Certaines entreprises annulent, d’autres réduisent, mais certaines augmentent le nombre de vols vers Zagreb

Certaines compagnies aériennes ont ajusté leurs plans de croissance et leurs horaires de vol d’été, ce qui a entraîné des annulations de vols vers la Croatie et Zagreb, des réductions et des augmentations du nombre de vols, ce qui est un phénomène régulier dans le trafic aérien, rapporte Hina.

Des informations concernant l’annulation et la réduction des vols par de grandes entreprises nationales, notamment dans l’horaire des vols d’été (commençant le 26 mars), ont émergé à la fin janvier et au début février, ce que certaines agences de voyage ont jugé « inhabituel » compte tenu de la demande constamment bonne, et même accrue, pour les vols alors que la pandémie s’atténue.

TAP annule, Air France réduit, d’autres augmentent

En réponse, l’aéroport international de Zagreb (MZLZ), qui exploite l’aéroport croate le plus fréquenté, Franjo Tuđman, en tant que concessionnaire, a déclaré que seule la TAP portugaise avait annulé des vols saisonniers vers Zagreb pour l’été.

– TAP Portugal a relié Lisbonne et Zagreb lors des saisons estivales de 2021 et 2022, et cette année, elle a pris la décision d’annuler sur la route mentionnée pour la saison estivale – déclarent MZLZ.

Ils rapportent également qu’Air France prévoit de réduire le nombre de vols vers Zagreb d’environ 10 % cette année – de 810 l’année dernière à 730, tandis que British Airways, LOT polonais et Lufthansa ont annoncé une augmentation du nombre de vols.

British Airways prévoit d’augmenter le nombre de vols de 1,3 %, de 634 l’année dernière à 642, tandis que LOT prévoit une augmentation de 4,6 % ou de 994 l’année dernière à 1 040 vols cette année, tandis que pour la Lufthansa allemande, ils indiquent qu’avec le début de l’horaire des vols d’été, elle a annoncé l’introduction d’un deuxième vol quotidien sur la fréquentée route Zagreb-Munich avec un avion de plus grande capacité.

Croatia Airlines et Ryanair avec le plus de passagers

Ryanair, la compagnie aérienne à bas coût, prévoit également d’augmenter le nombre de vols entre 10 et 30 départs hebdomadaires de Zagreb pour le printemps et l’été, notant qu’elle a réalisé la plus grande expansion de ses opérations à Zagreb par rapport à toutes les autres compagnies aériennes au cours de l’année écoulée avec l’introduction de nouvelles destinations.

Ainsi, elle se classe désormais au deuxième rang à l’aéroport de Zagreb sur une base annuelle, tandis que la première place en termes de nombre total de passagers transportés appartient toujours au transporteur national Croatia Airlines, qui relie Zagreb aux plus grands hubs européens tout au long de l’année.

– Les compagnies aériennes effectuent de nombreuses révisions dans la planification de leurs horaires de vol et au sein de leurs réseaux, s’efforçant de s’adapter aux demandes des passagers et à certains changements dans la demande de vols qui se sont produits depuis la période pandémique. En même temps, l’annulation d’une route ou les changements dans le nombre de fréquences sont des décisions internes et commerciales des compagnies aériennes – ajoutent MZLZ.

Des informations similaires sont disponibles concernant les plans de vol des compagnies à bas coût pour Zagreb, MZLZ déclarant que ces vols ont été utilisés par environ 21 % du nombre total de passagers de cet aéroport en 2022, tandis que pour 2023, ils s’attendent à ce que ces passagers représentent environ 33 %.

Croissance du trafic

MZLZ s’attend à une croissance continue du trafic cette année, un retour aux niveaux d’avant la pandémie, et à dépasser les 3,12 millions de passagers de l’année dernière, ce qui était le plus élevé parmi tous les aéroports de Croatie et environ 91 % du trafic de l’année record 2019 (lorsqu’ils ont servi 3,43 millions de passagers).

– D’ici la fin de cet horaire de vol d’hiver 2022/23, nous nous attendons à une croissance continue en raison d’une bonne demande et de la restauration de la capacité pour la plupart des compagnies aériennes aux niveaux d’avant la pandémie. Actuellement, 22 compagnies aériennes relient Zagreb à 59 destinations, ce qui est un nombre record de destinations depuis Zagreb dans l’histoire de l’aéroport – soulignent MZLZ.

Continuation des paiements de concession réguliers et augmentation des frais de services aux passagers

En réponse aux questions concernant les prix des services à l’aéroport, ils déclarent qu’en consultation avec les compagnies aériennes opérant à Zagreb et avec l’approbation de l’Autorité de l’aviation civile croate, ils ont augmenté « uniquement le tarif pour les services aux passagers, qui est l’un des sept tarifs pour divers services qu’ils ont dans leur liste de prix. »

– Les derniers changements apportés par MZLZ à la liste des prix des services aéroportuaires ont été effectués en 2019, et maintenant, en raison de l’inflation croissante, seul le tarif pour les services aux passagers a été augmenté de 12,4 %, ce qui s’appliquera à partir du 1er avril 2023. Tous les autres tarifs restent inchangés. Étant donné que l’inflation élevée est présente dans toute l’Europe et que la plupart des aéroports commerciaux en Europe ajustent leurs listes de prix aux tendances inflationnistes, nous ne nous attendons pas à ce que cela cause des problèmes dans aucun aéroport – déclarent MZLZ.

Concernant le paiement de la redevance de concession, qui a été reporté ces dernières années en raison d’une chute significative du trafic due à la pandémie, MZLZ répond à Hina qu’ils ont repris le paiement régulier de cette redevance au début de janvier de cette année, conformément à l’accord de concession.

– Si aucune circonstance imprévue ne survient, nous nous attendons à ce que 2023 soit l’année de la récupération complète du trafic par rapport à la période d’avant la pandémie, et MZLZ a poursuivi le paiement régulier de la redevance de concession cette année conformément à l’accord avec le fournisseur de concession – déclarent la société.