Faillite de Geofot : L’avion piloté par Sanader retrouvé après six ans est à vendre

Le Tribunal de commerce de Zagreb, dans le cadre de la procédure de faillite de Geofot d.o.o, une entreprise de travaux photogrammétriques appartenant à l’entrepreneur Zvonko Biljecki et un proche associé de l’ancien Premier ministre Ivo Sanader, a ordonné la vente de l’avion Cessna 551 Citation IISP retrouvé dans le cadre de la masse faillie de cette entreprise.

– La conclusion sur la vente déterminera la valeur de l’avion et les modalités et conditions de vente – il est souligné dans le jugement signé par le juge Lovre Sardelić.

La décision du tribunal est intervenue presque six ans après l’ouverture de la procédure de faillite contre Geofot d.o.o en raison d’une dette de 38,8 millions de kuna et après plusieurs rapports du syndic de faillite Zvonimir Bodrožić, qui a souligné qu’une grande partie de la masse faillie de ce débiteur se compose de trois avions qui ne peuvent pas être vendus « car il n’est pas possible d’en prendre possession. »

Cela a également été déclaré en mars dernier, juste avant l’annonce qu’une évaluation experte de la valeur de l’avion Cessna 551 Citation IISP avait été reçue, qui, étant probablement en pièces, a été évaluée à 10 500 euros + TVA.

Par conséquent, dans une soumission datée du 22 mars 2023, le syndic de faillite a proposé la vente de l’avion, probablement retrouvé entre-temps, sur lequel il existe un droit de préférence et cela avec l’application appropriée des règles sur l’exécution sur les biens immobiliers.

Selon les documents du syndic de faillite, la partie la plus significative des actifs de Geofot en faillite se composait d’avions Cessna 551 Citation II, ainsi que de deux avions Piper PA 31 T1 qui sont dûment enregistrés dans le Livre principal du Registre des avions civils croates avec des marques de nationalité d’État et des numéros d’enregistrement.

Le syndic de faillite a déclaré que dans leur vente, afin de satisfaire les créanciers, il n’y avait eu aucun progrès pendant presque cinq ans, ce qui signifie que l’avion ne pouvait pas être repris.

Comme souligné dans le rapport de 2018, deux Pipers avec caméras et systèmes de navigation étaient alors en Arabie Saoudite en état de vol, mais pour eux, des frais de stockage d’environ 200 000 dollars devaient déjà être payés à l’époque.

Les dettes en 2018 ont atteint presque 40 millions de kuna

Concernant la reprise de ceux-ci par des acheteurs potentiels, il convient de noter que cela est discutable car la principale raison pour laquelle les avions restent en Arabie Saoudite est les travaux inachevés repris du débiteur en faillite, ce qui est inacceptable selon les pratiques commerciales en Arabie Saoudite. L’évaluation de l’avion lui-même est actuellement, selon ce qui a été mentionné, impossible – il a été souligné dans le rapport.

Dans une correspondance précédente du syndic de faillite, il a été indiqué qu’il ne restait que le fuselage de la Cessna appartenant à Geofot, car le moteur avait été retiré, et la réparation a été jugée non rentable.

La liquidation des actifs de Geofot a suivi après l’ouverture de la procédure de faillite contre cette entreprise en juin 2018 avec des obligations impayées qui s’élevaient à 38,8 millions de kuna, soit 22 millions de kuna de plus que le capital social.

Après cela, il y a eu des enregistrements de l’ouverture de procédures de faillite contre les actifs liés à l’immobilier de cette entreprise dans le quartier de Buzin à Zagreb – une maison, une cour et des terres arables, mais aussi plusieurs voitures parmi lesquelles se distingue l’ancien prestigieux Jaguar XJ8, qui a ensuite été vendu pour seulement 19 420 kuna.

Le propriétaire de Geofot, Zvonko Biljecki, est inscrit au registre du tribunal en tant que directeur, procurateur, membre ou président du conseil d’administration de pas moins de dix entreprises, parmi lesquelles les plus connues ont reçu des contrats de plusieurs millions de l’État.

Biljecki était, comme rapporté dans les médias, également connu comme une personne proche de l’ancien Premier ministre Ivo Sanader, qu’il a engagé comme conseiller et aurait prétendument payé des dizaines de milliers de kuna par mois pour ses services de conseil.

Selon les rapports médiatiques, Ivo Sanader a un jour volé vers Milan, Rome et Vienne à bord d’avions appartenant à Biljecki.