Des logiciels pour tester la conduite autonome aux systèmes qui reconnaissent la fatigue du conducteur – Les développeurs de logiciels croates entrent dans l’industrie automobile

Bien que la Croatie n’ait pas de production automobile en série, ni qu’elle ait réussi à attirer des investisseurs pour des installations de production de batteries de véhicules électriques, pour lesquelles de nombreux pays européens sont actuellement en compétition et déroulent le tapis rouge en offrant un « buffet » d’incitations et de subventions, la Croatie s’est discrètement transformée en un pays avec une industrie informatique bien développée qui travaille pour le secteur automobile. En d’autres termes, nous nous sommes involontairement positionnés à l’échelle mondiale comme un pays où de nouvelles technologies de mobilité sont développées, notamment en ce qui concerne les solutions logicielles.

Logiciels pour Audi

– Les entreprises informatiques croates ont déjà été reconnues dans l’industrie automobile mondiale comme d’excellentes entreprises. Par exemple, le logiciel dans lequel TTTech Auto a été activement impliqué dans le développement et la vérification depuis 2018 est intégré dans les modèles haut de gamme des véhicules Audi, et nous opérons également comme un centre de test pour les systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) et les systèmes de conduite autonome (AD). Jusqu’à ce que nos équipes donnent le feu vert au logiciel, il ne peut pas être intégré dans les voitures des marques mondiales les plus renommées – a souligné Zvonimir Kaprocki, PDG de l’entreprise TTTech Auto basée à Osijek, qui a été formée à partir d’une collaboration entre la Faculté de génie électrique, d’informatique et de technologie de l’information d’Osijek et l’Institut de recherche et développement RT-RK de Novi Sad. Sur la base d’une collaboration universitaire et pratique, une entreprise conjointe, l’Institut RT-RK Osijek, a été créée en 2015, qui a changé son nom en TTTech Auto en 2021, une entreprise spécialisée dans les logiciels pour l’industrie automobile.

– Nos équipes développent des logiciels pour ADAS et AD, et les systèmes que nous développons ont un niveau d’autonomie élevé, ce qui signifie que le logiciel destiné à ces fins doit être extrêmement fiable, c’est-à-dire sans erreur. Dans des opérations critiques telles que la direction, l’accélération et le freinage, les pannes ne sont pas autorisées car elles peuvent directement compromettre la sécurité des passagers – a déclaré Kaprocki, soulignant qu’ils travaillent déjà pour certaines des entreprises les plus renommées de l’industrie telles qu’Audi, Volkswagen, Mercedes, BMW, SAIC, Hyundai, Kia, et d’autres.

Selon lui, l’industrie informatique nationale a déjà été reconnue mondialement comme un soutien pour l’industrie automobile, comme en témoignent de nombreuses autres entreprises qui ont déjà ouvert leurs sociétés de logiciels en Croatie, et il croit qu’il y en aura encore plus à l’avenir.

Bientôt encore plus d’entreprises de logiciels

– Je m’attends à ce que davantage d’entreprises pour la production et l’assemblage de composants électroniques pour les VE soient bientôt établies ici, et je crois qu’éventuellement, de grandes entreprises automobiles mondiales ouvriront leurs usines d’assemblage de véhicules électriques ici – a souligné Kaprocki, citant Osijek comme exemple car il existe également un programme universitaire en informatique et communications automobiles.

Visage Technologies est une autre entreprise, bien que croato-suédoise, de développement de logiciels pour l’industrie automobile. Elle a été fondée il y a vingt ans par le professeur Igor Pandžić de la Faculté de génie électrique et d’informatique avec des collègues de Suède, en particulier Jörgen Ahlberg, et est devenue une entreprise respectable pour le développement de logiciels pour la reconnaissance, le suivi et l’analyse des visages. Son siège est en Suède, et elle a une entreprise du même nom à Zagreb établie en 2013.

– Comme nous nous occupons de vision par ordinateur, il nous a été plus facile d’attirer des experts de Croatie que de Suède, où il y avait déjà une forte concurrence parmi les entreprises de haute technologie, c’est pourquoi nous avons également ouvert des bureaux ici. Au cours des huit années depuis l’ouverture de notre bureau en Croatie, nous avons grandi jusqu’à 170 membres et avons été classés pendant plusieurs années consécutives parmi les entreprises à la croissance la plus rapide en Europe et dans la région EMEA – a souligné Gordan Kreković, PDG de Visage Technologies.

L’entreprise a deux divisions : Automobile et Technologie des visages. La première a été créée pour une collaboration exclusive avec une grande entreprise technologique américaine pour laquelle elle développe des algorithmes de vision par ordinateur destinés à une application dans les voitures, qui détectent et suivent tout ce qui se trouve devant le véhicule.

Logiciels pour surveiller la fatigue du conducteur

– La technologie surveille les autres participants à la route, les éléments de l’infrastructure routière, les signaux de circulation, divers objets, etc. Les versions précédentes de la technologie que nous développons se trouvent dans de nombreux modèles qui circulent depuis longtemps sur les routes, tels que la Mercedes Classe A, le Volvo XC40 électrique, le Polestar 2 et la Mercedes Classe S, dont nous sommes particulièrement fiers car c’est la première voiture certifiée pour l’automatisation de conduite de niveau trois en Europe. La division Technologie des visages développe son propre produit pour l’analyse des visages humains que les clients utilisent dans diverses solutions, par exemple, pour surveiller la fatigue du conducteur dans les voitures. Nous avons environ trois cents clients du monde entier, de Lufthansa à Škoda – a déclaré Kreković.

Il n’est donc pas surprenant que Porsche ait choisi la Croatie pour le développement de certains de ses logiciels numériques. Ivan Bello, PDG de Porsche Digital Croatia, confirme que notre pays est devenu un bon mot-clé dans l’industrie automobile mondiale. Cependant, il note que bien que nous soyons très proches d’apparaître sur la carte automobile mondiale, nous n’y sommes pas encore complètement. Il y a des avancées dans le développement de logiciels et la production de noix, mais nous restons en tête dans le domaine des logiciels.

Augmentation de la concentration des connaissances

– Nous avons une scène de développement de logiciels excellente et forte qui a un grand potentiel pour étendre ses meilleures pratiques et son expertise dans l’industrie automobile. L’industrie automobile d’aujourd’hui est spécifique car elle combine deux mondes, l’ingénierie et le développement de logiciels, créant ainsi une dynamique et une approche particulières pour créer des solutions finales. Pour cela, nous avons besoin de beaucoup plus d’expérience sur le marché du travail croate. La plupart de nos collègues n’avaient aucun contact avec l’industrie automobile avant de venir chez nous, c’est pourquoi nous investissons beaucoup dans l’éducation et la démystification des processus de production. À mesure que de plus en plus d’entreprises en Croatie s’engagent dans ce domaine, la concentration de connaissances et d’expérience augmentera, permettant la création de produits plus intéressants – a conclu Bello de l’entreprise qui développe non seulement des applications mobiles pour la gestion des véhicules Porsche, mais aussi d’autres plateformes numériques pour cette marque.