Mate Rimac est le moteur clé de l’ensemble des activités du groupe et de ses sociétés sœurs. Il est également le plus grand co-propriétaire. Il est le PDG de la société mère Rimac Group et dirige les deux filiales – en tant que PDG de Bugatti Rimac et Directeur Exécutif et Directeur de Rimac Technology. Il a confié la gestion de Porsche eBike Performance à Krešimir Hlede, tout en supervisant le développement des robotaxis en tant que Président du Conseil de Surveillance de Project 3 Mobility.
Bien sûr, il ne peut pas gérer toutes les opérations seul. C’est pourquoi nous présentons qui sont les personnes clés et ses plus proches associés qui gèrent le système avec plus de 2000 employés. Notre principale source d’information provient de l’entreprise, sauf pour Porsche eBike Performance.
dr. Larissa Fleischer, CFO de Bugatti Rimac
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—Dr. Larisa Fleischer a commencé à travailler pour Bugatti Rimac en novembre 2021, après avoir travaillé chez Porsche de 2015, où elle était la Directrice de la Digitalisation, de la Nouvelle Mobilité, de l’E-Mobilité et du Contrôle des Voitures Connectées. Avant cela, elle était la Directrice du Contrôle pour VW, Audi et Porsche.
Elle détient un doctorat en philosophie obtenu à la Business School de l’Université d’Amsterdam, lié à l’évaluation de la flexibilité dans le canal de distribution automobile basé sur le capital client.
Emilio Scervo, CTO de Bugatti Rimac
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—Emilio Scervo est le Directeur Technique de Bugatti Rimac depuis 2021. Avant cela, entre 2020 et 2021, il était le Responsable du Développement chez Aston Martin Lagondi, après avoir été l’Ingénieur en Chef pour McLaren Automotive de 2014 à 2018. Il détient un Master en Aérospatial, Aéronautique et Astronautique de l’Université de Pise, ainsi qu’un MBA de SDA Bocconi. Il est actuellement également membre du Conseil de Bugatti Rimac.
Christophe Piochon, COO de Bugatti Rimac
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—Christophe Piochon a commencé à travailler chez Bugatti en 2003 – deux ans avant la construction de la première Veyron – en tant que Responsable de Projet Qualité, supervisant le développement de cette hypercar. De 2008 à 2011, il était le Responsable Qualité chez Bugatti, et en août 2011, il est devenu le Responsable du Département Assurance Qualité à l’usine de Dresde du groupe Volkswagen, Die Gläserne Manufaktur. Il est revenu à Bugatti Atelier à Molsheim en 2013 en tant que Directeur de la Production et de la Logistique, où il supervise l’assemblage de la Chiron ultra-personnalisée et de ses dérivés.
Aujourd’hui, en tant que COO de Bugatti Rimac, il dirige des équipes à Molsheim et Zagreb et est membre du Conseil de l’entreprise.
Frank Brunner, COO de Rimac Technology
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—Frank Brunner a rejoint Rimac en août 2020 dans son rôle actuel, après avoir été le Directeur des Opérations chez Hornbach, une chaîne allemande proposant des produits d’amélioration de l’habitat et de bricolage, de 2012 à 2015. Il a commencé sa carrière en 1996 chez Global Tire Sourcing, où il est resté quatre ans avant de passer à Autobus en 2000, puis a passé dix ans en tant que Responsable Senior chez Porsche Consulting.
Matthias Wich, Responsable du Développement Corporatif et des Relations Investisseurs chez Rimac Technology
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—Matthias Wich a rejoint Rimac Group en septembre 2021 dans son poste actuel. Il se concentre principalement sur la gouvernance d’entreprise, le financement, la communication avec les investisseurs et la stratégie du groupe. Avant cela, il a travaillé pendant plus d’une décennie dans la banque d’investissement chez Rothschild et Goldman Sachs.
Biljana Veselinović, CFO de Rimac Technology
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—Biljana Veselinović a plus de cinq ans d’expérience dans la finance d’une entreprise manufacturière et six ans d’expérience précédente en audit et en conseil financier. Après avoir obtenu un Master en Finance à la Faculté d’Économie de Zagreb et des qualifications pour la certification de l’association ACCA, elle a travaillé pour Deloitte en tant qu’Auditrice Senior de 2007 à 2011. Elle a rejoint Rimac en 2018 en tant que Responsable du Contrôle et est devenue CFO en juin 2020.
Darren Philip Sheridan, Responsable Qualité chez Rimac Technology
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—Darren Philip Sheridan occupe le poste de Responsable Qualité depuis 2021. Avant cela, il était consultant en batteries s’occupant de la fabrication, des tests et de la qualité, et a précédemment travaillé pour Williams Advanced Engineering en tant que Responsable Qualité et Ingénierie de Fabrication et Responsable de l’Amélioration des Processus. Il a également été le Responsable des Opérations pour Hendrickson (pour l’Europe), où il a géré toutes les activités opérationnelles et les activités de la chaîne d’approvisionnement pour les installations de fabrication et de distribution au Royaume-Uni et en Turquie. Il a obtenu son diplôme en 1993 à l’Université de Plymouth avec un BEng (Hons) et détient également un diplôme en Ingénierie de Gestion d’Entreprise de l’Université de Warwick, obtenu en 2009.
Gordon Kunstek, Responsable du Département Juridique chez Rimac Technology
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—Gordon Kunstek est le Directeur Juridique de Rimac Group, supervisant tous les affaires juridiques et fournissant des conseils juridiques à l’entreprise. Il a plus de quinze ans d’expérience en droit des affaires et commercial. Il était associé gérant dans un grand cabinet d’avocats où il a rapidement gagné en reconnaissance pour son expertise en droit des sociétés et en fusions et acquisitions. Il a conseillé Rimac Group et ses filiales sur toutes les transactions d’affaires et d’entreprise majeures, y compris la transaction avec Bugatti.
Chez Rimac Group, Kunstek est un conseiller de confiance pour le PDG et la direction, jouant un rôle clé dans la définition de la stratégie juridique de l’entreprise et dirigeant l’ensemble de l’équipe juridique.
Martina Verović, Responsable des Ressources Humaines chez Rimac Technology
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—Martina Verović a rejoint Rimac en 2019 en tant que Responsable des Ressources Humaines et a depuis construit une équipe qui a permis et soutenu la croissance rapide de l’entreprise, passant de 500 à 2000 employés. Avant sa carrière chez Rimac, elle a dirigé les ressources humaines et fourni des services de conseil à des entreprises dans le secteur informatique, pharmaceutique et manufacturier, le secteur bancaire, et d’autres.
Sasha Sekovanec, Directeur B2B chez Rimac Technology
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—Né en Irlande d’origine croate, Sasha Sekovanec a déménagé en Croatie après avoir terminé ses études, où il s’est engagé dans l’immobilier et des projets sur l’Adriatique. Il a rejoint Rimac Group en 2016 en tant que responsable du développement commercial. Il a participé à l’établissement de partenariats avec de grandes entreprises internationales telles que Hyundai et Porsche et a formé une équipe mondiale solide pour le développement commercial, la gestion des projets en cours et le service après-vente.
Marko Brkljačić, Responsable du Bureau du PDG chez Rimac Technology
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—Marko Brkljačić a obtenu son diplôme du XV Gymnasium à Zagreb, a poursuivi sa formation à la Faculté d’Économie de Zagreb, puis a terminé un Executive MBA à la COTRUGLI Business School. En tant qu’amateur de voitures, il a commencé à participer à des courses de drift pendant ses études, où il a rencontré Mate Rimac, avec qui il partageait un hobby. Il a été champion multiple de Croatie et de Slovénie en drift et a obtenu des résultats dans des compétitions internationales.
Il a commencé sa carrière chez Tokić pièces auto, où il est passé d’un stage à la position de Directeur de la Transformation Numérique et de l’Innovation en huit ans. Il a rejoint Rimac Group en tant que chef de projet pour l’intégration de Rimac et Bugatti. Aujourd’hui, il est le responsable du bureau de Mate Rimac et couvre des sujets stratégiques liés aux deux entreprises – Bugatti Rimac et Rimac Technology.
dr. Wasim Sarwar Dilov, Responsable du Développement Technologique chez Rimac Technology
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—Dr. Wasim Sarwar Dilov se concentre sur la création de technologies de pointe pour le stockage et la livraison d’énergie dans l’industrie pour un large éventail de segments de marché. Au cours de la dernière décennie, il a travaillé sur la technologie d’électrification dans l’industrie automobile, le sport automobile, l’e-VTOL, le stockage stationnaire et les véhicules commerciaux. Il a obtenu un doctorat en ingénierie électrochimique au Imperial College de Londres et a occupé des postes de direction chez Jaguar Land Rover et Williams Advanced Engineering.
Marko Pejković, PDG de Project 3 Mobility
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—Marko Pejković est l’un des co-fondateurs et le Directeur Général (PDG) de Project 3 Mobility (P3). À la fin de 2014, il a rejoint l’équipe de Rimac Automobili, où il a été responsable du développement commercial, puis VP du développement commercial, et a finalement pris le poste de directeur de la stratégie.
Pendant des années, il a été l’homme de confiance de Mate Rimac, s’occupant du développement commercial, de la stratégie commerciale et du positionnement de l’entreprise sur les marchés croate et mondial. En 2021, il a participé à l’intégration de Bugatti dans Rimac Group et est depuis membre du Conseil de Surveillance de Bugatti Rimac.
À la fin de 2019, avec Mate Rimac et Adriano Mudri, il a fondé Project 3 Mobility pour changer complètement la façon dont le transport fonctionne et est utilisé dans les zones urbaines.
Il est diplômé en Économie d’Entreprise de la Faculté d’Économie de Zagreb.
Adriano Mudri, Directeur de Design chez Project 3 Mobility
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—L’été dernier, Adriano Mudri, le designer en chef de Rimac Automobili (qui a conçu les trois speedsters : Concept_one, Concept_Two et Nevera), a pris un nouveau rôle au sein de Rimac Group en tant que Directeur de Design chez Project 3 Mobility.
Après avoir obtenu son diplôme en 2007 de FH Joanneum en se concentrant sur le design de transport, il a occupé des postes dans des entreprises telles que Magna Steyr, General Motors et Qoros. En 2010, il a rencontré pour la première fois son compatriote Mate Rimac, qui a proposé qu’ils travaillent ensemble sur la conception de la première supercar entièrement électrique au monde sans financement, équipe ou garantie de succès… Étant donné que Mudri est avec Rimac depuis le plus longtemps et comprend le mieux la vision à long terme, il n’est pas surprenant qu’il ait pris l’un des rôles les plus importants dans le développement de véhicules autonomes.
Krešimir Hlede, Directeur de Porsche eBike Performance
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—Krešimir Hlede est le Directeur de Porsche eBike Performance (anciennement Greyp) avec un diplôme en ingénierie mécanique et un MBA de l’IEDC Bled. Il a construit sa carrière en management dans plusieurs entreprises au cours des dix-sept dernières années. De 2009 à 2015, il a été membre du Conseil d’administration du fabricant d’ampoules en verre et de bouteilles Piramide (maintenant Nipro PharmaPackaging Croatia), et au cours des cinq dernières années, il a été le PDG. Il a rejoint Greyp à ses débuts et a été un moteur dans la transformation d’un petit département en une entreprise de taille moyenne avec toutes les fonctions d’entreprise nécessaires. Il a de l’expérience dans les acquisitions (de Piramide) et le financement (de Greyp). Depuis 2016, il est membre du Conseil, et en 2021, il a pris la direction de Mate Rimac. Aujourd’hui, en tant que directeur, il est responsable de la croissance et du succès global de l’entreprise.
Hrvoje Jurišić, COO de Porsche eBike Performance
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—Le Responsable des Opérations Hrvoje Jurišić est orienté résultats et résolution de problèmes avec une vaste expérience dans la gestion de divers domaines des opérations et de la recherche et développement, ainsi que dans la direction d’équipes interfonctionnelles et interculturelles. Il a rejoint Greyp en 2021 en provenance d’AD Plastik, où il a été employé après avoir obtenu son diplôme de la Faculté de Génie Électrique, de Génie Mécanique et d’Architecture Navale à Split. En quatorze ans chez AD Plastik, il a atteint le poste de membre du Conseil et Directeur du Développement.
Gabrijel Smoljkić, CTO de Porsche eBike Performance
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—La personne clé pour la technologie et les systèmes numériques, Gabrijel Smoljkić a obtenu son diplôme en robotique et automatisation de FER à Zagreb et a obtenu un doctorat en ingénierie mécanique à Louvain (Belgique). Son premier emploi d’ingénieur était chez Inetec, puis il a travaillé et obtenu son doctorat en Belgique. Il est revenu en Croatie, chez Greyp, au début de 2017, après un passage de six mois à la branche de Zagreb de la société suédoise Visage Technologies AB. Il est CTO depuis un an maintenant.
Duje Jurenić, CFO de Porsche eBike Performance
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—Duje Jurenić a passé toute sa carrière dans la finance. Il a commencé dans l’industrie pharmaceutique chez Alvogen (maintenant Zentiva), où il s’occupait des finances en Croatie et dans la région CEE. En 2020, il a déménagé chez Varteks, où il a été CFO pendant un an, jusqu’à ce qu’il prenne le même poste chez Greyp. Il est un astronaute en herbe et aime faire du kayak pendant son temps libre.
