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Robotaxis autorisés à opérer toute la journée à San Francisco

La California Public Utilities Commission (CPUC) a, jeudi, malgré une forte opposition de la communauté locale et des agences de la ville, autorisé les robotaxis d’Alphabet et de General Motors à opérer à San Francisco à tout moment de la journée.

Suite à cette décision, Waymo et Cruise sont autorisés à transporter des passagers dans toute la ville, de jour comme de nuit et peuvent facturer ce service.

Waymo sera autorisé à conduire à des vitesses allant jusqu’à 100 kilomètres par heure même par mauvais temps, tandis que Cruise sera limité à 60 kilomètres par heure et ne sera pas autorisé à opérer lorsque les conditions météorologiques ne le permettent pas.

La commission a écouté pendant six heures les commentaires des résidents locaux et des groupes d’intérêt spécial qui soutiennent ou s’opposent à la décision.

L’agence de transport et de sécurité affirme que les voitures robotiques peuvent interférer avec les pompiers, provoquer des embouteillages et violer d’autres règles de circulation, et que les entreprises n’ont pas entièrement divulgué les données indiquant ces problèmes. Par conséquent, l’agence a demandé une introduction plus prudente des robotaxis.

Cruise et Waymo, en revanche, soutiennent que leurs robotaxis sont plus sûrs que les conducteurs humains et qu’ils n’ont causé aucune mort ni blessure mettant la vie en danger lors de millions de kilomètres parcourus.

Alphabet et General Motors ont maintenant la permission de lancer un service de taxi payant dans toute la ville à tout moment de la journée et ont déclaré qu’ils prévoyaient d’introduire davantage de véhicules en conséquence. Ensemble, ils ont déjà plus de 500 véhicules autonomes sur les routes de San Francisco.

Cruise et Waymo n’ont pas indiqué quand ils pourraient établir un service de taxi 24 heures sur 24, mais ils ont promis de le faire bientôt.

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