Après deux années pandémiques difficiles pour le marché des agences de voyages, Uniline, le principal tour opérateur croate, a entamé une nouvelle phase commerciale et est devenu le Groupe Uniline.
La société holding chapeau gérera stratégiquement les entreprises Uniline d.o.o axée sur le tourisme entrant, E-Tours d.o.o qui s’occupe des billets d’avion et des voyages d’affaires dans le segment sortant, Uniline Mobility d.o.o dont l’activité est la location de voitures et le transport, et Amarin d.o.o, une société qui gère des biens, développe des projets et s’occupe des acquisitions.
Lors de la présentation du nouveau modèle d’entreprise aux journalistes à Zagreb, Boris Žgomba, co-propriétaire et PDG du Groupe Uniline, a souligné que ce modèle a créé les conditions pour une gestion plus facile et plus sûre et un accent plus fort sur les activités de niche. Uniline Mobility est, en fait, le propriétaire de la franchise Europcar, la plus grande société de location de voitures en Europe et parmi les cinq premières en Croatie, tandis qu’E-Tours, selon le directeur Zoran Šašić, détient la plus grande part de marché dans la vente de billets d’avion par les agences IATA à 18 pour cent. Uniline a acquis cette société de Hrvatski Telekom en 2020 et l’a remboursée l’année dernière.
– Le Groupe Uniline devient un guichet unique pour tous les services touristiques existants. Nous estimons notre potentiel financier pour cette année à 70 millions d’euros de chiffre d’affaires, et au cours des deux prochaines années, nous prévoyons de dépasser 100 millions – a annoncé Žgomba.
Le nombre d’employés avant la pandémie dans toutes les entreprises était de 200, et actuellement, il y en a 150, Žgomba n’ayant pas l’intention d’augmenter le nombre de travailleurs, étant donné que la société a investi dans un système informatique au cours des deux dernières années qui peut remplacer certaines des tâches qui étaient auparavant effectuées physiquement.
Uniline Mobility, dirigée par Dean Filipović, a l’intention d’augmenter le nombre de véhicules dans sa flotte à mille cette année et à deux mille l’année prochaine. Selon Filipović, la société a réalisé des bénéfices records l’année dernière en raison de la forte demande pour les véhicules de location, tandis que l’offre de véhicules a été réduite de moitié par rapport aux années précédant la pandémie.
Presque plus de la moitié du trafic entrant d’Uniline provient des marchés étrangers, en Asie, en Amérique, et partiellement dans la péninsule arabique, et une grande partie des revenus est également générée dans le tourisme sportif, grâce à la coopération avec les fédérations sportives et le Comité Olympique, qui a couvert une bonne partie des pertes pendant la pandémie.
