Une fois qu’une nouvelle voiture quitte le showroom, son prix de détail chute considérablement. Bien que la valeur de chaque véhicule diminue avec le temps, certaines marques perdent plus de valeur que d’autres.
Pour déterminer quelles marques de voitures perdent le plus de valeur, des experts de l’industrie automobile de la carVertical plateforme ont mené des recherches analysant plus de 72 millions de points de données pertinents pour la période de 2019 à 2022 en Europe, aux États-Unis et en Australie.
L’une des principales conclusions de cette recherche est que les véhicules produits par Porsche perdent le moins de valeur.
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Lorsque la valeur marchande la plus basse d’une voiture est soustraite de son prix initial, les résultats montrent que Porsche (-64,4 %), Jeep(-84,4 %) et MINI(-85,5 %) sont les trois marques de voitures qui perdent le moins de valeur. Par exemple, Porsche ne perdra que 64,4 % au fil des ans, tandis que Lexus perdra 89,9 % de sa valeur.
– Bien que Porsche produise des voitures de sport, ses modèles sont suffisamment pratiques pour la conduite quotidienne. La 911 est probablement l’une des voitures les plus légendaires de l’histoire automobile et a un large public. Il n’est pas surprenant que la demande pour cette voiture dépasse l’offre. Les voitures Porsche sont fiables, durables et ont une apparence unique qui attire les acheteurs – explique cette tendance Matas Buzelis, un expert de la plateforme carVertical.
Parmi les véhicules qui conservent une bonne portion de leur valeur, on trouve des marques plus traditionnelles telles que Hyundai et Toyota. Ces véhicules sont plus abordables et offrent généralement des coûts d’entretien plus bas, ce qui les rend plus désirables parmi les acheteurs de voitures d’occasion.
Bien que certaines marques de luxe comme Jaguar, Land Rover et Lexus ne perdent généralement pas beaucoup de valeur, ce n’est pas toujours le cas. De nombreuses marques de voitures de luxe perdent plus de valeur que des marques plus abordables.
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Comme le montre le tableau, les marques de voitures qui perdent le plus de valeur au fil des ans sont Chrysler, Audi et Seat. Par exemple, une nouvelle Chrysler perdra 96,8 % de sa valeur au fil du temps (en moyenne sur 25 ans), ce qui en fait la marque qui perd le plus de valeur sur le marché. En fait, environ la moitié des marques en bas de ce tableau de perte de valeur sont des voitures de luxe. Bien que les consommateurs aiment Infiniti, BMW et Volvo, leur valeur diminue considérablement avec le temps.
En comparaison, les voitures Toyota atteignent leur valeur la plus basse lorsqu’elles ont 19 ans, tandis que les BMW le font lorsqu’elles ont 21 ans. Cependant, les véhicules Toyota perdent environ 88,7 % de leur valeur, tandis que les BMW perdent 93,8 %. Quels facteurs causent ces différences ?
– BMW et d’autres marques de voitures de luxe ont généralement des caractéristiques et des solutions technologiques que les acheteurs de voitures d’occasion ne valorisent pas. Si vous pouvez vous permettre une nouvelle BMW, Mercedes-Benz ou Land Rover, vous voulez probablement du luxe et autant d’innovations que possible dans le véhicule. Une personne à la recherche d’une voiture d’occasion privilégie le prix et les coûts d’entretien par rapport aux caractéristiques inutiles. C’est pourquoi une Toyota d’occasion est plus attrayante pour de nombreux acheteurs qu’une BMW – dit Buzelis.
Les propriétaires d’Audis (-96,2 %), Seats (-95,8 %) et Škodas (-95 %) ne devraient également pas s’attendre à un bon prix lors de la vente de leurs anciens véhicules, car les voitures d’occasion atteignent leur valeur la plus basse à différents âges.
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Selon des recherches menées par des experts de la plateforme carVertical, l’âge moyen auquel les véhicules subissent la plus grande perte de valeur se situe entre 20 et 23 ans. Cependant, différentes marques de voitures atteignent leur valeur la plus basse à des moments différents.
Porsche et MINI ont leur prix le plus bas lorsqu’elles ont 15 ans. Après cela, leur valeur commence à remonter. Les modèles bien conservés peuvent être un investissement rentable. Isuzu, Suzuki, Kia et Dacia sont à l’opposé du spectre — ils atteignent leur valeur la plus basse seulement lorsqu’ils ont 30 ans.
Si un modèle est considéré comme rare, la valeur de la voiture peut augmenter considérablement avec le temps. Dans les années 90, BMW a produit seulement 891 unités du modèle M5 E34 Touring. Vingt d’entre elles portaient le nom spécial – Elekta – et ont été produites pour le marché italien. Propulsés par un moteur de 3,8 litres avec 335 ch, ces modèles ont également une couleur et un style intérieur spéciaux. Trouver une Elekta d’occasion aujourd’hui est comme chercher une aiguille dans une botte de foin. Les passionnés de voitures devraient être prêts à débourser au moins 100 000 $ pour une Elekta.
Alors qu’une voiture ordinaire est susceptible de finir à la casse 20-30 ans après avoir quitté la chaîne de production, une Porsche ou Jaguar avec un carnet d’entretien complet et une histoire impeccable peut devenir encore plus précieux avec le temps.
