Le géant automobile allemand Volkswagen a établi une coentreprise avec le groupe belge Umicore qui produira des matériaux de batterie pour véhicules électriques en Europe.
La nouvelle entreprise IONWAY fournira aux usines de cellules de batterie PowerCo de Volkswagen en Europe des matériaux à faible coût pour la production de batteries, comme annoncé dans un communiqué conjoint par VW et la société belge.
VW espère que le nouveau projet réduira les coûts des véhicules électriques.
– En collaboration avec notre partenaire de confiance Umicore, nous garantirons l’approvisionnement interne en matériaux clés pour la production de cellules à des prix raisonnables – a déclaré Frank Blome, PDG de la division de production de batteries PowerCo de VW, à la fin de la semaine dernière.
– Grâce à un approvisionnement sécurisé, PowerCo livrera des cellules de batterie à des prix compétitifs au groupe Volkswagen pendant plusieurs années – permettant à ses marques d’offrir aux clients des véhicules électriques attrayants et abordables – a souligné Blome.
La nouvelle entreprise, basée à Bruxelles, devrait fournir des matériaux pour 2,2 millions de voitures électriques par an dans sa phase ‘mature’ et répondre à une part significative de la demande dans les futures usines de batteries VW en Europe, ont déclaré les entreprises.
VW et Umicore ont annoncé le projet il y a un an, et ils prévoient d’investir un total de trois milliards d’euros dans l’usine conjointe d’ici la fin de la décennie.
Le poste de PDG d’IONWAY a été confié à l’ancien responsable d’Umicore Thomas Jansseune, tandis que le poste de CFO a été attribué au responsable de PowerCo Achim Holzer.
VW prévoit de construire six usines de cellules de batterie en Europe d’ici 2030. Ils ont commencé la construction de la première installation à Salzgitter, en Allemagne, et ont l’intention de construire la deuxième en Espagne, près de Valence.
Les installations devraient produire des batteries pour la future voiture électrique de VW dans la catégorie de prix la plus basse, qui, selon les plans de l’entreprise, devrait coûter moins de 25 000 euros et être mise en vente en 2026.
