Comment l’invasion russe de l’Ukraine a conduit à des perturbations sur les marchés des voitures d’occasion

Au cours des deux dernières années les marchés des voitures d’occasion ont rencontré des défis, principalement en raison d’une pénurie de semi-conducteurs qui a compromis la chaîne d’approvisionnement des voitures. De nombreux fabricants  pensaient que la crise commençait à s’atténuer, et il semblait que 2022 serait l’année où les livraisons de véhicules reviendraient aux niveaux d’avant-crise.

Cependant, l’invasion russe de l’Ukraine a rendu de tels développements impossibles, et l’industrie automobile est désormais confrontée à une crise encore plus grande qui sera beaucoup plus difficile à résoudre.

Chaînes d’approvisionnement perturbées

Un expert de l’industrie automobile de CarVertical  souligne que malgré le fait que le marché russe des voitures neuves n’est pas le plus grand au monde, il joue un rôle significatif dans la chaîne d’approvisionnement automobile.

La Russie exporte des composants précieux pour l’industrie automobile. L’Allemagne, par exemple, dépend des sources russes de titane, de fer et de palladium. De plus, avec 108 millions de tonnes produites en 2021, la Russie est le cinquième producteur de minerai de fer au monde et fournit des fabricants d’acier européens qui font face à des prix plus élevés et à des difficultés d’approvisionnement de ce métal.

L’invasion russe a également eu un impact sur l’industrie automobile en Ukraine. Par exemple, un important fournisseur de faisceaux de câbles pour des fabricants de voitures allemands comme BMW et Volkswagen provient d’Ukraine. De plus, l’Ukraine est le troisième producteur de nickel et d’aluminium au monde, deux matières premières très précieuses nécessaires à la production de batteries et de composants pour véhicules électriques.

Enfin, l’Ukraine représente près de 70 % de la production mondiale de néon , un gaz nécessaire à la production de composants tels que les microprocesseurs, qui sont déjà en pénurie.

Il est plus difficile d’obtenir une bonne voiture d’occasion

En 2021, il était déjà difficile et coûteux d’acheter un véhicule d’occasion, et dans l’état actuel des choses, cela deviendra encore plus difficile en 2022. Bien que le marché des voitures d’occasion continue de croître, les concessionnaires de voitures d’occasion sont confrontés à une pénurie de véhicules.

L’une des principales raisons de la situation actuelle est la crise sur le marché des voitures neuves. Les fabricants commencent à limiter la production de véhicules pour la rendre plus lente mais plus régulière. Ce changement dans la production de nouveaux véhicules ralentit l’afflux de voitures sur le marché des voitures d’occasion. Par conséquent, les propriétaires de voitures reportent la vente de leurs véhicules ou ne se débarrassent pas du tout de leurs voitures.

Prix imprévisibles des voitures d’occasion

En 2021, les prix des voitures d’occasion avaient déjà atteint un niveau record. Bien qu’ils se soient stabilisés et aient même commencé à baisser vers la fin de l’année, l’invasion russe de l’Ukraine a créé une situation sans précédent sur le marché des véhicules d’occasion en Europe de l’Est.

Depuis des années, les acheteurs de voitures d’occasion d’Ukraine se sont précipités en Pologne, en Lituanie, en Slovaquie et en Hongrie. Alors que les voitures plus récentes étaient plus demandées par les habitants de ces pays, les Ukrainiens achetaient de nombreuses voitures de plus de dix ans, en particulier celles avec des moteurs diesel qui consomment moins de carburant.

D’autre part, le nombre réduit d’acheteurs va changer le marché des véhicules d’occasion dans les pays voisins de l’Ukraine. Les prix des voitures plus anciennes devraient baisser alors que les concessionnaires cherchent à atténuer leurs pertes pour s’adapter à la situation actuelle.

Impact des prix du carburant

Les prix du carburant ont dépassé le seuil critique de 2 euros par litre dans de nombreux pays européens, incitant les conducteurs à reconsidérer leurs habitudes quotidiennes.

Cela réduirait le nombre de véhicules sur les routes, mais cela augmenterait également l’intérêt pour les véhicules à faible consommation de carburant.

Cela signifie que les véhicules diesel pourraient devenir attrayants pour les conducteurs en raison de leur consommation de carburant imbattable sur l’autoroute. Cependant, cette tendance ne sera présente que dans les pays où il n’y a pas de taxation sur les véhicules avec des niveaux d’émissions de CO2 plus élevés.

– L’augmentation des prix du carburant incitera les gens à investir dans des véhicules électriques d’occasion. Malgré la hausse des prix de l’énergie, le coût total de possession des voitures électriques reste inférieur, et il peut être encore plus bas si l’énergie solaire est utilisée pour la recharge. L’alimentation par énergie solaire peut permettre d’économiser 600 – 800 euros par an – conclut CarVertical.