Le gouvernement allemand a conclu un accord avec la Commission européenne concernant l’interdiction de la production de nouvelles voitures avec des moteurs à combustion interne, ont déclaré des responsables des deux côtés samedi.
Le différend entre Berlin et Bruxelles sur la phase de sortie progressive convenue de ces véhicules portait sur la question de savoir si les fabricants seraient encore en mesure de produire des véhicules qui utiliseront les soi-disant e-carburants après 2035.
– Nous avons conclu un accord avec l’Allemagne concernant l’utilisation future des e-carburants dans les voitures – a écrit le vice-président de la Commission européenne Frans Timmermans, sur le réseau social Twitter.
– Nous allons maintenant coopérer pour accélérer l’adoption des normes de dioxyde de carbone pour réglementer les voitures, et la Commission prendra ensuite rapidement les mesures juridiques nécessaires – a-t-il ajouté.
Le ministre allemand des Transports Volker Wissing, qui a plaidé pour le changement, a écrit que ‘les véhicules à moteur à combustion interne peuvent encore être réenregistrés après 2035 s’ils sont alimentés exclusivement avec des carburants neutres en CO2.’
– L’Europe reste technologiquement neutre – a-t-il ajouté.
Des progrès dans les négociations ont eu lieu vendredi soir, a déclaré Wissing. S’exprimant vendredi après-midi, Wissing a déclaré que ‘les dernières questions juridiques doivent encore être clarifiées.’
L’accord de l’UE d’octobre, qui permet la production de voitures sans émissions nocives uniquement après 2035, a été suspendu après que l’Allemagne a soulevé des objections à la dernière minute et a exercé des pressions pour des exigences supplémentaires.
