Suite à la récente stabilisation des prix du Brent autour de 77 dollars le baril, les prix du pétrole ont augmenté de quatre pour cent sur une base hebdomadaire après que les États-Unis et leurs alliés ont attaqué les Houthis au Yémen. Les Houthis répondent par des attaques violentes sur des navires dans la mer Rouge, compliquant davantage la situation déjà difficile sur le marché maritime. Par conséquent, le gouvernement américain appelle à la prudence et conseille que le pétrole ne devrait plus être transporté par cette route en raison du risque de nouvelles attaques des Houthis sur des navires américains, écrit l’économiste en chef de HUP Hrvoje Stojić dans le Weekly Focus.
Les changements subséquents dans la route augmentent naturellement le coût du transport de pétrole, ce qui affecte la hausse des prix du pétrole. Les nouvelles en provenance de la zone euro et d’Allemagne sont également préoccupantes. Une activité industrielle faible dans la zone euro ainsi qu’un déclin du PIB allemand posent un risque significatif pour les prix du Brent.
La Chine, la deuxième plus grande économie du monde, n’arrive pas non plus à inverser une série de tendances économiques défavorables. Les pressions déflationnistes s’intensifient, et la croissance du PIB au quatrième trimestre est inférieure aux attentes, impactant négativement la demande de pétrole.
Le paysage géopolitique détermine le mouvement futur des prix du pétrole, donc une augmentation des prix du pétrole est attendue au quatrième trimestre de 2024, atteignant environ 84 dollars, suivie d’une stabilisation autour de 80 dollars au quatrième trimestre de 2025.
