[Scène d’affaires] Galo Industries travaille pour l’industrie automobile, Amazon, et entre dans la robotique sous-marine

La société en forte croissance Galo Industries de Zadar a enregistré une croissance exponentielle de son chiffre d’affaires chaque année depuis sa création en 2016, atteignant plus de sept millions de kuna de revenus, et est revenue à ce niveau l’année dernière après une baisse en 2020. L’entreprise, dirigée par le jeune entrepreneur Deni Mišlov, opère principalement dans le créneau de l’automatisation industrielle, se concentrant exclusivement sur des projets liés à l’industrie automobile sur les marchés de l’Union européenne et des États-Unis jusqu’en 2020 et la crise causée par la pandémie. L’année où l’industrie automobile a arrêté sa production, l’entreprise a tourné son attention vers des secteurs moins touchés.

– En 2020, nous avons eu plusieurs grands projets qui se sont littéralement arrêtés. Tout s’est arrêté pendant neuf mois, et nous étions contractuellement liés à des clients, et nous devions être prêts à reprendre les activités en fonction de leur décision de reprendre le projet, ce qui a créé un problème pour nous dans la planification du développement futur. Aujourd’hui, en plus des clients de l’industrie automobile, nous travaillons sur des projets liés à l’industrie logistique où notre plus grand client est Amazon, ainsi que sur des projets liés à l’industrie métallurgique et plastique, aux fonderies, à l’industrie alimentaire, à l’industrie pharmaceutique et à l’industrie des batteries. La production de batteries est actuellement en plein essor, et presque toutes les grandes entreprises du secteur automobile développent des projets dans ce domaine – a déclaré Deni Mišlov, le propriétaire et directeur de la petite entreprise de Zadar qui emploie actuellement quinze personnes.

Bien que Zadar, qui est principalement orienté vers le tourisme, ne soit pas le meilleur environnement pour le développement d’une entreprise dans le créneau de l’automatisation industrielle, Mišlov n’envisage pas de déménager ailleurs mais plutôt de créer un bureau solide à Zadar à partir duquel gérer l’entreprise et d’ouvrir des bureaux dans d’autres localités. Il est conscient des limitations de Zadar, qui se manifestent le plus clairement par le manque de personnel qualifié. Au cours des dernières années, Mišlov a essayé de diversifier l’entreprise, mais comme Galo Industries est encore une petite entreprise, obtenir un grand projet dans l’industrie automobile nécessite une réorganisation des ressources et entraîne souvent le fait que toutes les autres activités sont mises de côté et que l’attention se concentre sur l’organisation des activités liées à ce projet spécifique.

La politique de l’entreprise est que l’automatisation industrielle, en tant qu’activité principale dont 80 % des revenus sont générés, passe en premier.

– En 2018, l’entreprise a commencé à diversifier ses activités en investissant dans l’immobilier touristique et l’hôtellerie. Comme ces investissements dans notre entreprise sont encore considérés comme des investissements passifs, il est devenu évident au cours de quatre années que le tourisme est beaucoup plus intéressant que l’hôtellerie et que le modèle d’investissement basé sur le principe du buy2rent. Le modèle est plus stable et nécessite moins d’organisation, tandis que l’hôtellerie nécessite une attention constante pendant la saison, ce que nous ne sommes actuellement pas en mesure d’organiser – déclare Mišlov.

Après que l’industrie automobile soit entrée dans une phase d’hibernation pendant la pause de neuf mois en 2020, Galo Industries est également entrée dans le segment de la robotique sous-marine.

– Pendant cette période, en collaboration avec des entreprises croates de premier plan engagées dans l’élevage de poissons, nous avons développé un produit MVP (produit minimum viable) pour résoudre le problème de l’évaluation de la biomasse sous-marine au sein de la cage d’élevage. Comme le développement final et l’intégration d’un tel produit dans les opérations d’une entreprise sont extrêmement coûteux, nous sommes actuellement en phase d’évaluation des meilleurs modèles de financement de la prochaine phase du produit et de son lancement sur le marché – déclare Mišlov, concluant qu’en fonction du développement de certaines activités commerciales auxiliaires, un Spin Off pourrait éventuellement être prévu pour garder Galo Industries concentré sur le développement de ses activités dans le segment de l’automatisation industrielle et de la robotique.

Demain : Pourquoi il n’y a pas d’agriculture sérieuse à Ravni Kotari, la partie la plus fertile de la Dalmatie.