Ivan Zubak, Zubak Grupa : Je ne vois pas l’avenir proche sans concessionnaires automobiles

Zubak Grupa a commencé sa transformation numérique en temps voulu, explique son PDG Ivan Zubak et décrit comment ils ont reconnu à temps la direction dans laquelle les activités clés vont se développer. Il a également parlé de la nouvelle tendance de l’achat de véhicules en ligne ainsi que de la manière dont le Groupe contribue à atteindre des émissions nulles et des agendas verts.

Comment Zubak Grupa investit-elle dans la transformation numérique et change-t-elle ses modèles commerciaux ?

– En lançant la plateforme numérique pour acheter, vendre et entretenir des véhicules Neostar, nous avons rejoint la tendance mondiale de développement de plateformes similaires, et nous apprenons tous les uns des autres car ce sont de nouveaux modèles commerciaux encore insuffisamment testés. Dans de telles circonstances, des erreurs se produisent ; elles font partie intégrante du plan d’affaires, et nous en tirons des leçons et améliorons le système sur cette base. Cependant, nous avons des avantages sur la concurrence, et nous espérons que le marché le reconnaîtra. Cela s’applique également à ORYX Assistance, où nous développons actuellement un tout nouveau modèle commercial, compatible avec l’existant, grâce aux efforts conjoints de nos propres équipes de développement informatique et de partenaires externes, ce qui nous permettra une expansion plus rapide et plus efficace avec une expérience client bien meilleure. Nous considérons la transformation numérique comme une opportunité de trouver des sources de revenus complètement nouvelles, et non simplement comme un transfert des processus analogiques au numérique. C’est beaucoup plus difficile, mais cela comporte également des récompenses potentiellement beaucoup plus grandes. D’ici la fin de l’année, si nous ne regardons que la période de 2020 à 2022, les investissements dans la transformation numérique dépasseront 40 millions de kuna. Quelqu’un pourrait dire que c’est beaucoup, mais si nous le comparons aux investissements traditionnels dans des modèles commerciaux en dur, nous obtenons une perspective différente. Mais c’est une barrière mentale qu’il faut franchir. Dépenser 40 millions de kuna pour un bâtiment commercial ou des équipements est d’une certaine manière plus facile car ce dans quoi vous avez investi est quelque chose de tangible. Dépenser le même montant pour le développement de logiciels est une décision beaucoup plus difficile pour nous qui venons d’industries plus traditionnelles. Mais je crois que nous avons réussi à franchir cette frontière car nous sommes conscients du potentiel que l’économie numérique recèle.

Puisque vous en parlez, à quel point êtes-vous satisfait de Neostar ?

– Neostar est quelque chose de nouveau et de très excitant pour nous. Aucun d’entre nous n’a d’expérience dans le développement et la gestion d’une plateforme numérique. C’est un monde à part. Jusqu’à présent, il se développe selon les contours prévus, et nous nous préparons à sortir des frontières croates, c’est pourquoi nous l’avons créé en premier lieu. Les expériences des utilisateurs sont excellentes, mais nous apprenons encore chaque jour et affinons le système à travers des expériences planifiées pour élever le processus d’achat ou d’entretien d’un véhicule d’occasion à un niveau encore plus élevé. Les véhicules sont vendus en ligne depuis longtemps, et par là, je veux dire que les gens font leurs recherches concernant le véhicule qu’ils recherchent ou souhaitent, et ils obtiennent la plupart des informations dont ils ont besoin en ligne d’abord, puis ils complètent le processus d’achat hors ligne. Neostar est précisément la bonne solution complète et omnicanale qui permet aux clients de trouver un véhicule en ligne et de compléter le processus entièrement en ligne ou hors ligne. Toutes les combinaisons sont possibles sur Neostar. Par conséquent, oui, le numérique est certainement la manière de vendre et d’acheter à l’avenir, mais avec un soutien solide sur le terrain. Les concessionnaires automobiles existeront encore longtemps. Je ne vois pas l’avenir proche sans concessionnaires.

Avec ORYX Assistance, vous couvrez déjà huit pays. Quelle est la suite ?

– Au cours des douze dernières années, nous nous sommes fortement concentrés sur le développement de notre offre, et au cours des six dernières années, sur une internationalisation plus forte. Maintenant, nous consolidons notre activité afin d’essayer de saturer les marchés où nous sommes déjà présents avec des produits existants. Une nouvelle vague d’internationalisation et d’expansion de l’offre avec de nouveaux services se produira avec la transformation numérique, sur laquelle nous travaillons assidûment, comme je l’ai mentionné précédemment, et qui nous permettra de nous développer beaucoup plus efficacement qu’auparavant et avec un niveau d’expérience client beaucoup plus élevé. Le projet englobera d’abord tous nos partenaires contractuels, et dans une deuxième phase, nous présenterons une solution d’application très avancée pour les utilisateurs finaux.

Zubak Grupa travaille-t-elle sur un agenda vert et comment le fait-elle ?

– Aujourd’hui, il est impossible d’éviter ce sujet, et c’est bon pour nous tous que ce soit ainsi. Nous travaillons actuellement sur plusieurs projets, mais je voudrais souligner le projet d’investissement dans des panneaux solaires sur les sites de Zubak Grupa ; nous l’estimons actuellement à environ 7,5 millions de kuna. Jusqu’à présent, nous avons investi plus de deux millions de kuna dans des chargeurs de véhicules électriques sur nos sites et nous concevons constamment de nouvelles actions visant à faciliter l’acquisition de véhicules électriques et hybrides pour les gens. Nous utilisons actuellement environ trente véhicules électriques et hybrides dans notre propre flotte et prévoyons d’augmenter leur part au fil du temps.

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