Les véhicules sur les routes croates vieillissent, âge moyen de 14,7 ans

Selon les données du Centre des véhicules croates, l’année dernière l’âge moyen des véhicules en Croatie a augmenté de 14,59 (2022) à 14,66 ans (2023), avec 67 % de tous les véhicules ayant plus de dix ans. Cependant, par rapport à 2022, le nombre de premières immatriculations a également augmenté.

Dans la catégorie des nouvelles voitures particulières, il y a eu une augmentation d’environ 30 % du nombre de premières immatriculations (de 44 476 à 57 953), tandis que dans la catégorie des véhicules d’occasion, l’augmentation est d’environ 29 % (de 62 035 à 79 914 véhicules).

Parmi les véhicules immatriculés au total, 66,7 % ont dix ans ou plus, avec un âge moyen dans la catégorie M1 (voitures particulières) de 13,38 ans. En deuxième position se trouvent les véhicules âgés de six à neuf ans (15,63 %), suivis des véhicules âgés de deux à cinq ans (12,11 %), tandis que les véhicules âgés d’un an ou moins sont les moins représentés (5,56 %).

Sur les 2 406 952 véhicules inspectés l’année dernière, 428 385 ont été déclarés défectueux lors de l’inspection technique régulière. Le nombre moyen de défauts par véhicule défectueux est donc de 5,67. Un fait préoccupant est qu’un défaut a été trouvé dans le moteur du véhicule dans 295 000 véhicules inspectés, comme l’a souligné le Centre des véhicules croates.

Cependant, la majorité des véhicules fonctionnent à l’essence et au diesel, avec Zagreb et le comté de Split-Dalmatie dominant à cet égard. À Zagreb, il y a 138 836 véhicules à essence immatriculés, tandis que dans le comté de Split-Dalmatie, il y en a 86 739. Les véhicules diesel sont également les plus répandus dans la ville de Zagreb, où 203 814 sont immatriculés, et dans le comté de Split-Dalmatie (111 906). D’autre part, le plus grand nombre de véhicules électriques immatriculés se trouve à Zagreb (2 728) et dans le comté de Zagreb (835).

Tomislav Škreblin, directeur adjoint des affaires techniques au Centre des véhicules croates, souligne que les données statistiques indiquent une augmentation continue de l’âge des véhicules depuis plusieurs années.

– Bien que le nombre de premières immatriculations dans la catégorie des nouveaux véhicules soit supérieur à l’année dernière, les immatriculations de véhicules d’occasion prédominent toujours. Cela ne signifie pas nécessairement que les véhicules d’occasion sont pires ou de moindre qualité, mais ils doivent certainement être régulièrement entretenus et inspectés. Les stations d’inspection technique jouent ici un rôle important dans l’identification des irrégularités et l’élévation du niveau de sécurité de tous les participants à la route afin que seuls les véhicules répondant aux exigences de sécurité technique participent à la circulation. Nous accueillons certainement l’augmentation du nombre d’immatriculations de véhicules électriques, qui croît progressivement d’année en année – a déclaré Škreblin.