Ćorić : La Slovénie très intéressée par le gaz du terminal GNL de Krk

La Slovénie est très intéressée par le gaz du terminal GNL de Krk, qui a sécurisé une capacité supplémentaire de 300 millions de mètres cubes de gaz naturel pour laquelle un appel d’offres sera annoncé, a-t-on déclaré lundi après une réunion entre le ministre de l’Économie Tomislav Ćorić et le ministre slovène des Infrastructures Jerneja Vrtovca.

Vrtovec a déclaré que la Slovénie envisage de diversifier son approvisionnement en gaz pour éviter la dépendance d’un seul pays, à savoir la Russie. Il a souligné que le terminal GNL augmentera la capacité et annoncera un appel d’offres pour 300 millions de mètres cubes de gaz et que la Slovénie est très intéressée à faire partie de cet accord.

L’infrastructure pour ce gaz est établie et ne nécessite pas de nouvelles mises à niveau pour cette quantité, a déclaré Vrtovec, soulignant que la Slovénie obtiendrait presque un tiers de son gaz requis par le biais du terminal GNL à Omišalj. Lorsqu’on lui a demandé si la Slovénie était intéressée par la construction d’un autre réacteur à la centrale nucléaire de Krško et si la Croatie serait impliquée, il a déclaré que la Slovénie était très intéressée par cela et que des discussions auront lieu.

Le ministre Ćorić a déclaré que la capacité du terminal de 2,6 milliards de mètres cubes de gaz par an est réservée jusqu’en 2027, mais que la capacité a été augmentée à 2,9 milliards sans investissements supplémentaires. Il a confirmé qu’un appel d’offres sera annoncé pour la location de ces quantités supplémentaires. La capacité peut encore être augmentée après l’augmentation à 2,9 milliards, mais avec des travaux d’infrastructure supplémentaires par l’opérateur Plinacro sur le gazoduc principal, et ce scénario est actuellement en cours d’analyse, a déclaré Ćorić.

Il a souligné que le terminal a été construit pour fournir à la Croatie et aux pays européens une alternative d’approvisionnement et a exprimé sa satisfaction si la Slovénie, ou le Geoplin slovène, recevait 250 à 300 millions de mètres cubes de gaz par an. Ćorić a déclaré que l’appel d’offres sera ouvert, que Geoplin a un intérêt, et qu’aucun intérêt d’autres parties n’est attendu, étant donné que le gazoduc vers la Hongrie utilise pleinement sa capacité.

Actuellement, nous pouvons livrer 1,7 milliard de mètres cubes de gaz à la Hongrie avec la capacité existante, et la Croatie remplit plus ou moins ses capacités, donc cette capacité et ce gaz supplémentaires ont un bon potentiel pour aller précisément en Slovénie, a-t-il déclaré. Ćorić a souligné que la plus grande partie du gaz qui arrive au terminal reste en Croatie.

– Notre marché, le secteur résidentiel et commercial, a gagné un approvisionnement en gaz alternatif sécurisé avec la construction de ce terminal – a conclu Ćorić, évaluant la coopération entre la Croatie et la Slovénie dans le domaine de l’énergie comme ‘plus que bonne’, s’efforçant d’excellence.

Il a rapporté que la formation d’un groupe au niveau des ministères de l’énergie a été convenue, qui s’occupera des questions clés, principalement liées au GNL, à l’infrastructure énergétique et à la centrale nucléaire de Krško.

Énergie nucléaire oui, mais pas de production en Croatie

Ćorić a déclaré que la Croatie n’a rien contre la production d’électricité à partir de d’énergie nucléaire, mais pas en Croatie. Avec l’installation existante à Krško, si la Slovénie poursuit la construction d’un deuxième bloc, la Croatie est intéressée par cette source stable d’électricité pour répondre davantage aux besoins croates, a-t-il déclaré.

Concernant l’électricité, la Croatie va, comme il l’a dit, augmenter la production à partir de sources renouvelables. 

Les prix des carburants devraient diminuer

Lorsqu’on lui a demandé des changements dans les prix des carburants à partir de demain, Ćorić a déclaré que ‘les diesels vont baisser de 80 lipa, et l’essence de 36 ou 37 lipa.’ Il a déclaré qu’en l’état actuel des choses, nous verrons probablement d’autres diminutions, mais il ne peut pas être dit avec certitude comment les prix évolueront.

Lorsqu’on lui a demandé si et comment l’État aidera Brodosplit, il a déclaré que cela dépend des discussions entre cette entreprise et HBOR. La Croatie a soutenu la construction navale et Brodosplit à un moment donné avec d’énormes fonds investis dans la restructuration, et la poursuite de la construction navale, peu importe le chantier naval, nécessite des carnets de commandes pleins et des opérations rentables, a-t-il déclaré.