Les 20 mégawatts actuels de toutes les connexions de charge pour véhicules électriques en Croatie devraient être augmentés à 100 à 120 mégawatts, car les réglementations européennes exigent que nous augmentions la capacité des chargeurs disponibles au public par sept d’ici la fin de 2030. Cela représente un potentiel d’investissement de 120 millions d’euros, et cela ne concerne que l’aspect réglementaire spécifié. Cela a été souligné par Dino Novosel, directeur de GreenWay Croatie, la filiale polonaise du même nom, lors de la conférence Lider sur les Villes Intelligentes d’hier, mettant en avant les défis auxquels sont confrontés les conducteurs de véhicules électriques et les touristes en Croatie.
– La Slovaquie et la Pologne, où GreenWay opère, ont de fortes associations industrielles pour les véhicules électriques qui façonnent le cadre législatif pour la mobilité. L’électromobilité est un sujet hétérogène qui touche à diverses sphères. La Croatie est à la traîne dans le développement de l’infrastructure pour les véhicules électriques, et il n’existe aucune association qui promeut cette industrie – a noté Novosel.
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Chargeurs ultrarapides pour Slunj
Concernant la construction d’infrastructures pour véhicules électriques dans les villes, Novosel a souligné que les villes doivent avoir un mécanisme et la capacité d’accorder un espace public aux investisseurs pour la construction d’infrastructures. La première ville en Croatie où GreenWay construit pas moins de 300 chargeurs ultrarapides pour véhicules électriques est la Ville de Slunj. En raison du nombre croissant de touristes traversant cette petite ville près des lacs de Plitvice, les chargeurs sont très importants, a souligné Mirjana Puškarić, la maire de Slunj, lors de la discussion en panel.
– Du point de vue des résidents, ainsi que de ceux qui traversent notre ville, nous considérons cela comme un projet de qualité dans notre ville – a déclaré Puškarić, soulignant que les petites villes comme Slunj font face au défi de financer des projets intelligents.
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– J’ai entendu de nombreuses fois aujourd’hui à la conférence de la part de collègues maires que s’ils ne parviennent pas à réaliser des projets intelligents par le biais d’appels d’offres, ils y entrent avec leurs propres fonds, ce qui n’est pas le cas pour nous à Slunj. L’année dernière, la Ville de Slunj a été récompensée par le titre de meilleur endroit rural, nous avons également été reconnus pour notre hospitalité, mais cela ne fournit pas suffisamment de potentiel pour financer tous les projets nous-mêmes – a expliqué Puškarić.
Changement nécessaire dans le financement
Dubravko Bilić, le maire de Ludbreg, a également déclaré que les petites villes sont en quelque sorte toujours oubliées, soulignant qu’un changement dans la manière dont les villes et les municipalités sont financées est nécessaire.
– En Croatie, il y a des petites, moyennes et grandes villes, et la différence entre elles est énorme, pourtant elles sont toutes financées de la même manière – par les impôts, les frais de services publics et ce qu’elles parviennent à sécuriser des fonds européens. Nous, petites villes de 10 à 20 mille habitants, sommes généralement oubliées par tout le monde. Mais c’est notre destin, donc nous devons tout faire pour nous-mêmes – a déclaré Bilić, expliquant pourquoi Ludbreg a établi un partenariat avec les municipalités environnantes dans les marchés publics et les projets.
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– L’État a décidé de financer la connexion fonctionnelle des villes et des municipalités, car il ne devrait pas être question de fusion complète, ce qui est une bonne chose. Nous nous sommes connectés avec les municipalités voisines, menant conjointement des inspections de la circulation et des services publics, participant à des projets européens et à des marchés publics, afin de pouvoir trouver des fonds supplémentaires pour réaliser ces fonctions sans entraver le développement municipal. De nombreuses zones n’ont pas la capacité et ne peuvent pas payer des personnes qui pourraient travailler sur des projets européens. Nous créerons une communauté plus forte dans laquelle nous vivons. L’avantage est que les gens auront accès à du contenu et à des services et l’opportunité de faire quelque chose pour eux-mêmes – a expliqué Bilić.
