Vladimir Peršić : Dans cinq ans, Novatec s’attend à ce que cinquante pour cent de ses revenus proviennent de l’e-mobilité

En plus de se spécialiser dans l’automatisation industrielle, le développement d’usines numériques dans l’exploitation minière et le traitement des métaux, les sources d’énergie renouvelables et la construction, Novatec de Labin développe fortement des solutions intelligentes pour la mobilité urbaine de masse et la préservation de l’environnement, en particulier dans la construction navale et l’industrie automobile. En se tournant de plus en plus vers l’e-mobilité dans le transport maritime et routier, elle entend élargir ses activités en suivant les directives de l’Union européenne pour réduire les émissions de CO2 en utilisant des sources d’énergie renouvelables et la numérisation, en se concentrant particulièrement sur la haute technologie et l’économie circulaire.

Le propriétaire et directeur de Novatec Vladimir Peršić vise à créer une entreprise de haute technologie qui soit adaptable et capable de répondre à tous les défis. Il espère que dans cinq ans, au moins cinquante pour cent des revenus proviendront de l’e-mobilité, ce qui réduirait la sensibilité aux crises futures potentielles. Il est particulièrement fier du projet de développement de MUNIVO (véhicule multifonctionnel à plancher bas), un véhicule multifonctionnel à plancher bas, ou minibus électrique, pour lequel l’entreprise a reçu un financement des fonds de l’Union européenne l’année dernière. Le projet, d’une valeur de 28 millions de kuna, est développé par Novatec depuis trois ans en collaboration avec la Faculté de génie électrique et d’informatique et la Faculté de génie mécanique et architecture navale de l’Université de Zagreb. Elle participe à divers concours qui lui permettront de s’engager dans l’e-mobilité dans le transport maritime, et elle opère également sur les marchés sud-africain et serbe.

À la recherche d’une niche

En raison du travail sur le minibus, Novatec a embauché quinze nouveaux ingénieurs dans son bureau de Zagreb. Vladimir Peršić souligne qu’à travers la recherche et le développement de MUNIVO, ils développeront également d’autres produits, tels que des batteries, ou BMS (systèmes de gestion de batteries), des panneaux de contrôle et des systèmes d’infodivertissement, divers panneaux de contrôle et des stratégies de contrôle qui intègrent toutes les parties électriques du véhicule.

– Cela nous permettra d’entrer sur le marché en tant qu’intégrateurs de systèmes dans l’e-mobilité. Nous voulons devenir un fournisseur important de composants dans l’industrie automobile. En plus de la production de bus, nous chercherons de l’espace et des niches dans d’autres segments qui ne sont pas encore bien représentés sur le marché de l’e-mobilité. Nous prévoyons d’avoir un grand nombre de produits de niche pour l’intégration et une large gamme de produits et de flottes de véhicules. Novatec collabore avec de nombreuses entreprises nationales et étrangères. Nous avons gagné la confiance des clients au fil des ans. En plus d’être un partenaire de solution Siemens de longue date, nous collaborons avec des entreprises bien connues telles que Tesla Motors, Aluflexpack, Končar, Lafarge-Holcim, Valamar Riviera, Carnival Cruises, AIDA Cruises, Scenic, Vedanta Zinc International, SMS Group, Tenova Group, KC Cotrell, Studio 92, LogiProc, 3EM, Gostol, Tehnomont, Datapan, Minopex, AEL et FLSmidth, énumère Peršić.

Novatec, fondée il y a vingt-six ans, fournit des solutions basées sur le principe du ‘clé en main’, qui se réfère à toutes les phases du projet, depuis la solution conceptuelle, la conception logicielle et matérielle, la construction de tableaux MCC et PLC jusqu’à l’installation, la mise en service et le service.

Savoir voler

Peršić souligne qu grâce aux fonds de l’Union européenne et aux opportunités de cofinancement, ils ont la chance pour la première fois de travailler sur leurs innovations en e-mobilité. Depuis le début, ils ont visé à développer leurs propres solutions et produits, et les connaissances qu’ils ont acquises aujourd’hui sont investies en eux. Cependant, comme toute entreprise dans ce domaine, il est extrêmement important pour eux de suivre les tendances mondiales dans le développement de nouvelles technologies.

– Après nous être positionnés sur le marché serbe en 2007, notre plus grande aventure commerciale a été le positionnement en République d’Afrique du Sud il y a dix ans. Nous avons trouvé des partenaires de qualité et lancé des activités de vente intensives. Cette aventure commerciale nous a apporté de nombreuses opportunités et clients et nous a grandement aidés à développer une entreprise reconnue et prospère. L’un des projets les plus importants pour Novatec a été la mine de zinc de Gamsberg en 2018, juste en République d’Afrique du Sud, un projet d’une valeur de 400 millions de dollars américains. Là, nous avons livré tout basé sur le principe du ‘clé en main’, de la conception matérielle et logicielle, de la construction de tableaux électriques à la mise en service de l’usine d’enrichissement du minerai de zinc et de plomb. Lorsque nous avons commencé, Gamsberg Zinc était le premier projet de cette taille et complexité. Nous avions une confiance totale en nos experts, nous avons plongé et espéré que nous savions voler. Il s’est avéré que nous le savions. En très peu de temps, nous avons fait un excellent travail qui nous a mis sur la carte des intégrateurs de systèmes réussis dans ce domaine. Après cela, nous avons reçu des offres pour de nombreux travaux similaires, souligne Peršić.

Luttes pendant la pandémie

Malgré une année difficile au cours de laquelle elle s’est adaptée à de nouvelles circonstances commerciales, Novatec est sortie de 2020 avec environ vingt millions de kuna de revenus, de nombreux projets achevés, de nouveaux clients et partenaires. Elle n’a pas réduit les salaires, il n’y a pas eu de licenciements en raison de la crise corona, mais plutôt des embauches supplémentaires. Étant donné qu’une grande partie de l’activité implique une supervision sur site, pendant le premier confinement, elle a ramené tous les employés en Croatie pour des raisons de sécurité.

– Après le choc initial, nous avons réagi rapidement et adapté toute l’équipe, donc aujourd’hui nous pouvons dire que nous nous en sortons bien dans les nouvelles circonstances tout en respectant les délais et les besoins de nos clients. Nous avons adapté notre activité de telle manière que, par exemple, les ingénieurs de notre bureau à Labin ont virtuellement mis en service plusieurs usines. Peu après la réouverture des frontières, nos employés ont commencé à retourner sur le terrain, mais pas dans la même mesure que lors des vingt-six dernières années. La crise corona a ralenti la croissance prévue, mais en tant qu’équipe, nous avons fait un énorme effort pour rester là où nous voulons être. Étant donné que notre activité est liée à des pays étrangers, les fermetures de frontières nous affectent directement, mais nous espérons qu’elles rouvriront bientôt et seront praticables pour les affaires, s’attend Peršić.

À Labin, Zagreb, en Serbie et en République d’Afrique du Sud, Novatec emploie soixante-dix experts et collabore avec des experts travaillant dans le monde entier. La Croatie est un pays spécifique, note Vladimir Peršić, connu dans le monde entier pour la science, la technologie et le sport, des domaines où nos talents brillent le plus. Tout comme les athlètes, Novatec souhaite représenter la Croatie sous un jour positif et être son porte-parole. Labin a également une longue et riche histoire d’héritage industriel et minier, des mines et de l’exploitation minière aux usines de nombreuses industries qui se sont développées jusqu’à ce jour.

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