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Janaf rejette diplomatiquement la proposition de la Hongrie pour un transport de pétrole moins cher

L’un des sujets abordés lundi lors de la réunion des ministres de l’énergie à Bruxelles était une proposition faite par le ministre hongrois des Affaires étrangères et du Commerce Peter Szijjarto, comme l’a rapporté aux journalistes le ministre croate de l’Économie et du Développement durable Davor Filipović, suggérant qu’il serait ‘bon pour Janaf d’élargir ses capacités et que la Commission européenne prescrive ce que devraient être les tarifs pour le transport de pétrole.’ En d’autres termes, la Hongrie a tenté d’obtenir le prix le plus bas possible pour le transport de pétrole via Janaf lors de cette réunion.

Filipović a déclaré que Janaf peut déjà répondre à tous les besoins en capacité de la Hongrie et de la Slovaquie, que la Croatie est prête à être un partenaire de ces deux pays, que les conditions du marché sont égales pour tous afin d’assurer une concurrence loyale, et que quiconque souhaitant importer du pétrole via Janaf devrait contacter la direction de l’entreprise et négocier le prix avec eux.

Bien que nous n’ayons pas l’intention d’importer du pétrole nous-mêmes, nous avons demandé à Janaf comment ils commentent la proposition hongroise. D’après la réponse formulée diplomatiquement de l’entreprise, nous ne pouvons que conclure que la proposition hongroise n’est pas acceptable pour eux.

– Les conditions d’accès au système de pipeline de pétrole et les objectifs de la politique de tarification du transport de pétrole sont définis par le Règlement sur la détermination des prix de transport de pétrole dans le système de pipeline Janaf. Ce Règlement définit également les principes de base de la méthodologie de détermination des prix de transport de pétrole et le calendrier de détermination des prix de transport de pétrole. Une personne morale ou physique demandant l’accès au système de pipeline de pétrole Janaf doit répondre aux conditions d’accès techniques établies par les Conditions techniques d’accès aux capacités de transport de Janaf, valables au moment de la soumission de la demande conformément à la Loi sur le marché du pétrole et des dérivés pétroliers. Nous soulignons particulièrement que la méthodologie de détermination des prix de transport garantit un traitement égal pour tous et n’est pas liée aux personnes morales, mais aux parts du pipeline de pétrole – cela nous a été communiqué par Janaf.

La Hongrie, dans le cadre du sixième paquet de sanctions contre la Russie, dans lequel un embargo sur l’importation de pétrole russe dans l’UE par voie maritime a été convenu, a réussi à obtenir une exemption qu’elle n’a pas encore été contrainte d’utiliser, la majorité du pétrole russe arrivant encore par le pipeline Druzhba. Cependant, en cas de perturbation de l’approvisionnement par ce pipeline, Janaf serait sa seule alternative. Selon ce que le ministre Filipović a déclaré, cette année, la Hongrie a importé moins d’un million de tonnes de pétrole via Janaf.

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