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Interdictions de tracteurs et de poules : Lider Invest révèle le prix que l’industrie et l’agriculture en Istrie paient au tourisme

<p>LIDER INVEST ZAPAD, Pula. Panel: Luciano Beg, Gordana Deranja, Katarina Peršurić Bernobić, Branko Bogunović i Manuela Tašler</p>
LIDER INVEST ZAPAD, Pula. Panel: Luciano Beg, Gordana Deranja, Katarina Peršurić Bernobić, Branko Bogunović i Manuela Tašler / Image by: foto Ratko Mavar

La coexistence de l’industrie et du tourisme est devenue le thème dominant du panel ‘Quelles sont les barrières à la création d’un environnement d’investissement positif et comment les supprimer’. La directrice des Vins Effervescents, Katarina Peršurić Bernobić, a présenté le problème qu’ils rencontrent avec les tracteurs. Le bruit des machines en fonctionnement dérange les touristes dans les villas, non seulement sur la côte mais aussi dans l’intérieur de l’Istrie. Les invités, ou propriétaires de villas, souhaitent paix et tranquillité, ce qui leur a été promis lors de l’achat de la propriété.

– Pas moins de 80 % des caves portent le nom du village, et maintenant elles dérangent les voisins et les villas – a exprimé sa déception Peršurić Bernobić.

Elle est rejointe dans ce sentiment par le directeur et propriétaire du fabricant d’équipements de bateau et de navires Marservis, Luciano Beg.

– Lorsqu’un étranger achète une propriété, nous ne l’avons pas seulement perdu en tant qu’invité, mais aussi sa famille élargie et ses amis ; la seule chose que nous n’avons pas perdue, c’est leurs déchets. Même mon voisin à Kaštelir ne peut plus élever de poules car elles dérangent les villas – s’indigne Beg. Cependant, il a d’autres problèmes – des terrains, qui sont devenus trop chers pour construire une plus grande salle, au transport de cargaisons spéciales. Il a souligné qu’il n’y a pas d’entrée pour le transport spécial à Lučko.

Il est quelque peu surprenant que le producteur de vin effervescent ait également des problèmes de transport car de nombreuses routes dans l’intérieur de l’Istrie ont une limite de poids de huit tonnes, donc un camion ne peut pas entrer dans le village : – Je ne peux pas transporter des palettes une par une – explique Peršurić Bernobić.

Branko Bogunović, professeur à la Faculté d’Économie et de Tourisme ‘Dr. Mijo Mirković’, a souligné l’absurdité de tout cela :

– Lorsque le bilan satellite a été fait, il s’est avéré que le facteur multiplicatif du tourisme était de 1,52, tandis que la construction navale avait 2,9 à la même époque. Nous savons ce qui s’est passé et ce qui se passe avec les deux.

En réponse à la question de la modératrice Manuela Tašler sur la planification, il a rappelé que le principal facteur d’entrée pour le tourisme est l’espace, et il est connu qui est responsable des plans spatiaux. Il a également rappelé le plan directeur pour le tourisme en Istrie, qui prévoyait autrefois 260 000 lits en Istrie, tandis qu’aujourd’hui nous en avons 350 000, mais il y a moins de lits d’hôtel qu’en 1997.

Luciano Beg a soutenu cette thèse en déclarant que le tourisme nous arrive.

Il semble qu’entre les participants au panel, seule la PDG de Tehnomont, Gordana Deranja, ne soit pas en conflit d’intérêts entre le tourisme et la production. En plus de la construction navale, son entreprise possède également une marina à Pula, et elle est heureuse qu’ils aient réalisé une percée dans une troisième direction – dans la construction, spécifiquement dans la construction de structures en acier.

– Tout fonctionne ensemble de manière excellente en tant que système et se complète mutuellement. Et les signaux du marché cette année sont excellents dans tous les segments.

Il en va de même pour les autres participants au panel. Si la demande est un indicateur, les résultats d’ici la fin de l’année pourraient être très bons. Dans cet esprit, Katarina Peršurić Bernobić a révélé le principal slogan actuel parmi les vignerons en Istrie :

– Il n’y a plus de vin !

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