCa – déclare Josip Čarapina, responsable de la division HoReCa d’Orbico.

Dans le secteur du tourisme de la Chambre de l’économie croate (HGK), ils affirment qu’ils n’ont pas d’informations du terrain indiquant que les chaînes d’approvisionnement dans le tourisme sont instables. Cela signifie que les hôteliers, les restaurants et les cafés n’ont actuellement pas de difficultés à se procurer des produits, mais la question est de savoir si cela restera le cas pendant la saison touristique lorsque tous les hôtels et établissements de restauration, dont beaucoup sont fermés hors saison, seront opérationnels. En effet, en réponse aux demandes que nous avons envoyées à certains grands hôtels, qui sont également les plus grands consommateurs dans le canal HoReCa, ils ont informellement répondu que c’était une affaire interne et que ces données n’étaient pas destinées à être divulguées au public.