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Tesla déplace une partie de la production de batteries de l’Allemagne vers les États-Unis

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Tesla a interrompu ses projets de production de batteries dans l’État fédéral allemand du Brandebourg et prévoit de transférer une partie du processus de production aux États-Unis en raison d’incitations fiscales plus favorables, a rapporté le ministère de l’Économie du Brandebourg.

Le fabricant américain de véhicules électriques avait initialement prévu d’établir l’ensemble du processus de production dans la municipalité de Grueneheide, avec une capacité maximale de plus de 50 gigawattheures par an.

Après que les États-Unis ont offert des allégements fiscaux aux fabricants de véhicules électriques pour l’approvisionnement en batteries provenant de la production nationale, l’entreprise a modifié son plan.

« Tesla a commencé la production de systèmes de batteries à Gruenheid et se prépare à produire des composants de cellules de batteries. Dans les prochaines étapes de production, ils ont priorisé les États-Unis car les conditions commerciales y sont plus favorables en raison des incitations fiscales, » a expliqué le ministère du Brandebourg.

Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire sur cette information.

Le PDG Elon Musk a déclaré en mars 2022 que l’usine de batteries commencerait la production de masse d’ici la fin de 2023, ajoutant que les usines de batteries et de véhicules électriques avaient besoin de plus de temps pour atteindre les objectifs de production que prévu initialement.

En 2020, Musk a déclaré que la Gigafactory à Berlin serait la plus grande usine de batteries au monde.

Dans son pays d’origine, Tesla a rencontré des difficultés pour augmenter la production de cellules de batteries 4680 dans ses installations en Californie et au Texas, que les experts ont attribuées à de nouvelles techniques de fabrication non éprouvées.

À la fin janvier, Tesla a annoncé qu’elle investirait plus de 3,6 milliards de dollars dans l’expansion du complexe Gigafactory au Nevada, qui devait recevoir deux nouvelles usines pour la production de masse du camion semi-électrique longtemps retardé et de nouvelles cellules de batteries 4680.

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