L’Empire Automobile Riposte aux ‘Rebelles de l’EV’

Écrit par : Vlatko Kesegić, FIMA-Vrijednosnice d.o.o.

L’année 2020, malgré la pandémie, a été exceptionnellement fructueuse pour les actions des fabricants de véhicules électriques. Les entreprises d’EV, dirigées par Tesla (symbole boursier TSLA), ont réalisé une véritable révolution dans l’industrie automobile grâce à leurs réalisations technologiques dans le développement de véhicules à propulsion alternative.

Alors que des investisseurs euphorisés saisissaient les actions d’EV l’année dernière, avec des prix augmentant dans certains cas plusieurs fois, le sentiment autour des actions des fabricants automobiles traditionnels n’aurait pas pu être pire. En plus de la crise corona qui a conduit à un arrêt presque complet des activités économiques et à une réduction drastique des ventes de nouveaux véhicules, de nouveaux acteurs dans l’industrie ont initié la tendance EV, élevant la barre et imposant des investissements significatifs dans leurs propres projets d’EV aux anciens fabricants. Tout cela a contribué à la baisse des actions des grands fabricants comme Volkswagen et Ford en 2020.

Cette année, comme dans la suite de Star Wars ‘L’Empire Contre-Attaque’, les fabricants automobiles traditionnels, qui restent une force dominante dans l’industrie automobile en termes de force financière et de production, ripostent aux nouveaux ‘rebelles de l’EV’ qui ont perturbé l’industrie avec leurs projets d’EV. Et les investisseurs aiment ce qu’ils voient. Depuis le début de 2021, les actions d’EV ont enregistré des baisses significatives, tandis que les actions de symboles automobiles bien connus augmentent. Ci-dessous, nous présentons une liste des principales actions des deux camps ainsi que leurs performances cette année et l’année dernière.

—

—

—

—

Parmi les fabricants automobiles traditionnels, Volkswagen se distingue, dont les actions privilégiées cotées sur le Xetra allemand (symbole boursier VOW3.DE) sont de plus en plus favorisées par les investisseurs. Cela peut être dû au fait que Volkswagen a prouvé être le plus agressif en matière d’objectifs d’EV. Ce constructeur automobile allemand, qui jusqu’à récemment portait le fardeau du scandale ‘dieselgate’, a annoncé des investissements d’une valeur de 85 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années dans le développement de véhicules électriques et de technologies numériques connexes. L’accent que ce ‘dinosaure’ de l’industrie automobile a mis sur les véhicules électriques est évident dans son plan selon lequel d’ici 2030, les EV représenteront 70 % de ses ventes aux États-Unis. De plus, il prévoit de construire six nouvelles usines de batteries en Europe.

Que les plans du fabricant de Golf ne soient pas que des vœux pieux est démontré par des commentaires positifs d’analystes. VW a fièrement présenté une analyse des analystes d’UBS sur son site officiel, qui, après une évaluation détaillée de certaines parties du nouveau modèle d’EV ID.3, a déterminé que l’entreprise est prête à rivaliser avec Tesla. En fait, l’ID.3 a été placé en importance au même niveau que des modèles légendaires antérieurs comme la Coccinelle et la Golf.

L’évaluation et les réflexions de cet analyste ont manifestement été acceptées par d’autres investisseurs également, car le prix de l’action a grimpé le plus dans le secteur automobile, presque 58 % depuis le début de l’année. Cependant, la capitalisation boursière de VW est encore quatre fois plus petite que celle de Tesla, même après la récente correction du prix de l’action de Tesla, donc le potentiel est significatif si l’avenir électrique du constructeur allemand se matérialise.

Les tendances positives dans l’action de VW se sont également transférées aux deux autres grands géants automobiles allemands, Daimler (symbole boursier DAI.DE) et BMW (symbole boursier BMW.DE). L’action du fabricant de Mercedes, qui prévoit de lancer environ dix nouveaux véhicules électriques d’ici 2025, a enregistré une hausse de 32 %, tandis que l’action de BMW, qui prévoit de livrer 2 millions de véhicules entièrement électriques à ses clients, a augmenté de 23 %.

Dans le nouveau monde courageux initié par Tesla et des entreprises similaires, il y a aussi une réponse de l’autre côté de l’océan. L’Américain Ford (symbole boursier F), dont l’action a enregistré une croissance de 42 % en 2021, a également présenté ses plans et investissements en matière d’EV. Mieux connu pour son modèle de véhicule Mustang, Ford a menacé Tesla avec cette marque en lançant le Mustang Mach E.

De manière similaire, l’Américain General Motors (symbole boursier GM) s’est engagé sur la voie d’un avenir entièrement électrique. GM s’est engagé à lancer 30 nouveaux véhicules électriques d’ici 2025, parmi lesquels la version EV du célèbre pick-up véhicule Hummer qui sera en vente d’ici la fin de l’année, attire le plus d’attention. L’action a enregistré une performance similaire à celle de Ford, avec une croissance de plus de 40 % depuis le début de l’année.

Financer et développer des projets d’EV n’est pas une mince affaire pour les géants automobiles mentionnés ci-dessus, sans parler des autres fabricants plus petits. Cela a conduit à la récente fusion de Fiat Chrysler et du Groupe Peugeot Citroën pour former une nouvelle entreprise nommée Stellantis (symbole boursier STLA). Stellantis, qui est ainsi devenu le quatrième plus grand constructeur automobile au monde, englobera pas moins de 14 marques automobiles : Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram et Vauxhall. Ce nouvel ancien acteur a annoncé que chaque nouveau modèle lancé par une marque sous sa propriété d’ici 2025 proposera également une version électrifiée, qui comprend des modèles entièrement électriques ou des hybrides traditionnels qui n’ont pas besoin d’être rechargés. Cependant, les investisseurs ne sont pas encore impressionnés, car cette action a stagné depuis le début de l’année, contrairement à celles mentionnées précédemment.

Le changement de sentiment des investisseurs au début de cette année ne signifie pas que l’histoire autour des nouvelles actions d’EV est terminée. Tesla, qui est actuellement considérée comme l’Apple du monde des EV, reste l’entreprise d’EV la plus technologiquement avancée, ce qui lui confère également un avantage concurrentiel sur les autres car elle possède ses propres usines de batteries. De plus, Tesla se concentre déjà sur la conduite autonome dans ses plans, et certains analystes optimistes estiment que la conduite autonome complète des véhicules Tesla pourrait être réalisable dans les cinq ans. Bien sûr, nous ne devons pas oublier que Tesla est toujours dirigée par le brillant mais controversé fondateur Elon Musk. En outre, des rivaux chinois comme Nio et Xpenga ont également leurs avantages, notamment en raison du marché chinois en pleine croissance où ils bénéficient d’une reconnaissance locale ainsi que d’une compétitivité tarifaire.

Il sera intéressant de suivre la suite de la bataille dans cette industrie, et bien que les gagnants et les perdants ultimes ne soient pas encore clairs, une chose est certaine : à l’avenir, nous roulerons à l’énergie électrique.

{embed_digitalno_izdanje}{/embed_digitalno_izdanje}