Le Parlement européen a donné mardi son approbation finale pour la mise en œuvre obligatoire des normes d’émission zéro pour les nouvelles voitures et fourgonnettes à partir de 2035, ce qui signifie que dans 12 ans, la vente de nouvelles voitures à essence et diesel ne sera plus autorisée.
Les nouvelles normes d’émission de CO2 pour les voitures et fourgonnettes font partie du paquet législatif « Fit for 55 », soutenu par 340 voix en faveur, 279 contre et 21 abstentions. Le règlement a été soutenu par des représentants des sociaux-démocrates, des Verts et des Libéraux.
– « Ce règlement encourage la production de véhicules à zéro et faibles émissions (…) Ces objectifs apportent de la clarté à l’industrie automobile et incitent les fabricants de voitures à innover et à investir. Les consommateurs trouveront plus accessible l’achat et l’utilisation de véhicules à zéro émission, et le marché des véhicules d’occasion se développera plus rapidement. Ainsi, le transport durable sera accessible à tous, » a déclaré le rapporteur du groupe libéral, Jan Huitema (Renew).
Dans 12 ans, la vente de nouvelles voitures diesel et à essence ne sera plus autorisée, seulement de nouveaux véhicules avec zéro émission nocive. Les objectifs intermédiaires pour réduire les émissions nocives d’ici 2030 sont de 55 % pour les voitures et de 50 % pour les véhicules utilitaires légers.
En pratique, cela signifie que les nouvelles voitures et fourgonnettes sur le marché ne seront plus autorisées à émettre du CO2, mais les véhicules à moteur à combustion interne ne disparaîtront pas des routes.
Les citoyens pourront toujours conduire leurs voitures à moteur à combustion interne existantes après 2035 et même acheter des voitures à essence et diesel d’occasion.
Après le vote final en séance plénière du Parlement européen, le texte doit encore être formellement approuvé par le Conseil avant publication au Journal officiel de l’UE.
