Lorsqu’on discute des voitures électriques et de l’électrification en général, l’infrastructure est souvent citée comme un problème majeur. Le faible nombre de stations de recharge crée actuellement des problèmes pour certains conducteurs, les obligeant à planifier leurs trajets de A à Z, en faisant attention à l’emplacement de chaque station de recharge pour éviter de manquer de ‘jus’.
Pour remédier à cela et garantir que les chargeurs soient disponibles pour tous à tout moment, des chargeurs situés sur des poteaux d’éclairage public ont commencé à être installés à Samobor et à Osijek. Cela implique cinq chargeurs à Samobor et dix chargeurs à Osijek, dans le cadre d’un projet mis en œuvre dans plusieurs villes de l’UE, tous financés par le programme EU Urban Mobility.
– Je suis extrêmement heureux que la ville de Samobor soit la première en Croatie à installer des chargeurs pour véhicules électriques sur des poteaux d’éclairage public. Les chargeurs ont été installés à cinq emplacements, augmentant ainsi la disponibilité des stations de recharge pour les propriétaires de véhicules électriques, car il y a maintenant cinq nouveaux chargeurs en plus des dix existants. Je suis ravi que nous ayons utilisé l’infrastructure existante et que nous n’ayons pas eu à investir de fonds supplémentaires, car ce projet pilote est réalisé dans le cadre du projet européen EV Charging from Lamp Posts, en collaboration avec REGEOM, dans le but de promouvoir l’utilisation des véhicules électriques – a déclaré la maire de Samobor, Petra Škrobot, à Lider.
Comparé à d’autres stations de recharge électrique, la principale différence est que l’infrastructure existante, l’éclairage public, est utilisée ici, donc les villes n’ont pas d’investissements supplémentaires. Par conséquent, la recharge est possible pendant le fonctionnement de l’éclairage public, c’est-à-dire de 17h00 à 7h00, déclarent les responsables de la ville.
Au fait, les chargeurs sur les poteaux d’éclairage public ne sont pas une nouveauté dans l’Union européenne, et le premier de ce type en Croatie a été installé l’année dernière au Buzinski prilaz 10 à Buzin, c’est-à-dire à Zagreb.
Cette expansion de l’infrastructure est une excellente nouvelle pour les conducteurs de véhicules électriques en raison de la praticité d’élargir le réseau de stations de recharge. Bien qu’il s’agisse de chargeurs lents, leur simplicité et leur accessibilité contribueront certainement au développement de l’infrastructure et augmenteront par conséquent le nombre de véhicules électriques sur les routes.
– Étant donné que nous avons constaté une augmentation du nombre de véhicules électriques dans la région de Samobor et que nous souhaitons encourager cette tendance, nous envisagerons la possibilité d’investissements supplémentaires dans l’infrastructure concernant les stations de recharge pour véhicules électriques. Parmi d’autres projets, il est prévu de remplacer l’éclairage public existant par un éclairage LED pour économiser de l’énergie. La ville de Samobor prévoit d’installer des centrales solaires sur des bâtiments publics. En collaboration avec REGEOM, une analyse de sites spécifiques avec un certain potentiel solaire et leurs besoins énergétiques, ainsi qu’une analyse de la consommation d’électricité, a été réalisée. La solution proposée offre des économies financières significatives et la possibilité de récupérer l’investissement dans un délai de 7 à 8 ans. Les options de financement peuvent provenir de fonds propres, de fonds de l’UE et d’autres sources. L’année prochaine, le plan est de créer la documentation de projet et d’effectuer des travaux sur l’installation de centrales solaires sur des installations publiques pour lesquelles la documentation nécessaire sera obtenue tout au long de l’année. Selon le plan de l’UE, les programmes d’incitation à la rénovation énergétique et à l’utilisation des sources d’énergie renouvelables dans les maisons individuelles continueront d’être mis en œuvre par le biais du Fonds de protection de l’environnement et d’efficacité énergétique. Pour les propriétaires qui reçoivent un cofinancement par le biais du Fonds de protection de l’environnement et d’efficacité énergétique, la ville de Samobor fournit également une aide d’un montant de 10 % de la valeur des coûts justifiés, avec un montant maximum de 1 000 € par demande – a expliqué le maire.
