Les ventes de voitures en Chine ont chuté de 20 pour cent au cours des deux premiers mois de cette année, selon les données de l’association automobile publiées mercredi, reflétant l’impact des vacances du Nouvel An et la cessation des incitations à l’achat de véhicules électriques.
En février, 1,42 million de véhicules ont été vendus en Chine, ce qui représente une augmentation de 10,4 pour cent par rapport à la faible base de comparaison de février de l’année dernière, lorsque l’activité commerciale était réduite en raison de la célébration du Nouvel An chinois, a annoncé la China Passenger Car Association (CPCA).
En 2022, le Nouvel An a commencé le 12 février, tandis que cette année, il a débuté le 22 janvier, affectant les ventes au cours du premier mois de cette année, lorsque seulement 1,29 million de véhicules ont été vendus en Chine, 38 pour cent de moins qu’au début de 2022.
En février, les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV), qui incluent les voitures entièrement électriques et les hybrides rechargeables, ont augmenté de 61 pour cent, plus fort que le marché global, selon les données de l’association.
L’année dernière, le gouvernement de Pékin a prolongé les allégements fiscaux pour l’achat de tels véhicules, et les autorités locales ont également cherché à stimuler les ventes avec des incitations, rappelle Reuters. Les véhicules électriques et hybrides représentaient plus de 30 pour cent du total des ventes de nouvelles voitures. Les fabricants de véhicules électriques nationaux ont suivi l’exemple de l’Américain Tesla et ont abaissé les prix, rendus possibles par la baisse des prix des batteries.
Dans de telles conditions, les véhicules électriques ont capturé une partie du marché des voitures les plus vendues avec des moteurs à combustion interne.
En février, la marque de voiture personnelle la plus vendue en Chine était BYD, dépassant les ventes de la marque allemande Volkswagen pour la deuxième fois en quatre mois, selon les données de vente au détail de China Merchants Bank International.
Tesla a représenté 11,5 pour cent du total des ventes de véhicules électriques à batterie en février, légèrement plus qu’un an plus tôt, ce qui conduit à la conclusion que la baisse des prix ne l’a pas beaucoup aidé. Sa gamme est généralement plus ancienne que celle de ses concurrents, note Reuters.
Le fabricant américain a exporté 40 479 véhicules produits en Chine en février et prévoit d’augmenter les exportations et de s’étendre sur de nouveaux marchés pour vendre des voitures produites dans son usine de Shanghai.
