L’affaire Petrol : Un carburant moins cher aujourd’hui nous coûtera des retraites plus petites à l’avenir

Sur le pont, vous gagnez, à l’arche, vous perdez. Ce vieux proverbe pourrait certainement s’appliquer à la situation concernant la régulation des marges sur les carburants et les bénéfices non réalisés de Petrol, qui menace actuellement des poursuites contre les pays dans lesquels elle opère en raison des régulations des prix des carburants.

À savoir, Petrol estime que la régulation étatique des prix des dérivés pétroliers cette année et l’année prochaine lui causera un dommage de 114 millions d’euros, et indirectement, en régulant les prix, l’État nuit également aux retraités croates, car les fonds de pension croates détiennent une part significative de cette entreprise slovène.

Parmi les plus grands actionnaires de Petrol figurent Erste Plavi, le fonds AZ et le Fonds de pension PBZ Croatia osiguranje, qui a récemment, il y a environ deux mois, augmenté sa participation dans le capital social de Petrol slovène de 1,78 % à 3,03 % dans des transactions boursières d’une valeur totale de 10,5 millions d’euros.

Ou pour le dire de manière exagérée, un carburant moins cher aujourd’hui nous coûtera des retraites plus petites à l’avenir.

Co-propriétaires des plus grandes entreprises slovènes

– Il ne fait aucun doute que Petrol est une entreprise slovène. Mais ce qui est souvent oublié, c’est que nous tous qui sommes employés et membres de fonds de pension sommes indirectement co-propriétaires des plus grandes entreprises slovènes, y compris Petrol. Les fonds de pension croates (c’est-à-dire leurs membres) détiennent environ 10 % de Krka, 10 % de Petrol et 7 % de NLB. Monétairement, cela représente environ 500 millions d’euros investis dans les trois plus grandes entreprises slovènes. Les montants et pourcentages sont arrondis, mais il est clair que nous parlons de chiffres sérieux. Entre autres choses, il est dans notre intérêt que ces entreprises performent mieux, croissent et paient des dividendes généreux – a déclaré Danijel Delač, membre du conseil d’administration d’InterCapital, exprimant son opinion sur pourquoi Petrol ‘se lève’ contre l’État et annonce des poursuites pour pertes de bénéfices.

– Petrol est une entreprise cotée en bourse qui a des fonds et des investisseurs dans sa structure de propriété qui exercent logiquement une pression sur la direction pour qu’elle prenne des mesures visant à atteindre le profit le plus élevé possible – a expliqué Delač.

D’autre part, la structure de propriété spécifique d’INA, ou le fait que la Croatie détienne une part significative, est probablement la raison pour laquelle INA ne se plaint pas de la régulation des marges sur les dérivés pétroliers.

Entre-temps, il a également été rapporté que la compagnie pétrolière américaine ExxonMobil a décidé de poursuivre l’Union européenne au sujet d’une régulation introduisant une taxe extraordinaire sur les entreprises de ce secteur, ou sur les bénéfices excessifs, en vertu de laquelle la société devrait ‘débourser’ deux milliards d’euros de plus en taxes. Un mouvement similaire, une poursuite contre le gouvernement de Madrid, est en préparation par la compagnie pétrolière espagnole Cepsa.