Les données récentes de l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) montrent que l’Europe continue de faire face à une pénurie chronique de stations de recharge pour véhicules électriques, plusieurs pays ayant une moyenne de moins d’une station de recharge pour chaque cent kilomètres de route. En Croatie, la moyenne se situe entre deux et trois stations de recharge par cent kilomètres, mais cela reste très faible, c’est pourquoi le manque d’infrastructure pour les véhicules électriques demeure un obstacle significatif.
La startup russe L-Charge a décidé de s’attaquer à ce problème en introduisant des stations de recharge mobiles. Les Russes ont en fait présenté un fourgon électrique qui dispose d’un générateur dans l’espace de chargement, lui permettant de fonctionner comme n’importe quel chargeur rapide lorsqu’un véhicule est connecté. Le chargeur mobile de L-Charge fonctionne avec des carburants propres, du gaz naturel liquéfié, de l’hydrogène, ou leur combinaison la plus rentable, selon les prix de l’énergie. L-Charge a reçu un million et demi d’euros pour son projet à la fin de l’année dernière et recherche maintenant un partenaire qui pourrait produire environ deux mille de ces chargeurs de fourgon par an.
Le prix d’un véhicule avec un chargeur intégré sera d’environ 200 000 dollars.
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