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Les Américains et les Chinois Investissent Ensemble dans une Usine de Traitement du Nickel en Indonésie

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Le constructeur automobile américain Ford a annoncé la semaine dernière qu’il s’associe à la société chinoise Huayou Cobalt et à la société indonésienne d’extraction minière PT Vale Indonesia dans une coentreprise pour construire une nouvelle usine de traitement du nickel en Indonésie d’une valeur de 4,5 milliards de dollars. Cet investissement est le premier de Ford en Indonésie et démontre l’appétit croissant des constructeurs automobiles pour les matières premières utilisées dans la production de batteries de véhicules électriques, selon Reuters.

Ford n’est pas la seule entreprise à rechercher des minéraux en Asie lointaine. Volkswagen, le plus grand constructeur automobile européen, a également récemment annoncé qu’il investira 180 milliards d’euros au cours des cinq prochaines années dans la production de batteries et l’approvisionnement en matières premières, c’est-à-dire les minéraux nécessaires aux batteries électriques.

L’usine de lixiviation acide à haute pression (HPAL) dans laquelle Ford investit, en collaboration avec les deux entreprises mentionnées, sera située dans la partie sud-est du pays où Vale Indonesia exploite une mine de nickel. L’Indonésie, qui possède les plus grandes réserves de nickel au monde, essaie maintenant de développer l’industrie pour produire finalement des batteries et des véhicules électriques elle-même.

Les entreprises annoncent que l’usine devrait commencer ses opérations en 2026. Febriany Eddy, PDG de Vale Indonesia, déclare que le contrat est unique car il marque la première fois qu’un constructeur automobile américain entre dans le secteur du nickel dans sa phase initiale d’extraction et de traitement. Selon Eddy, Vale détient une participation de 30 % dans le projet, tandis que le reste est contrôlé par Ford et Huayou. Les entreprises n’ont pas encore divulgué combien Ford investira dans l’usine, qui devrait produire 120 000 tonnes par an de précipité d’hydroxydes mixtes, un matériau extrait du minerai de nickel pour une utilisation dans les batteries de véhicules électriques.

De plus, le gouvernement indonésien a interdit l’exportation de minerai de nickel non traité depuis 2020 pour garantir l’approvisionnement aux investisseurs existants et potentiels, et exhorte également les fabricants mondiaux de véhicules électriques comme Tesla ou le groupe chinois BYD à investir dans le pays.

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